


Klocki hamulcowe FERODO FDB1704 Klocki hamulcowe FERODO FDB1704 Numer katalogowy części: FDB1704 Producent części: FERODO Jakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) Strona zabudowy: przód Grubość: 16,9 System ha...
| Wysokość | 64,70 mm |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Szerokość | 155,20 mm |
| Grubość | 16,9000 mm |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Klocki hamulcowe FERODO FDB1704
- Klocki hamulcowe FERODO FDB1704
- Numer katalogowy części: FDB1704
- Producent części: FERODO
- Jakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
- Strona zabudowy: przód
- Grubość: 16,9
- System hamulcowy: ATE
- Czy przygotowany dla styku zużycia: tak
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: tak
- Numer WVA: 23719
- Ilośc wskaźników zużycia okładzin na oś [szt.]: 2
- Oznaczenie kontrolne: R90 Homologated
- Informacje dodatkowe: z akustycznym czujnikiem zużycia
Pasuje do pojazdów:
- Honda
Odpowiada części OE numer:
tech.:746.0
Opis produktu:
Klocki hamulcowe są bardzo ważną częścią układu hamulcowego, mają duży wpływ na jego poprawną pracę i skuteczność. Jednocześnie są elementem, który najszybciej się zużywa, dlatego należy je regularnie kontrolować i w razie potrzeby wymienić. Klocki FERODO są produktem bardzo wysokiej jakości. Informacja o zużyciu klocków hamulcowych, w niektórych samochodach, jest sygnalizowana kontrolką na desce rozdzielczej. Kierowca odczuwa też spadek skuteczności hamowania. Droga hamowania się wydłuża, wyraźniej zmienia się charakterystyka pracy pedału hamulca, a w momencie całkowitego wyeksploatowania, słyszalne są charakterystyczne dźwięki tarcia metalowej podstawy zużytego klocka o tarczę hamulcową. Doprowadzenie do wyżej opisanej sytuacji spowoduje też uszkodzenie tarczy hamulcowej. Regularna kontrola stanu układu hamulcowego jest niezbędna do zachowania bezpieczeństwa na drodze. Klocki hamulcowe zamocowane są w zaciskach hamulcowych i w trakcie hamowania dociskane są z ogromną siłą do tarczy hamulcowej. Powoduje to wycieranie się ich okładzin, a także generuje bardzo wysokie temperatury. Praca w tych niekorzystnych warunkach wymaga zastosowania do produkcji klocków specjalnych materiałów, które będą w stanie je znosić przez wiele tysięcy kilometrów.
- ACCORD VII 2.0 (CL7)
- ACCORD VII 2.0 Napęd na wszystkie koła (CL8)
- ACCORD VII 2.2 i-CTDi (CN1)
- ACCORD VII 2.4 (CL9)
- ACCORD VII Tourer 2.0 (CM1)
- ACCORD VII Tourer 2.2 i-CTDi (CN2)
- ACCORD VII Tourer 2.4 (CM2)
- CIVIC X sedan 1.6 i-VTEC (FC5)
- CIVIC X sedan 1.6 i-VTEC LPG
- ACCORD VII 2.0 (CL7)
- ACCORD VII 2.0 Napęd na wszystkie koła (CL8)
- ACCORD VII 2.2 i-CTDi (CN1)
- ACCORD VII 2.4 (CL9)
- ACCORD VII Tourer 2.0 (CM1)
- ACCORD VII Tourer 2.2 i-CTDi (CN2)
- ACCORD VII Tourer 2.4 (CM2)
- CIVIC X sedan 1.6 i-VTEC (FC5)
- CIVIC X sedan 1.6 i-VTEC LPG

FERODO


































