


14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe FERO Kod towaru: FDB1658 FER Specyfikacja techniczna: Ciężar [kg]: 1,8 Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś]: 2 Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: bez dodatków Długość [mm]: 142 Dług...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Grubość | 17,4000 mm |
| Wersja | Europejska |
| Wysokość | 56,50 mm |
| Strona zabudowy | Przód |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Szerokość | 142,00 mm |
Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe FERO
Kod towaru: FDB1658 FER
Specyfikacja techniczna:
- Ciężar [kg]: 1,8
- Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś]: 2
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: bez dodatków
- Długość [mm]: 142
- Długość opakowania [cm]: 17
- Oznaczenie kontrolne: R90 Homologated
- Grubość [mm]: 17,4
- System hamulcowy: Akebono
- Rodzaj połączenia: Pudełko
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- Wysokość 1 [mm]: 56,5
- Numer taryfy celnej: 87083091
- Numer WVA: 23868, 23869, 23870
- Numery handlowe: 23868, 23869, 23870
Pamiętaj, że producent pojazdu mógł zastosować kilka rodzajów części w jednym roczniku. Weryfikuj po dopasowaniu, numerach części oryginalnej, parametrach części oraz numerze VIN!
- ACCORD VII 2.0 (CL7)
- ACCORD VII 2.0 Napęd na wszystkie koła (CL8)
- ACCORD VII 2.2 i-CTDi (CN1)
- ACCORD VII 2.4 (CL9)
- ACCORD VII Tourer 2.0 (CM1)
- ACCORD VII Tourer 2.4 (CM2)
- CR-V II 2.0 (RD5)
- CR-V II 2.2 CTDi (RD9)
- CR-V II 2.4 Vtec 4WD (RD7)
- ELEMENT 2.4
- ELEMENT 2.4 4WD
- ELEMENT 2.4 4x4
- ELEMENT 2.4 Vtec 4x4 (YH2)
- PILOT 3.5 AWD
- ACCORD VII 2.0 (CL7)
- ACCORD VII 2.0 Napęd na wszystkie koła (CL8)
- ACCORD VII 2.2 i-CTDi (CN1)
- ACCORD VII 2.4 (CL9)
- ACCORD VII Tourer 2.0 (CM1)
- ACCORD VII Tourer 2.4 (CM2)
- CR-V II 2.0 (RD5)
- CR-V II 2.2 CTDi (RD9)
- CR-V II 2.4 Vtec 4WD (RD7)
- ELEMENT 2.4
- ELEMENT 2.4 4WD
- ELEMENT 2.4 4x4
- ELEMENT 2.4 Vtec 4x4 (YH2)
- PILOT 3.5 AWD

FERODO
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.




































