Katalizator opel astra j/corsa d 1,6 turbo euro 5 21793

Montaż nie wymaga spawania.

Z powodzeniem przechodzi badania techniczne

Idealna propozycja dla osób oczekujących solidnego produktu, który skutecznie rozwiąże problem i zapewni kilkuletnią trwałość.

Po zamontowaniu możesz oczekiwać:

☑️ Bezproblemowego przeglądu technicznego

☑️ Auto otrzyma przegląd w każdym kraju EU.

☑️ Skutecznego zgaszenia kontrolki "Check Engine"*

*jeśli za katalizatorem jest sonda lambda i jeśli kontrolka świeci się z winy katalizatora.

✅ Produkt posiada homologację TÜV.

✅ Weryfikujemy pasownośc części po numerze VIN

Produkt jest odpowiedni dla następujących modeli aut:

• OPEL CORSA D 1.6i Turbo 16V 1598 cc 110 Kw / 150 cv A16LEL 1/10>9/14
• OPEL CORSA D 1.6i Turbo 16V 1598 cc 141 Kw / 192 cv A16LER 1/10>9/14
• OPEL CORSA D 1.6i Turbo 16V 1598 cc 155 Kw / 210 cv A16LES 1/10>9/14

Norma emisji spalin: Euro 5/6

✅ Czy katalizator posiada homologację ?

TAK !. Katalizator posiada homologację. Jej numer jest wybity na obudowie. Homologacja oznacza, że produkt został przetestowany przez odpowiedni Instytut i został oficjalnie dopuszczony do stosowania jako część zamienna więc dana część jest w pełni zgodna z oryginałem i jest pełnowartościowym zamiennikiem części oryginalnej.

✅ Zanim zamontujesz !

Zanim zamontujesz nowy katalizator do swojego pojazdu, sprawdź kondycję auta i upewnij się co było przyczyną uszkodzenia wcześniej zainstalowanego katalizatora.

Niektóre usterki katalizatora mogą być spowodowane awariami innych podzespołów w aucie. Aby mieć pewność, że zakupiony produkt posłuży jak najdłużej, a usterka nie wystąpi ponownie w krótkim czasie, przed jego montażem zalecamy sprawdzić :

• Układ zapłonowy oraz wtryskowy, by mieć pewność, że cała podana dawka paliwa spala się w całości w silniku i nie dochodzi do zapłonu paliwa w układzie wydechowym. Najczęstszym objawem tej usterki jest stopienie wkładu w katalizatorze, bądź wypalenie maty przytwierdzającej wkład do obudowy - a w efekcie słyszalne jest dzwonienie wewnątrz katalizatora.
• Czy silnik nie "bierze" oleju - Najczęstszym objawem tej awarii jest utrata mocy na skutek zapchania katalizatora sadzą powstającą podczas spalania oleju silnikowego.

Egzemplarz, który otrzymasz może różnić się wizualnie od tego, którego zdjęcia widzisz. Zdarza się to rzadko, ale  możliwa jest zmiana technologii produkcji danego wyrobu.