

Klocki hamulcowe FERODO FDB1254 Klocki hamulcowe FERODO FDB1254 Numer katalogowy części: FDB1254 Producent części: FERODO Jakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) Strona zabudowy: przód Grubość: 15,4 System ha...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Grubość | 15,4000 mm |
| Wysokość | 46,70 mm |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Szerokość | 177,00 mm |
Klocki hamulcowe FERODO FDB1254
- Klocki hamulcowe FERODO FDB1254
- Numer katalogowy części: FDB1254
- Producent części: FERODO
- Jakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
- Strona zabudowy: przód
- Grubość: 15,4
- System hamulcowy: KELSEY HAYES
- Czy przygotowany dla styku zużycia: NIE
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: NIE
- Numer WVA: 23318
- Oznaczenie kontrolne: R90 Homologated
- Informacje dodatkowe: z zamkiem
Pasuje do pojazdów:
- Chrysler
- Dodge
- Plymouth
Odpowiada części OE numer:
Opis produktu:
Klocki hamulcowe są bardzo ważną częścią układu hamulcowego, mają duży wpływ na jego poprawną pracę i skuteczność. Jednocześnie są elementem, który najszybciej się zużywa, dlatego należy je regularnie kontrolować i w razie potrzeby wymienić. Klocki FERODO są produktem bardzo wysokiej jakości. Informacja o zużyciu klocków hamulcowych, w niektórych samochodach, jest sygnalizowana kontrolką na desce rozdzielczej. Kierowca odczuwa też spadek skuteczności hamowania. Droga hamowania się wydłuża, wyraźniej zmienia się charakterystyka pracy pedału hamulca, a w momencie całkowitego wyeksploatowania, słyszalne są charakterystyczne dźwięki tarcia metalowej podstawy zużytego klocka o tarczę hamulcową. Doprowadzenie do wyżej opisanej sytuacji spowoduje też uszkodzenie tarczy hamulcowej. Regularna kontrola stanu układu hamulcowego jest niezbędna do zachowania bezpieczeństwa na drodze. Klocki hamulcowe zamocowane są w zaciskach hamulcowych i w trakcie hamowania dociskane są z ogromną siłą do tarczy hamulcowej. Powoduje to wycieranie się ich okładzin, a także generuje bardzo wysokie temperatury. Praca w tych niekorzystnych warunkach wymaga zastosowania do produkcji klocków specjalnych materiałów, które będą w stanie je znosić przez wiele tysięcy kilometrów.
- CIRRUS 2.0 LX
- CIRRUS 2.4 LX
- CIRRUS 2.5 LX
- SEBRING sedan 2.0
- STRATUS 2.0 16V
- STRATUS 2.0 LE
- STRATUS 2.4 16 V
- STRATUS 2.4 16V
- STRATUS 2.5 LX V6
- STRATUS 2.5 V6
- STRATUS kabriolet 2.0 LE
- STRATUS kabriolet 2.5 LX
- AVENGER coupe 2.5
- STRATUS 2.0 16V
- STRATUS 2.4 16 V
- STRATUS 2.4 16V
- STRATUS 2.5 V6
- BREEZE 2.0 16V
- CIRRUS 2.0 LX
- CIRRUS 2.4 LX
- CIRRUS 2.5 LX
- SEBRING sedan 2.0
- STRATUS 2.0 16V
- STRATUS 2.0 LE
- STRATUS 2.4 16 V
- STRATUS 2.4 16V
- STRATUS 2.5 LX V6
- STRATUS 2.5 V6
- STRATUS kabriolet 2.0 LE
- STRATUS kabriolet 2.5 LX
- AVENGER coupe 2.5
- STRATUS 2.0 16V
- STRATUS 2.4 16 V
- STRATUS 2.4 16V
- STRATUS 2.5 V6
- BREEZE 2.0 16V

FERODO


































