Klocek hamulcowy kpl. - FERODO FDB1370
ProducentFERODO
127,04 zł
Ostatnie sztuki
Dokup do tego produktu
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
O marce FERODO Bogaty asortyment dotyczy zarówno części zamiennych, jak również elementów wykorzystywanych do produkcji seryjnej pojazdów. Początki firmy przypadają na końcówkę XIX wieku – na 1897 rok, kiedy to przedsiębiorstwo założył Herbert Frood....
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wysokość | 51,2 mm |
| Grubość | 18,0000 mm |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Szerokość | 131,00 mm |
O marce FERODO
Bogaty asortyment dotyczy zarówno części zamiennych, jak również elementów wykorzystywanych do produkcji seryjnej pojazdów. Początki firmy przypadają na końcówkę XIX wieku – na 1897 rok, kiedy to przedsiębiorstwo założył Herbert Frood. Szeroka oferta FERODO obejmuje m.in. klocki, tarcze hamulcowe, przewody szczęk, okładziny hamulcowe, a także wysokiej jakości płyny hamulcowe. Jeśli chodzi o płyny hamulcowe, firma produkuje zarówno płyny syntetyczne, jak również płyn Ferodo LHM, który znajduje szerokie zastosowanie w pojazdach, które wymagają stosowania płynów na bazie olejów mineralnych. Wytwarzane części wykorzystywane są w produkcji seryjnej marek takich jak Fiat, Mercedes, Toyota, Nissan oraz Volvo. Oferowane przez FERODO produkty od lat wyróżnia wysoka jakość, nie ustępująca niczym częściom oryginalnym, która związana jest z nieustannymi badaniami i kontrolami oraz licznymi inwestycjami w nowoczesne technologie, przez co produkty tej marki zdobywają coraz szersze grono zadowolonych klientów.
- XSARA 1.8 BiFuel
- XSARA 1.8 i 16V
- XSARA 1.8 i Aut.
- XSARA 2.0 16V
- XSARA 2.0 HDi 90
- XSARA Break 1.4 LPG
- XSARA Break 1.4 i
- XSARA Break 1.6 i
- XSARA Break 1.8 D
- XSARA Break 1.8 LPG
- XSARA Break 1.8 i
- XSARA Break 1.8 i 16V
- XSARA Break 1.8 i Aut.
- XSARA Break 1.9 D
- XSARA Break 1.9 TD
- XSARA Break 2.0 16V
- XSARA Break 2.0 HDI 90
- XSARA Furgon/kombi 1.8 D
- XSARA Furgon/kombi 1.9 D
- XSARA coupe 1.8 LPG
- XSARA coupe 1.8 i
- XSARA coupe 1.8 i 16V
- XSARA coupe 2.0 HDI 90
- 206 CC 1.6 16V
- 206 CC 2.0 S16
- 206 liftback 2.0 HDI 90
- 206 liftback 2.0 S16
- 306 1.8 16V
- 306 1.9 STD
- 306 2.0 HDI 90
- 306 2.0 S16
- 306 2.0 ST
- 306 Break 1.6
- 306 Break 1.8
- 306 Break 1.8 16V
- 306 Break 1.9 D
- 306 Break 1.9 TD
- 306 Break 2.0
- 306 Break 2.0 HDI 90
- 306 Furgon/kombi 1.9 D
- 306 Furgon/kombi 1.9 STD
- 306 kabriolet 1.6
- 306 kabriolet 1.8 16V
- 306 kabriolet 2.0
- 306 kabriolet 2.0 16V
- 306 liftback 1.8 16V
- 306 liftback 1.9 D
- 306 liftback 2.0 16V
- 306 liftback 2.0 HDI 90
- 306 liftback 2.0 S16
- 306 liftback 2.0 XSi
- 306 nadwozie zamknięte / kombi 1.9 D
- XSARA 1.8 BiFuel
- XSARA 1.8 i 16V
- XSARA 1.8 i Aut.
- XSARA 2.0 16V
- XSARA 2.0 HDi 90
- XSARA Break 1.4 LPG
- XSARA Break 1.4 i
- XSARA Break 1.6 i
- XSARA Break 1.8 D
- XSARA Break 1.8 LPG
- XSARA Break 1.8 i
- XSARA Break 1.8 i 16V
- XSARA Break 1.8 i Aut.
- XSARA Break 1.9 D
- XSARA Break 1.9 TD
- XSARA Break 2.0 16V
- XSARA Break 2.0 HDI 90
- XSARA Furgon/kombi 1.8 D
- XSARA Furgon/kombi 1.9 D
- XSARA coupe 1.8 LPG
- XSARA coupe 1.8 i
- XSARA coupe 1.8 i 16V
- XSARA coupe 2.0 HDI 90
- 206 CC 1.6 16V
- 206 CC 2.0 S16
- 206 liftback 2.0 HDI 90
- 206 liftback 2.0 S16
- 306 1.8 16V
- 306 1.9 STD
- 306 2.0 HDI 90
- 306 2.0 S16
- 306 2.0 ST
- 306 Break 1.6
- 306 Break 1.8
- 306 Break 1.8 16V
- 306 Break 1.9 D
- 306 Break 1.9 TD
- 306 Break 2.0
- 306 Break 2.0 HDI 90
- 306 Furgon/kombi 1.9 D
- 306 Furgon/kombi 1.9 STD
- 306 kabriolet 1.6
- 306 kabriolet 1.8 16V
- 306 kabriolet 2.0
- 306 kabriolet 2.0 16V
- 306 liftback 1.8 16V
- 306 liftback 1.9 D
- 306 liftback 2.0 16V
- 306 liftback 2.0 HDI 90
- 306 liftback 2.0 S16
- 306 liftback 2.0 XSi
- 306 nadwozie zamknięte / kombi 1.9 D
FERODO
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.
