Klocek hamulcowy kpl. - BRECK 23557 00 704 10
ProducentBRECK
96,21 zł
Ostatnie sztuki
Dokup do tego produktu
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Klocki hamulcowe BRECK 23557 00 704 10 Klocki hamulcowe BRECK 23557 00 704 10 Numer katalogowy części: 23557 00 704 10 Producent części: BRECK Jakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) Strona zabudowy: tył Grub...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Grubość | 17,2000 mm |
| Strona zabudowy | Tył |
| Szerokość | 115,60 mm |
| Wersja | Europejska |
| Wysokość | 51,70 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Klocki hamulcowe BRECK 23557 00 704 10
- Klocki hamulcowe BRECK 23557 00 704 10
- Numer katalogowy części: 23557 00 704 10
- Producent części: BRECK
- Jakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
- Strona zabudowy: tył
- Grubość: 17,2
- System hamulcowy: BOSCH
- Czy przygotowany dla styku zużycia: tak
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: tak
- Numer WVA: 23557
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-01814/097
- Informacje dodatkowe: z akustycznym czujnikiem zużycia, z dodatkami
Pasuje do pojazdów:
- Ford
- Jaguar
- Renault
Odpowiada części OE numer:
APEC:PAD1175ATE:13.0460-3988.2BOSCH:0 986 424 671BREMBO:P 24 059FERODO:FDB1380FERODO:FDB1416FORD:1121895FORD:1130120FORD:1152316FORD:1204845FORD:1207104FORD:1219892FORD:1219894FORD:1227108FORD:1522070FORD:1S712M008ADFORD:1S712M008AEFORD:1S712M008AFFORD:1S712M008BBFORD:1S712M008BCFORD:1S712M008BDFORD:1S7J2M008AAFORD:1S7J2M008BAJAGUAR:C2S12439JAGUAR:C2S17362JAGUAR:C2S20893JAGUAR:C2S33408JURID:573012JJURID:573120JMINTEX:MDB2081RENAULT:7701207187ROADHOUSE:2777.00TEXTAR:23557 169 1 4TEXTAR:23557 172 0 4TEXTAR:23557 172 1 4TEXTAR:23557 172 1 4 T4067TEXTAR:2355701TEXTAR:2355702TRW:GDB1435TRW:GDB1509TRW:GDB1525VALEO:598434VALEO:598527
Opis produktu:
W hamulcach tarczowych siła hamująca powstaje w wyniku tarcia wirującej wraz z kołem tarczy hamulcowej o nieruchome klocki hamulcowe. Klocki hamulcowe obsadzone są w zaciskach hamulcowych, które dociskane są do tarczy za pomocą tłoczków. Energia mechaniczna pojazdu jest rozpraszana w postaci energii sił tarcia i cieplnej wydzielającej się na styku elementów ciernych. Mocne zużycie klocków hamulcowych objawia się wibracjami zawieszenia i niepokojącymi odgłosami w trakcie hamowania jak i w trakcie jazdy. Można także wyczuć ściąganie pojazdu na jedną ze stron. Niesprawność elementów układu hamulcowego prowadzi do jego przegrzewania i znacznie obniża skuteczność działania prowadząc do wydłużenia drogi hamowania. Klocki hamulcowe BRECK cechuje duża odpornością na pracę w wysokich temperaturach i zapobieganie tzw. zjawisku ",fadingu", polegającym na zmniejszonej skutecznością hamowania nagrzanych hamulców. Lakierowana powierzchnia zapewnia odporność na działanie korozyjnych warunków środowiska, środków chemicznych i wysokiej temperatury.
