Klocek hamulcowy kpl. - FERODO FDB1334
ProducentFERODO
696,76 zł
Niedostępny
Niedostępny
Dokup do tego produktu
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Bardzo często producent w jednym modelu auta stosuje 2 lub więcej różnych typów części. Podana data oznacza całościowe lata produkcji danego modelu samochodu - nie są to konkretne lata zastosowania części. Rekomendujemy dopasowanie części po numerze ...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Szerokość | 132,00 mm |
| Wysokość | 77,20 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Grubość | 16,0000 mm |
Bardzo często producent w jednym modelu auta stosuje 2 lub więcej różnych typów części.
Podana data oznacza całościowe lata produkcji danego modelu samochodu - nie są to konkretne lata zastosowania części.
Rekomendujemy dopasowanie części po numerze nadwozia VIN.
Pełen numer nadwozia - VIN (17 znaków)
Marka, model, pojemność, moc, rok produkcji
- 159 1.8 MPI (939AXL1A)
- 159 1.8 TBi (939.AXN1B)
- 159 1.9 JTDM 16V (939AXC1B, 939AXC12)
- 159 2.0 JTDM (939AXR1B)
- 159 2.2 JTS (939AXB1B, 939AXB11)
- 159 2.4 JTDM (939AXD)
- 159 2.4 JTDM (939AXD12, 939AXD1B)
- 159 2.4 JTDM Q4 (939AXMB2)
- 159 3.2 JTS (939AXG2B)
- 159 3.2 JTS Q4 (939AXH1B, 939AXG22)
- 159 Sportwagon 1.8 MPI (939BXL1A)
- 159 Sportwagon 1.8 TBi (939BXN1B)
- 159 Sportwagon 1.9 JTDM 16V (939BXC1B, 939BXC12)
- 159 Sportwagon 2.0 JTDM (939BXR1B)
- 159 Sportwagon 2.2 JTS (939BXB1B, 939BXB11)
- 159 Sportwagon 2.4 JTDM (939.BXM1B)
- 159 Sportwagon 2.4 JTDM (939BXD1B, 939BXD12)
- 159 Sportwagon 2.4 JTDM Q4 (939BXM2B)
- 159 Sportwagon 3.2 JTS (939BXH1B)
- 159 Sportwagon 3.2 JTS Q4 (939BXG2B, 939BXG22)
- 166 2.0 V6 (936A3___)
- 166 2.4 JTD (936AXC00)
- 166 2.4 JTD (936AXC00, 936AXD01)
- 166 2.4 JTD (936AXC00, 936AXG00)
- 166 2.4 JTD (936AXD01, 936AXC00)
- 166 2.5 V6 24V (936A21__)
- 166 2.5 V6 24V (936A2___)
- 166 3.0 V6 24V (936A1000, 936A1001)
- 166 3.0 V6 24V (936A11__)
- 166 3.2 V6 24V (936AXB00, 936AXA00)
- BRERA 1.8 TBi (939DXN1B)
- BRERA 2.0 JTDM (939DXP1B)
- BRERA 2.0 JTDM (939DXQ1B)
- BRERA 2.2 JTS (939.DXB11)
- BRERA 2.4 JTDM 20V (939DXD1B, 939DXD12)
- BRERA 2.4 JTDM 20V (939DXD1B, 939DXM1B)
- BRERA 3.2 JTS (939DXG2B, 939DXG1B)
- BRERA 3.2 JTS Q4 (939.DXG22)
- SPIDER 1.8 TBi (939DXN1B)
- SPIDER 2.0 JTDM (939DXP1B, 939EXP1B)
- SPIDER 2.0 JTDM (939DXQ1B)
- SPIDER 2.2 JTS (939EXB1B, 939EXB11)
- SPIDER 2.4 JTDM (939DXM1B, 939EXM1B)
