MotoCraft
Klocek hamulcowy kpl. - BRECK 23743 00 701 10

Klocek hamulcowy kpl. - BRECK 23743 00 701 10

ProducentBRECK
626,86
Niedostępny
Niedostępny

Dokup do tego produktu

14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

W hamulcach tarczowych siła hamująca powstaje w wyniku tarcia wirującej wraz z kołem tarczy hamulcowej o nieruchome klocki hamulcowe. Klocki hamulcowe obsadzone są w zaciskach hamulcowych, które dociskane są do tarczy za pomocą tłoczków. Energia mech...

Szerokość135,00 mm
Typ samochoduSamochody osobowe, Samochody dostawcze
WersjaEuropejska
Strona zabudowyPrzód
Grubość20,1000 mm
Wysokość67,80 mm
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

W hamulcach tarczowych siła hamująca powstaje w wyniku tarcia wirującej wraz z kołem tarczy hamulcowej o nieruchome klocki hamulcowe. Klocki hamulcowe obsadzone są w zaciskach hamulcowych, które dociskane są do tarczy za pomocą tłoczków. Energia mechaniczna pojazdu jest rozpraszana w postaci energii sił tarcia i cieplnej wydzielającej się na styku elementów ciernych. Mocne zużycie klocków hamulcowych objawia się wibracjami zawieszenia i niepokojącymi odgłosami w trakcie hamowania jak i w trakcie jazdy. Można także wyczuć ściąganie pojazdu na jedną ze stron. Niesprawność elementów układu hamulcowego prowadzi do jego przegrzewania i znacznie obniża skuteczność działania prowadząc do wydłużenia drogi hamowania. Klocki hamulcowe BRECK cechuje duża odpornością na pracę w wysokich temperaturach i zapobieganie tzw. zjawisku &quot,fadingu&quot, polegającym na zmniejszonej skutecznością hamowania nagrzanych hamulców. Lakierowana powierzchnia zapewnia odporność na działanie korozyjnych warunków środowiska, środków chemicznych i wysokiej temperatury.

  • KLASA E E 200 CDI (211.004)
  • KLASA E E 200 CDI (211.007)
  • KLASA E E 200 Kompressor (211.041)
  • KLASA E E 200 Kompressor (211.042)
  • KLASA E E 200 NGT (211.042)
  • KLASA E E 220 CDI
  • KLASA E E 220 CDI (211.006)
  • KLASA E E 220 CDI (211.008)
  • KLASA E E 230 (211.052)
  • KLASA E E 240 (211.061)
  • KLASA E E 270 CDI (211.016)
  • KLASA E E 280 (211.054)
  • KLASA E E 280 CDI (211.020)
  • KLASA E E 280 CDI (211.023)
  • KLASA E E 300 BlueTEC (211.024)
  • KLASA E E 320 (211.065)
  • KLASA E E 320 CDI (211.022)
  • KLASA E E 320 CDI (211.026)
  • KLASA E E 350 (211.056)
  • KLASA E Platforma / podwozie E 220 CDI (211.606)
  • KLASA E Platforma / podwozie E 220 CDI (211.608)
  • KLASA E T-Model E 200 CDI (211.207)
  • KLASA E T-Model E 200 Kompressor (211.241)
  • KLASA E T-Model E 200 T Kompressor (211.242)
  • KLASA E T-Model E 220 CDI (211.206)
  • KLASA E T-Model E 220 T CDI
  • KLASA E T-Model E 220 T CDI (211.206)
  • KLASA E T-Model E 220 T CDI (211.208)
  • KLASA E T-Model E 240 T (211.261)
  • KLASA E T-Model E 270 T CDI (211.216)
  • KLASA E T-Model E 280 T (211.254)
  • KLASA E T-Model E 280 T CDI (211.220)
  • KLASA E T-Model E 280 T CDI (211.223)

BRECK

LUMAG Sp. z o.o. ul. Rogozińska 72, 64-840 Budzyń, PL [email protected]
Producent
Lumag Sp. z o.o.
ul. Rogozińska 72
64-840 Budzyń, Polska
[email protected] · 48 67 28 44 888
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi. 2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii. 3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć. 4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading). 5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania. 6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania. 7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie. 8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym. 9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia. 10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.

Inne z tej kategorii