


Klocki hamulcowe FERODO FDB1666 Klocki hamulcowe FERODO FDB1666 Numer katalogowy części: FDB1666 Producent części: FERODO Jakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) Strona zabudowy: przód Grubość: 17,1 System ha...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Grubość | 17,1000 mm |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Szerokość | 123,00 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Wysokość | 53,40 mm |
Klocki hamulcowe FERODO FDB1666
- Klocki hamulcowe FERODO FDB1666
- Numer katalogowy części: FDB1666
- Producent części: FERODO
- Jakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
- Strona zabudowy: przód
- Grubość: 17,1
- System hamulcowy: BOSCH
- Czy przygotowany dla styku zużycia: NIE
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: NIE
- Numer WVA: 23705
- Oznaczenie kontrolne: R90 Homologated
Pasuje do pojazdów:
- Fiat
- Lancia
- Opel
Odpowiada części OE numer:
Opis produktu:
Klocki hamulcowe są bardzo ważną częścią układu hamulcowego, mają duży wpływ na jego poprawną pracę i skuteczność. Jednocześnie są elementem, który najszybciej się zużywa, dlatego należy je regularnie kontrolować i w razie potrzeby wymienić. Klocki FERODO są produktem bardzo wysokiej jakości. Informacja o zużyciu klocków hamulcowych, w niektórych samochodach, jest sygnalizowana kontrolką na desce rozdzielczej. Kierowca odczuwa też spadek skuteczności hamowania. Droga hamowania się wydłuża, wyraźniej zmienia się charakterystyka pracy pedału hamulca, a w momencie całkowitego wyeksploatowania, słyszalne są charakterystyczne dźwięki tarcia metalowej podstawy zużytego klocka o tarczę hamulcową. Doprowadzenie do wyżej opisanej sytuacji spowoduje też uszkodzenie tarczy hamulcowej. Regularna kontrola stanu układu hamulcowego jest niezbędna do zachowania bezpieczeństwa na drodze. Klocki hamulcowe zamocowane są w zaciskach hamulcowych i w trakcie hamowania dociskane są z ogromną siłą do tarczy hamulcowej. Powoduje to wycieranie się ich okładzin, a także generuje bardzo wysokie temperatury. Praca w tych niekorzystnych warunkach wymaga zastosowania do produkcji klocków specjalnych materiałów, które będą w stanie je znosić przez wiele tysięcy kilometrów.
- 1.6 Natural Power
- BRAVO II 1.4 (198AXA1B)
- BRAVO II 1.4 LPG (198AXA1B)
- DOBLO Furgon/minivan 1.6 Natural Power (223WXD1A)
- DOBLO Nadwozie pełne/minivan 1.3 D Multijet
- DOBLO Nadwozie pełne/minivan 1.3 JTD 16V Multijet
- DOBLO Nadwozie pełne/minivan 1.9 JTD Multijet
- IDEA 1.2 16V
- IDEA 1.3 D Multijet
- IDEA 1.4
- IDEA 1.4 16V
- IDEA 1.4 LPG
- IDEA Van 1.4 (350BXA1A)
- IDEA Van JTD Multijet (350BXB1A)
- SIENA 1.3 (178CXS1AAI, 178BYA1AAT, 178CYA1AAT)
- SIENA 1.6 (178CYC1AAT)
- STILO 1.2 16V (192_XA1B)
- STILO 1.4 16V
- STILO 1.4 16V (192AXH1B, 192BXH1B)
- STILO 1.6 16V
- STILO 1.6 16V (192_XB1A)
- MUSA 1.3 D Multijet (350.AXB11, 350.AXB1A)
- MUSA 1.4 (350.AXA11, 350.AXA1A)
- MUSA 1.4 (350.AXE1A)
- MUSA 1.4 (350.AXF1A)
- MUSA 1.4 LPG (350.AXF1A)
- 1.6 Natural Power
- BRAVO II 1.4 (198AXA1B)
- BRAVO II 1.4 LPG (198AXA1B)
- DOBLO Furgon/minivan 1.6 Natural Power (223WXD1A)
- DOBLO Nadwozie pełne/minivan 1.3 D Multijet
- DOBLO Nadwozie pełne/minivan 1.3 JTD 16V Multijet
- DOBLO Nadwozie pełne/minivan 1.9 JTD Multijet
- IDEA 1.2 16V
- IDEA 1.3 D Multijet
- IDEA 1.4
- IDEA 1.4 16V
- IDEA 1.4 LPG
- IDEA Van 1.4 (350BXA1A)
- IDEA Van JTD Multijet (350BXB1A)
- SIENA 1.3 (178CXS1AAI, 178BYA1AAT, 178CYA1AAT)
- SIENA 1.6 (178CYC1AAT)
- STILO 1.2 16V (192_XA1B)
- STILO 1.4 16V
- STILO 1.4 16V (192AXH1B, 192BXH1B)
- STILO 1.6 16V
- STILO 1.6 16V (192_XB1A)
- MUSA 1.3 D Multijet (350.AXB11, 350.AXB1A)
- MUSA 1.4 (350.AXA11, 350.AXA1A)
- MUSA 1.4 (350.AXE1A)
- MUSA 1.4 (350.AXF1A)
- MUSA 1.4 LPG (350.AXF1A)

FERODO


































