Klocek hamulcowy kpl. - FERODO FDB1300
ProducentFERODO
99,64 zł
Średnia dostępność
Dokup do tego produktu
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Klocki hamulcowe komplet na przednią oś renomowanej firmy Ferodo do samochodów: Zastosowanie (Lista poniżej "Pasuje do pojazdów") Przeznaczenie: przednia oś (komplet 4szt) Numer katalogowy: FDB1300 FERODO PREMIER ECO FRICTION - Technologia ECO-FRICT...
| Grubość | 17,8000 mm |
| Szerokość | 150,00 mm |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Wysokość | 57,50 mm |
| Strona zabudowy | Przód |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Klocki hamulcowe komplet na przednią oś renomowanej firmy Ferodo do samochodów:
Zastosowanie (Lista poniżej "Pasuje do pojazdów")
Przeznaczenie: przednia oś (komplet 4szt)
Numer katalogowy: FDB1300
FERODO PREMIER ECO FRICTION - Technologia ECO-FRICTION®, która jest prekursorem na rynku, to rezultat 5 lat dedykowanych badań, w ramach których przetestowane zostało 1500 materiałów i 25 różnych nowych elementów. Ekologiczne materiały zapewniają znaczne ograniczenie emisji drobnych cząstek. Niższy poziom hałasu. Najkrótsza w klasie droga hamowania - zdecydowany wzrost bezpieczństwa, Do 17% wyższa skuteczność hamowania niż u konkurencji - klocki Eco-Friction®to produkt obejmujący technologiczną innowację, która została zatwierdzona i jest już stosowana przez wiodących producentów OE.Stosowane na pierwszy montaż w samochodach Mercedes-Benz klasy C od marca 2014 r. i Audi A4 od września 2015 r.
- ROADSTER S 3.3
- BROOKLANDS 6.7 R
- 3 316 i
- 3 318 d
- 3 318 i
- 3 318 is
- 3 318 tds
- 3 320 d
- 3 320 i
- 3 323 i
- 3 325 i
- 3 325 td
- 3 325 tds
- 3 325 xi
- 3 328 i
- 3 Compact 316 g
- 3 Compact 316 i
- 3 Compact 316 ti
- 3 Compact 318 td
- 3 Compact 318 tds
- 3 Compact 318 ti
- 3 Compact 320 td
- 3 Compact 323 ti
- 3 Compact 325 ti
- 3 Touring 316 i
- 3 Touring 318 d
- 3 Touring 318 i
- 3 Touring 318 tds
- 3 Touring 320 d
- 3 Touring 320 i
- 3 Touring 323 i
- 3 Touring 325 i
- 3 Touring 325 tds
- 3 Touring 325 xi
- 3 Touring 328 i
- 3 coupe 316 Ci
- 3 coupe 316 i
- 3 coupe 318 Ci
- 3 coupe 318 is
- 3 coupe 320 Cd
- 3 coupe 320 Ci
- 3 coupe 320 i
- 3 coupe 323 Ci
- 3 coupe 323 i
- 3 coupe 325 Ci
- 3 coupe 325 i
- 3 coupe 325 is
- 3 coupe 328 Ci
- 3 coupe 328 i
- 3 kabriolet 318 Ci
- 3 kabriolet 318 i
- 3 kabriolet 320 Cd
- 3 kabriolet 320 Ci
- 3 kabriolet 320 i
- 3 kabriolet 323 Ci
- 3 kabriolet 323 i
- 3 kabriolet 325 Ci
- 3 kabriolet 325 i
- 3 kabriolet 328 i
- Z3 Roadster 1.8 i
- Z3 Roadster 1.9 i
- Z3 Roadster 2.0 i
- Z3 Roadster 2.2 i
- Z3 Roadster 2.8 i
- Z3 Roadster 3.0 i
- Z3 coupe 2.8 i
- Z3 coupe 3.0 i
- Z4 Roadster 2.0 i
- Z4 Roadster 2.2 i
- Z4 Roadster 2.5 i
- Z4 Roadster 2.5 si
- Z4 Roadster 3.0 i
- MF3 Roadster 2.8
- ROADSTER S 3.3
- MF3 Roadster 2.8
- BROOKLANDS 6.7 R
- 3 316 i
- 3 318 d
- 3 318 i
- 3 318 is
- 3 318 tds
- 3 320 d
- 3 320 i
- 3 323 i
- 3 325 i
- 3 325 td
- 3 325 tds
- 3 325 xi
- 3 328 i
- 3 Compact 316 g
- 3 Compact 316 i
- 3 Compact 316 ti
- 3 Compact 318 td
- 3 Compact 318 tds
- 3 Compact 318 ti
- 3 Compact 320 td
- 3 Compact 323 ti
- 3 Compact 325 ti
- 3 Touring 316 i
- 3 Touring 318 d
- 3 Touring 318 i
- 3 Touring 318 tds
- 3 Touring 320 d
- 3 Touring 320 i
- 3 Touring 323 i
- 3 Touring 325 i
- 3 Touring 325 tds
- 3 Touring 325 xi
- 3 Touring 328 i
- 3 coupe 316 Ci
- 3 coupe 316 i
- 3 coupe 318 Ci
- 3 coupe 318 is
- 3 coupe 320 Cd
- 3 coupe 320 Ci
- 3 coupe 320 i
- 3 coupe 323 Ci
- 3 coupe 323 i
- 3 coupe 325 Ci
- 3 coupe 325 i
- 3 coupe 325 is
- 3 coupe 328 Ci
- 3 coupe 328 i
- 3 kabriolet 318 Ci
- 3 kabriolet 318 i
- 3 kabriolet 320 Cd
- 3 kabriolet 320 Ci
- 3 kabriolet 320 i
- 3 kabriolet 323 Ci
- 3 kabriolet 323 i
- 3 kabriolet 325 Ci
- 3 kabriolet 325 i
- 3 kabriolet 328 i
- Z3 Roadster 1.8 i
- Z3 Roadster 1.9 i
- Z3 Roadster 2.0 i
- Z3 Roadster 2.2 i
- Z3 Roadster 2.8 i
- Z3 Roadster 3.0 i
- Z3 coupe 2.8 i
- Z3 coupe 3.0 i
- Z4 Roadster 2.0 i
- Z4 Roadster 2.2 i
- Z4 Roadster 2.5 i
- Z4 Roadster 2.5 si
- Z4 Roadster 3.0 i
FERODO
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.