- SPIDER 2.4 JTDM (939EXD1B, 939EXD12)
- SPIDER 3.2 JTS (939EXG2B)
- SPIDER 3.2 JTS Q4 (939EXG2B, 939EXG22)
- KAPPA 2.0 20V (838AA1AA)
- KAPPA 2.0 20V Turbo (838AM1AA)
- KAPPA 3.0 24V (838AD1AA, 838AD11A, 838XD1AA, 838ZD1AA)
- KAPPA SW 2.0 20V Turbo (838BM1AA)
- KAPPA SW 3.0 24V (838BD11A)
- KAPPA coupe 2.0 20V Turbo (838CM)
- KAPPA coupe 3.0 24V (838CD, 838CD11A)
- LANCER VI EVO V (CP9A)
- LANCER VII EVO VIII - 260 (CT9A)
- S60 I R 2,5 T AWD
- 159 1.8 MPI (939AXL1A)
- 159 1.8 TBi (939.AXN1B)
- 159 1.9 JTDM 16V (939AXC1B, 939AXC12)
- 159 2.0 JTDM (939AXR1B)
- 159 2.2 JTS (939AXB1B, 939AXB11)
- 159 2.4 JTDM (939AXD)
- 159 2.4 JTDM (939AXD12, 939AXD1B)
- 159 2.4 JTDM Q4 (939AXMB2)
- 159 3.2 JTS (939AXG2B)
- 159 3.2 JTS Q4 (939AXH1B, 939AXG22)
- 159 Sportwagon 1.8 MPI (939BXL1A)
- 159 Sportwagon 1.8 TBi (939BXN1B)
- 159 Sportwagon 1.9 JTDM 16V (939BXC1B, 939BXC12)
- 159 Sportwagon 2.0 JTDM (939BXR1B)
- 159 Sportwagon 2.2 JTS (939BXB1B, 939BXB11)
- 159 Sportwagon 2.4 JTDM (939.BXM1B)
- 159 Sportwagon 2.4 JTDM (939BXD1B, 939BXD12)
- 159 Sportwagon 2.4 JTDM Q4 (939BXM2B)
- 159 Sportwagon 3.2 JTS (939BXH1B)
- 159 Sportwagon 3.2 JTS Q4 (939BXG2B, 939BXG22)
- 166 2.0 V6 (936A3___)
- 166 2.4 JTD (936AXC00)
- 166 2.4 JTD (936AXC00, 936AXD01)
- 166 2.4 JTD (936AXC00, 936AXG00)
- 166 2.4 JTD (936AXD01, 936AXC00)
- 166 2.5 V6 24V (936A21__)
- 166 2.5 V6 24V (936A2___)
- 166 3.0 V6 24V (936A1000, 936A1001)
- 166 3.0 V6 24V (936A11__)
- 166 3.2 V6 24V (936AXB00, 936AXA00)
- BRERA 1.8 TBi (939DXN1B)
- BRERA 2.0 JTDM (939DXP1B)
- BRERA 2.0 JTDM (939DXQ1B)
- BRERA 2.2 JTS (939.DXB11)
- BRERA 2.4 JTDM 20V (939DXD1B, 939DXD12)
- BRERA 2.4 JTDM 20V (939DXD1B, 939DXM1B)
- BRERA 3.2 JTS (939DXG2B, 939DXG1B)
- BRERA 3.2 JTS Q4 (939.DXG22)
- SPIDER 1.8 TBi (939DXN1B)
- SPIDER 2.0 JTDM (939DXP1B, 939EXP1B)
- SPIDER 2.0 JTDM (939DXQ1B)
- SPIDER 2.2 JTS (939EXB1B, 939EXB11)
- SPIDER 2.4 JTDM (939DXM1B, 939EXM1B)
- SPIDER 2.4 JTDM (939EXD1B, 939EXD12)
- SPIDER 3.2 JTS (939EXG2B)
- SPIDER 3.2 JTS Q4 (939EXG2B, 939EXG22)
- S60 I R 2,5 T AWD
- KAPPA 2.0 20V (838AA1AA)
- KAPPA 2.0 20V Turbo (838AM1AA)
- KAPPA 3.0 24V (838AD1AA, 838AD11A, 838XD1AA, 838ZD1AA)
- KAPPA SW 2.0 20V Turbo (838BM1AA)
- KAPPA SW 3.0 24V (838BD11A)
- KAPPA coupe 2.0 20V Turbo (838CM)
- KAPPA coupe 3.0 24V (838CD, 838CD11A)
- LANCER VI EVO V (CP9A)
- LANCER VII EVO VIII - 260 (CT9A)
FERODO
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.
