


14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD FERODO FDB256 NAZWA KLOCKI HAMULCOWE NUMER KATALOGOWY FDB256 SZCZEGÓŁY PRODUKTU Strona zabudowy : Oś przednia Oznaczenie kontrolne : E990R-02A0112/3459 System hamulcowy : Ate-Teves Długość [mm] : 158,4 Wysokość [mm] : 5...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wysokość | 58,00 mm |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Grubość | 19,5000 mm |
| Szerokość | 158,00 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD FERODO FDB256
NAZWA
- KLOCKI HAMULCOWE
NUMER KATALOGOWY
- FDB256
SZCZEGÓŁY PRODUKTU
- Strona zabudowy : Oś przednia
- Oznaczenie kontrolne : E990R-02A0112/3459
- System hamulcowy : Ate-Teves
- Długość [mm] : 158,4
- Wysokość [mm] : 57
- Grubość [mm] : 19,8
- Styk ostrzegawczy o zużyciu : przygotowany dla wskaznika zużycia
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca : Z dodatkami
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 : z naklejaną folią
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca : ze sprężyną
- Ciężar [kg] : 1.68
NUMERY ZAMIENNIKÓW
- A.B.S.: 36488
- FERODO: FDB256
- JURID: 571542J
- JURID: 571542J-AS
- REMSA: 0139.00
- ROADHOUSE: 2139.00
- VALEO: 598104
NUMERY OE
- BMW: 34 11 0 961 081
- BMW: 34 11 1 153 203
- BMW: 34 11 1 154 611
- BMW: 34 11 1 155 076
- BMW: 34 11 1 156 462
- BMW: 34 11 1 157 561
- BMW: 34 11 1 157 562
- BMW: 34 11 1 157 624
- BMW: 34 11 1 157 923
- BMW: 34 11 1 157 924
- BMW: 34 11 1 159 415
- BMW: 34 11 1 161 717
- BMW: 34 11 9 061 081
- FERRARI: 193100
- PORSCHE: 928 351 931 01
- B6 2.8
- 3 M3 2.3
- 3 M3 EVO I 2.3
- 3 M3 EVO II 2.5
- 3 kabriolet M3 2.3
- 5 518
- 5 518 i
- 5 520 i
- 5 524 d
- 5 524 td
- 5 525 e
- 5 525 i
- 5 528 i
- 5 535 i
- 5 535 i, M 535 i
- 5 M535 i
- 6 628 CSi
- 6 635 CSi
- 6 M 635 CSi
- 208/308 coupe 208 Turbo
- 328 GTB 3.2
- 328 GTS 3.2
- MONDIAL 3.2 Quattrovalvole
- MONDIAL 3.4 T
- MONDIAL 8
- MONDIAL 8 Quattrovalvole
- MONDIAL kabriolet 3.2 Quattrovalvole
- MONDIAL kabriolet 3.4 T
- MONDIAL kabriolet 8 Quattrovalvole
- 228 2.8 i
- BITURBO 4.24V
- BITURBO 430
- BITURBO Spyder 2.0
- BITURBO Spyder 2.8
- BITURBO coupe 2.24v
- BITURBO coupe 222
- BITURBO coupe 222 E
- BITURBO coupe 222 SE
- BITURBO coupe ES
- BITURBO coupe S 2.0
- BITURBO coupe Si 2.0
- BITURBO coupe i
- GHIBLI II 2.0 24V Biturbo
- GHIBLI II 2.8 24V Biturbo
- KARIF 2.8
- SHAMAL 3.2
- 928 4.5
- 928 4.7 S
- 928 5.0 S
- B6 2.8
- 228 2.8 i
- BITURBO 4.24V
- BITURBO 430
- BITURBO Spyder 2.0
- BITURBO Spyder 2.8
- BITURBO coupe 2.24v
- BITURBO coupe 222
- BITURBO coupe 222 E
- BITURBO coupe 222 SE
- BITURBO coupe ES
- BITURBO coupe S 2.0
- BITURBO coupe Si 2.0
- BITURBO coupe i
- GHIBLI II 2.0 24V Biturbo
- GHIBLI II 2.8 24V Biturbo
- KARIF 2.8
- SHAMAL 3.2
- 3 M3 2.3
- 3 M3 EVO I 2.3
- 3 M3 EVO II 2.5
- 3 kabriolet M3 2.3
- 5 518
- 5 518 i
- 5 520 i
- 5 524 d
- 5 524 td
- 5 525 e
- 5 525 i
- 5 528 i
- 5 535 i
- 5 535 i, M 535 i
- 5 M535 i
- 6 628 CSi
- 6 635 CSi
- 6 M 635 CSi
- 928 4.5
- 928 4.7 S
- 928 5.0 S
- 208/308 coupe 208 Turbo
- 328 GTB 3.2
- 328 GTS 3.2
- MONDIAL 3.2 Quattrovalvole
- MONDIAL 3.4 T
- MONDIAL 8
- MONDIAL 8 Quattrovalvole
- MONDIAL kabriolet 3.2 Quattrovalvole
- MONDIAL kabriolet 3.4 T
- MONDIAL kabriolet 8 Quattrovalvole

FERODO
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.


































