Katalizator - JMJ JMJ 1090115

ProducentJMJ

442,77 zł

Ostatnie sztuki

14 dni na zwrot produktu

Standardowa 2-letnia gwarancja

CITROEN BERLINGO/PEUGEOT 306/PARTNER 1.1/1.4 93-15 Na sprzedaż: Ilość: 1 sztuka Kod produktu: JMJ1090115 JMJ JMJ to polskie przedsiębiorstwo produkcyjne, które powstało w 1994 roku. Głównie są to katalizatory, filtry cząstek stałych, oraz złącza ela...

Typ samochodu

Niezdefiniowany

CITROEN BERLINGO/PEUGEOT 306/PARTNER 1.1/1.4 93-15

Na sprzedaż:

Ilość: 1 sztuka

Kod produktu: JMJ1090115

JMJ

JMJ to polskie przedsiębiorstwo produkcyjne, które powstało w 1994 roku. Głównie są to katalizatory, filtry cząstek stałych, oraz złącza elastyczne.

Dobieraj części po numerze VIN.

Przed montażem koniecznie skonsultuj dopasowanie z mechanikiem.

JMJ1090115

JMJ

JMJ SPOLKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOSCIĄ S.K.A. ul. Zielona 12, 62-800 Kalisz, PL [email protected]

Producent

Zakład Produkcji Katalizatorów JMJ Sp. z o.o.

Kościelna 6
63-460 Kotowiecko, Polska

[email protected]

Ostrzeżenia bezpieczeństwa

Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa filtrów cząstek stałych DPF/FAP oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Zagrożenie pożarem: * Nie wolno dotykać filtra DPF/FAP bezpośrednio po wyłączeniu silnika - ryzyko poparzenia. * Upewnij się, że elementy układu wydechowego ostygły przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac. 2. Ryzyko wybuchu: * Nie wolno czyścić filtra DPF/FAP łatwopalnymi substancjami - grozi wybuchem. 3. Zagrożenie dla zdrowia: * Podczas czyszczenia filtra DPF/FAP należy stosować odpowiednie środki ochrony osobistej (maska, rękawice) - kontakt ze szkodliwymi substancjami. 4. Uszkodzenie filtra: * Nie wolno używać uszkodzonego filtra DPF/FAP - niesprawny filtr nie spełnia swojej funkcji. * Nie wolno wykonywać modyfikacji filtra DPF/FAP. 5. Montaż: * Upewnij się, że filtr DPF/FAP jest prawidłowo zamontowany, zgodnie z instrukcją producenta. * Po wymianie filtra DPF/FAP należy sprawdzić szczelność układu wydechowego. 6. Utylizacja: * Zużyty filtr DPF/FAP należy utylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami. 7. Diagnostyka: * Należy regularnie kontrolować stan filtra DPF/FAP, aby uniknąć poważniejszych uszkodzeń silnika. 8. Dodatkowe ostrzeżenia: * Nie wolno ignorować komunikatów o błędach związanych z filtrem DPF/FAP. * W przypadku wystąpienia problemów z filtrem DPF/FAP, należy skonsultować się z mechanikiem. * Nie wolno dopuszczać do jazdy z uszkodzonym lub zdemontowanym filtrem DPF/FAP. * Stosowanie nieodpowiednich olejów silnikowych może prowadzić do szybszego zapychania się filtra DPF/FAP.