


Klocki hamulcowe FERODO FDB4148 Klocki hamulcowe FERODO FDB4148 Numer katalogowy części: FDB4148 Producent części: FERODO Jakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) Strona zabudowy: przód Grubość: 16,9 System ha...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Szerokość | 137,00 mm |
| Grubość | 16,9000 mm |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Wysokość | 53,50 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Klocki hamulcowe FERODO FDB4148
- Klocki hamulcowe FERODO FDB4148
- Numer katalogowy części: FDB4148
- Producent części: FERODO
- Jakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
- Strona zabudowy: przód
- Grubość: 16,9
- System hamulcowy: SUMITOMO
- Czy przygotowany dla styku zużycia: tak
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: tak
- Numer WVA: 21562
- Oznaczenie kontrolne: R90 Homologated
- Informacje dodatkowe: z akustycznym czujnikiem zużycia
Pasuje do pojazdów:
- Nissan
Odpowiada części OE numer:
tech.:893.1
Opis produktu:
Klocki hamulcowe są bardzo ważną częścią układu hamulcowego, mają duży wpływ na jego poprawną pracę i skuteczność. Jednocześnie są elementem, który najszybciej się zużywa, dlatego należy je regularnie kontrolować i w razie potrzeby wymienić. Klocki FERODO są produktem bardzo wysokiej jakości. Informacja o zużyciu klocków hamulcowych, w niektórych samochodach, jest sygnalizowana kontrolką na desce rozdzielczej. Kierowca odczuwa też spadek skuteczności hamowania. Droga hamowania się wydłuża, wyraźniej zmienia się charakterystyka pracy pedału hamulca, a w momencie całkowitego wyeksploatowania, słyszalne są charakterystyczne dźwięki tarcia metalowej podstawy zużytego klocka o tarczę hamulcową. Doprowadzenie do wyżej opisanej sytuacji spowoduje też uszkodzenie tarczy hamulcowej. Regularna kontrola stanu układu hamulcowego jest niezbędna do zachowania bezpieczeństwa na drodze. Klocki hamulcowe zamocowane są w zaciskach hamulcowych i w trakcie hamowania dociskane są z ogromną siłą do tarczy hamulcowej. Powoduje to wycieranie się ich okładzin, a także generuje bardzo wysokie temperatury. Praca w tych niekorzystnych warunkach wymaga zastosowania do produkcji klocków specjalnych materiałów, które będą w stanie je znosić przez wiele tysięcy kilometrów.
- CUBE 1.5 dCi
- CUBE 1.6 16V
- JUKE 1.2 DIG-T
- JUKE 1.5 dCi
- JUKE 1.6
- JUKE 1.6 CVTC
- JUKE 1.6 DIG-T
- JUKE 1.6 DIG-T 4x4
- JUKE 1.6 DIG-T NISMO
- JUKE 1.6 DIG-T NISMO 4x4
- JUKE 1.6 LPG
- JUKE Van 1.6
- JUKE Van dCi
- PULSAR liftback 1.2 DIG-T
- PULSAR liftback 1.5 dCi
- PULSAR liftback 1.6 DIG-T
- TIIDA liftback 1.5 dCi
- TIIDA liftback 1.6
- TIIDA liftback 1.8
- TIIDA sedan 1.5 dCi
- TIIDA sedan 1.6 (C11L)
- TIIDA sedan 1.8
- CUBE 1.5 dCi
- CUBE 1.6 16V
- JUKE 1.2 DIG-T
- JUKE 1.5 dCi
- JUKE 1.6
- JUKE 1.6 CVTC
- JUKE 1.6 DIG-T
- JUKE 1.6 DIG-T 4x4
- JUKE 1.6 DIG-T NISMO
- JUKE 1.6 DIG-T NISMO 4x4
- JUKE 1.6 LPG
- JUKE Van 1.6
- JUKE Van dCi
- PULSAR liftback 1.2 DIG-T
- PULSAR liftback 1.5 dCi
- PULSAR liftback 1.6 DIG-T
- TIIDA liftback 1.5 dCi
- TIIDA liftback 1.6
- TIIDA liftback 1.8
- TIIDA sedan 1.5 dCi
- TIIDA sedan 1.6 (C11L)
- TIIDA sedan 1.8

FERODO

































