Klocek hamulcowy kpl. - BRECK 23521 00 704 10
ProducentBRECK
65,73 zł
Ostatnie sztuki
Dokup do tego produktu
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
W hamulcach tarczowych siła hamująca powstaje w wyniku tarcia wirującej wraz z kołem tarczy hamulcowej o nieruchome klocki hamulcowe. Klocki hamulcowe obsadzone są w zaciskach hamulcowych, które dociskane są do tarczy za pomocą tłoczków. Energia mech...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Strona zabudowy | Tył |
| Wersja | Europejska |
| Grubość | 14,0000 mm |
| Szerokość | 78,2 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Wysokość | 52,00 mm |
W hamulcach tarczowych siła hamująca powstaje w wyniku tarcia wirującej wraz z kołem tarczy hamulcowej o nieruchome klocki hamulcowe. Klocki hamulcowe obsadzone są w zaciskach hamulcowych, które dociskane są do tarczy za pomocą tłoczków. Energia mechaniczna pojazdu jest rozpraszana w postaci energii sił tarcia i cieplnej wydzielającej się na styku elementów ciernych. Mocne zużycie klocków hamulcowych objawia się wibracjami zawieszenia i niepokojącymi odgłosami w trakcie hamowania jak i w trakcie jazdy. Można także wyczuć ściąganie pojazdu na jedną ze stron. Niesprawność elementów układu hamulcowego prowadzi do jego przegrzewania i znacznie obniża skuteczność działania prowadząc do wydłużenia drogi hamowania. Klocki hamulcowe BRECK cechuje duża odpornością na pracę w wysokich temperaturach i zapobieganie tzw. zjawisku ",fadingu", polegającym na zmniejszonej skutecznością hamowania nagrzanych hamulców. Lakierowana powierzchnia zapewnia odporność na działanie korozyjnych warunków środowiska, środków chemicznych i wysokiej temperatury.
- CELICA coupe 1.8 16V TS (ZZT231_)
- CELICA coupe 1.8 16V VT-i (ZZT230_)
- COROLLA 1.4 VVT-i (ZZE120_)
- COROLLA 1.6 VVT-i (ZZE121_)
- COROLLA 1.8 VVTL-i TS (ZZE123)
- COROLLA 1.8 VVTL-i TS (ZZE123_)
- COROLLA Kombi 1.4 VVT-i (ZZE120_)
- COROLLA Kombi 1.6 VVT-i (ZZE121_)
- COROLLA Kombi 2.0 D-4D (CDE120_)
- COROLLA Verso 1.6 VVT-i (ZZE121_)
- COROLLA Verso 1.8 VVT-i (ZZE122_)
- COROLLA Verso 2.0 D-4D (CDE120_)
- COROLLA sedan 1.4 VVT-i (ZZE120_)
- COROLLA sedan 1.6 VVT-i (ZZE121_)
- MATRIX 1.8
- MATRIX 1.8 (ZZE133_)
- MATRIX 1.8 (ZZE13_)
- MATRIX 1.8 4WD (ZZE138)
- MATRIX 1.8 VVTi (ZZE136)
- PRIUS Liftback 1.5 Hybrid (NHW20_)
- YARIS 1.0 (SCP10_)
- YARIS 1.3 (NCP10_, SCP12_)
- YARIS 1.3 (SCP12_, SCP13_)
- YARIS 1.4 D-4D (NLP10_)
- YARIS 1.5 (NCP13_)
- YARIS VERSO
- YARIS VERSO 1.3 (NCP20_, NCP22_)
- YARIS VERSO 1.5 (NCP21_)
- YARIS VERSO VAN 1.3 VVTi (NCP22_)
- YARIS VERSO VAN 1.4 D4d (NLP22_)
- YARIS VERSO VAN 1.5 VVTi (NCP21_)
- CELICA coupe 1.8 16V TS (ZZT231_)
- CELICA coupe 1.8 16V VT-i (ZZT230_)
- COROLLA 1.4 VVT-i (ZZE120_)
- COROLLA 1.6 VVT-i (ZZE121_)
- COROLLA 1.8 VVTL-i TS (ZZE123)
- COROLLA 1.8 VVTL-i TS (ZZE123_)
- COROLLA Kombi 1.4 VVT-i (ZZE120_)
- COROLLA Kombi 1.6 VVT-i (ZZE121_)
- COROLLA Kombi 2.0 D-4D (CDE120_)
- COROLLA Verso 1.6 VVT-i (ZZE121_)
- COROLLA Verso 1.8 VVT-i (ZZE122_)
- COROLLA Verso 2.0 D-4D (CDE120_)
- COROLLA sedan 1.4 VVT-i (ZZE120_)
- COROLLA sedan 1.6 VVT-i (ZZE121_)
- MATRIX 1.8
- MATRIX 1.8 (ZZE133_)
- MATRIX 1.8 (ZZE13_)
- MATRIX 1.8 4WD (ZZE138)
- MATRIX 1.8 VVTi (ZZE136)
- PRIUS Liftback 1.5 Hybrid (NHW20_)
- YARIS 1.0 (SCP10_)
- YARIS 1.3 (NCP10_, SCP12_)
- YARIS 1.3 (SCP12_, SCP13_)
- YARIS 1.4 D-4D (NLP10_)
- YARIS 1.5 (NCP13_)
- YARIS VERSO
- YARIS VERSO 1.3 (NCP20_, NCP22_)
- YARIS VERSO 1.5 (NCP21_)
- YARIS VERSO VAN 1.3 VVTi (NCP22_)
- YARIS VERSO VAN 1.4 D4d (NLP22_)
- YARIS VERSO VAN 1.5 VVTi (NCP21_)
BRECK
LUMAG Sp. z o.o.
ul. Rogozińska 72, 64-840 Budzyń, PL
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.
