Klocek hamulcowy kpl. - FERODO FDB1468
ProducentFERODO
149,09 zł
Ostatnie sztuki
Dokup do tego produktu
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Bardzo często producent w jednym modelu auta stosuje 2 lub więcej różnych typów części. Podana data oznacza całościowe lata produkcji danego modelu samochodu - nie są to konkretne lata zastosowania części. Rekomendujemy dopasowanie części po numerze ...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Grubość | 18,4000 mm |
| Strona zabudowy | Przód |
| Wysokość | 57,30 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Szerokość | 151,00 mm |
Bardzo często producent w jednym modelu auta stosuje 2 lub więcej różnych typów części.
Podana data oznacza całościowe lata produkcji danego modelu samochodu - nie są to konkretne lata zastosowania części.
Rekomendujemy dopasowanie części po numerze nadwozia VIN.
Pełen numer nadwozia - VIN (17 znaków)
Marka, model, pojemność, moc, rok produkcji
- MITO 1.3 MultiJet (955AXH1B, 955AXT1A)
- MITO 1.3 MultiJet (955AXP1A, 955AYC1A)
- MITO 1.3 MultiJet (955AXT1A)
- MITO 1.3 MultiJet (955AXT1A, 955AYA1A)
- MITO 1.4 (955AXB1B)
- MITO 1.4 Bifuel (955.AXG1A)
- MITO 1.4 Bifuel (955AXG1A)
- MITO 1.4 MultiAir (955AXN1B)
- MITO 1.4 TJet (955AXD1B)
- MITO 1.4 TJet (955AXG1A)
- MITO 1.4 Turbo MultiAir (955AXM1A, 955AXR11)
- MITO 1.6 JTDM (955AXC1B)
- MITO 1.6 JTDM (955AXE1B)
- BRAVO II 1.4 16V (198AXS1B)
- BRAVO II 1.4 T-Jet (198AXF1B)
- BRAVO II 1.9 D Multijet (198AXC1B)
- BRAVO II 2.0 D Multijet (198AXN1B)
- BRAVO II 2.0 D Multijet (198AXPIB)
- STILO 1.9 D Multijet
- STILO 1.9 JTD
- STILO 2.4 20V (192_XD1A, 192AXD12)
- STILO Multi Wagon 1.9 D Multijet (192DXT1B)
- STILO Multi Wagon 1.9 JTD
- STILO VAN 1.9 JTD (192DXG1B)
- STILO VAN 1.9 JTD (192DXT1B)
- DELTA III 1.4 (844.AXA1A)
- DELTA III 1.4 (844.AXB1A)
- DELTA III 1.4 16V (844.AXL1A)
- DELTA III 1.6 D Multijet (844.AXF11, 844.AXF1A)
- DELTA III 1.6 D Multijet (844.AXP1A)
- LYBRA 2.4 20V (839.CXM1A)
- MITO 1.3 MultiJet (955AXH1B, 955AXT1A)
- MITO 1.3 MultiJet (955AXP1A, 955AYC1A)
- MITO 1.3 MultiJet (955AXT1A)
- MITO 1.3 MultiJet (955AXT1A, 955AYA1A)
- MITO 1.4 (955AXB1B)
- MITO 1.4 Bifuel (955.AXG1A)
- MITO 1.4 Bifuel (955AXG1A)
- MITO 1.4 MultiAir (955AXN1B)
- MITO 1.4 TJet (955AXD1B)
- MITO 1.4 TJet (955AXG1A)
- MITO 1.4 Turbo MultiAir (955AXM1A, 955AXR11)
- MITO 1.6 JTDM (955AXC1B)
- MITO 1.6 JTDM (955AXE1B)
- BRAVO II 1.4 16V (198AXS1B)
- BRAVO II 1.4 T-Jet (198AXF1B)
- BRAVO II 1.9 D Multijet (198AXC1B)
- BRAVO II 2.0 D Multijet (198AXN1B)
- BRAVO II 2.0 D Multijet (198AXPIB)
- STILO 1.9 D Multijet
- STILO 1.9 JTD
- STILO 2.4 20V (192_XD1A, 192AXD12)
- STILO Multi Wagon 1.9 D Multijet (192DXT1B)
- STILO Multi Wagon 1.9 JTD
- STILO VAN 1.9 JTD (192DXG1B)
- STILO VAN 1.9 JTD (192DXT1B)
- DELTA III 1.4 (844.AXA1A)
- DELTA III 1.4 (844.AXB1A)
- DELTA III 1.4 16V (844.AXL1A)
- DELTA III 1.6 D Multijet (844.AXF11, 844.AXF1A)
- DELTA III 1.6 D Multijet (844.AXP1A)
- LYBRA 2.4 20V (839.CXM1A)
FERODO
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.