- MONDEO III 1.8 16V
- MONDEO III 2.0 16V DI / TDDi / TDCi
- MONDEO III 2.0 16V TDDi / TDCi
- MONDEO III 2.0 DI
- MONDEO III 2.0 TDCi
- MONDEO III 2.5 V6 24V
- MONDEO III ST220
- MONDEO III Turnier 1.8 16V
- MONDEO III Turnier 2.0 16V
- MONDEO III Turnier 2.0 16V DI / TDDi / TDCi
- MONDEO III Turnier 2.0 16V TDDi / TDCi
- MONDEO III Turnier 2.0 TDCi
- MONDEO III Turnier 2.5 V6 24V
- MONDEO III Turnier ST220
- MONDEO III sedan 1.8 16V
- MONDEO III sedan 2.0 16V
- MONDEO III sedan 2.0 16V DI / TDDi / TDCi
- MONDEO III sedan 2.0 16V TDDi / TDCi
- MONDEO III sedan 2.0 DI
- MONDEO III sedan 2.0 TDCi
- MONDEO III sedan 2.5 V6
- MONDEO III sedan 2.5 V6 24V
- MONDEO III sedan ST220
- X-TYPE I 2.0 D
- X-TYPE I 2.1 V6
- X-TYPE I 2.2 D
- X-TYPE I 2.5 V6 Napęd na wszystkie koła
- X-TYPE I 3.0 V6 Napęd na wszystkie koła
- X-TYPE I Kombi 2.0 D
- X-TYPE I Kombi 2.1 V6
- X-TYPE I Kombi 2.2 D
- X-TYPE I Kombi 2.5
- X-TYPE I Kombi 3.0
- KANGOO 1.6 16V 4x4 (KC0P, KC0S, KC0L)
- KANGOO 1.9 dCi 4x4
- KANGOO 1.9 dCi 4x4 (KC0V)
- KANGOO Express 1.6 16V
- KANGOO Express 1.6 16V 4x4 (FC0L, FC0P, FC0S)
- KANGOO Express 1.9 dCi 4x4 (FC0V)
- MONDEO III 1.8 16V
- MONDEO III 2.0 16V DI / TDDi / TDCi
- MONDEO III 2.0 16V TDDi / TDCi
- MONDEO III 2.0 DI
- MONDEO III 2.0 TDCi
- MONDEO III 2.5 V6 24V
- MONDEO III ST220
- MONDEO III Turnier 1.8 16V
- MONDEO III Turnier 2.0 16V
- MONDEO III Turnier 2.0 16V DI / TDDi / TDCi
- MONDEO III Turnier 2.0 16V TDDi / TDCi
- MONDEO III Turnier 2.0 TDCi
- MONDEO III Turnier 2.5 V6 24V
- MONDEO III Turnier ST220
- MONDEO III sedan 1.8 16V
- MONDEO III sedan 2.0 16V
- MONDEO III sedan 2.0 16V DI / TDDi / TDCi
- MONDEO III sedan 2.0 16V TDDi / TDCi
- MONDEO III sedan 2.0 DI
- MONDEO III sedan 2.0 TDCi
- MONDEO III sedan 2.5 V6
- MONDEO III sedan 2.5 V6 24V
- MONDEO III sedan ST220
- X-TYPE I 2.0 D
- X-TYPE I 2.1 V6
- X-TYPE I 2.2 D
- X-TYPE I 2.5 V6 Napęd na wszystkie koła
- X-TYPE I 3.0 V6 Napęd na wszystkie koła
- X-TYPE I Kombi 2.0 D
- X-TYPE I Kombi 2.1 V6
- X-TYPE I Kombi 2.2 D
- X-TYPE I Kombi 2.5
- X-TYPE I Kombi 3.0
- KANGOO 1.6 16V 4x4 (KC0P, KC0S, KC0L)
- KANGOO 1.9 dCi 4x4
- KANGOO 1.9 dCi 4x4 (KC0V)
- KANGOO Express 1.6 16V
- KANGOO Express 1.6 16V 4x4 (FC0L, FC0P, FC0S)
- KANGOO Express 1.9 dCi 4x4 (FC0V)
BRECK
LUMAG Sp. z o.o.
ul. Rogozińska 72, 64-840 Budzyń, PL
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.
