Klocek hamulcowy kpl. - FERODO FDB296
ProducentFERODO
87,21 zł
Ostatnie sztuki
Dokup do tego produktu
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Specyfikacja techniczna: bez dodatków, z zamkiem grubość [mm]: 16,3 rodzaj połączenia: Pudełko styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużycia system hamulcowy: ATE szerokość [mm]: 126 wysokość [mm]: 39
| Wysokość | 39,00 mm |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Grubość | 16,3000 mm |
| Strona zabudowy | Tył |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Szerokość | 126,00 mm |
Specyfikacja techniczna:
- bez dodatków, z zamkiem
- grubość [mm]: 16,3
- rodzaj połączenia: Pudełko
- styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużycia
- system hamulcowy: ATE
- szerokość [mm]: 126
- wysokość [mm]: 39
- B6 2.8
- 3 316
- 3 316 (Ecotronic)
- 3 316 i
- 3 318 i
- 3 318 is
- 3 320 i
- 3 320 is
- 3 323 i
- 3 324 d
- 3 324 td
- 3 325 e 2.7
- 3 325 i
- 3 325 i X
- 3 Touring 316 i
- 3 Touring 318 i
- 3 Touring 320 i
- 3 Touring 324 td
- 3 Touring 325 i
- 3 Touring 325 i X
- 3 kabriolet 316 i Baur TC
- 3 kabriolet 318 Baur TC
- 3 kabriolet 318 i
- 3 kabriolet 318 i Baur TC
- 3 kabriolet 320 i
- 3 kabriolet 325 i
- 5 518
- 5 518 i
- 5 520 i
- 5 524 d
- 5 524 td
- 5 525 e
- 5 525 i
- 5 528 i
- 5 535 i
- 5 535 i, M 535 i
- 5 M5
- 5 M535 i
- 6 628 CSi
- 6 630 CS
- 6 633 CSi
- 6 635 CSi
- 6 M 635 CSi
- 7 728 i
- 7 735 i
- 7 745 i
- Z3 Roadster M 3.2
- Z3 coupe M 3.2
- B6 2.8
- 3 316
- 3 316 (Ecotronic)
- 3 316 i
- 3 318 i
- 3 318 is
- 3 320 i
- 3 320 is
- 3 323 i
- 3 324 d
- 3 324 td
- 3 325 e 2.7
- 3 325 i
- 3 325 i X
- 3 Touring 316 i
- 3 Touring 318 i
- 3 Touring 320 i
- 3 Touring 324 td
- 3 Touring 325 i
- 3 Touring 325 i X
- 3 kabriolet 316 i Baur TC
- 3 kabriolet 318 Baur TC
- 3 kabriolet 318 i
- 3 kabriolet 318 i Baur TC
- 3 kabriolet 320 i
- 3 kabriolet 325 i
- 5 518
- 5 518 i
- 5 520 i
- 5 524 d
- 5 524 td
- 5 525 e
- 5 525 i
- 5 528 i
- 5 535 i
- 5 535 i, M 535 i
- 5 M5
- 5 M535 i
- 6 628 CSi
- 6 630 CS
- 6 633 CSi
- 6 635 CSi
- 6 M 635 CSi
- 7 728 i
- 7 735 i
- 7 745 i
- Z3 Roadster M 3.2
- Z3 coupe M 3.2
FERODO
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.
