Hak holowniczy - STEINHOF STV-037

Dlaczego tysięce kierowców rocznie wybiera haki STEINHOF?

• haki STEINHOF sprawdzają się w transporcie, ciężkich przyczep, bagażników rowerowych, przyczep kempingowych jak i przyczep specjalistycznych
• homologacja europejska - uprawnia do poruszania się po drogach w całej Europie bezproblemowa rejestracja haka, w każdej stacji kontroli pojazdów.
• tabliczka znamionowa na niej znajdują się wszystkie niezbędę informacje do rejestracji : uciąg, nacisk, siła D homologacja itd.
• Dzięki niej wielu klientów decyduje się na samodzielny montaż haka w zestawie znajdują się wszystkie niezbędne elementy do poprawnego montażu haka holowniczego, nic więcej nie potrzebujesz
• hak STEINHOF jest dedykowany do konkretnego podwozia samochodu, co gwarantuje idealne dopasowanie bez jakichkolwiek przeróbek konstrukcyjnych pojazdu.

PRODUKOWANY W POLSCE MODUŁ HAKA HOLOWNICZEGO WYŻSZEJ GENERACJI

Nowoczesny bez przekaźnikowy moduł sterujący jest oparty na mikroprocesorach i oprogramowaniu, nie wykorzystuje mechanicznych przełączników ani przekaźników, dzięki temu jest niezawodny, cichy podczas pracy i godny polecenia. Uniwersalny moduł STEINHOF nie wymaga kodowania po zamontowaniu. Na uwagę zasługuję funkcja AUTO-TESTU - funkcja sprawdzania poprawności podłączenia przyczepki / bagażnika do pojazdu. Oraz dezaktywacja czujników parkowania.

DANE TECHNICZNE:

• Producent STEINHOF
• Numer katalogowy SMP-13
• Kontrola awarii kierunkowskazów: dźwiękowa
• Odłączenie czujników parkowania: tak (uniwersalne bez przygotowania fabrycznego)
• Podłączenie zasilania z przodu
• Czas montażu od 60-90 minut
• Przewód ładowania: Opcja (dodatkowe urządzenie Z215)
• Stały plus: Opcja (dodatkowe urządzenie Z215)
• Pojazdy z kierownicą po lewej / prawej stronie
• Gniazdo: 13 PIN
• Ciężar [kg] 1.14

SZYBKOZŁĄCZKI PREMIUM

Szybkozłączki montowane w zakończone wtyczką przewody wiązki elektrycznej dzięki czemu ograniczymamy się do pojedynczego wkucia w przewody

MODUŁ NOWEJ GENERACJI

Większość dostępnych modułów instalacji haka holowniczego swój system operacyjny opiera na przekaźnikach, których praca wiąże się z mało komfortowym dźwiękiem. Moduł Steinhof posiada mikroprocesory bardzo podobne to tych które stosuje się w modułach dedykowanych.

MOŻLIWOŚĆ ROZBUDOWY W PRZYSZŁOŚCI

Moduł posiada przygotowanie pod wpięcie dodatkowych funkcji umożliwiających obsługę przyczepy kempingowej

ADPATER / PRZEJŚCIE 13/7 PIN

Adapter należy zamontować do gniazda 13 pin w samochodzie. Dzięki temu zyskamy wyjście 7 pin pod wtyczki starszych przyczepek i platform rowerowych.

BEZPIECZEŃSTWO W DOSTAWIE

PYTANIA I ODPOWIEDZI

Jak sprawdzić uciąg mojego samochodu?

W dowodzie rejestracyjnym w pozycji O.1 podana jest maksymalna masa całkowita przyczepy holowanej.

Jak zarejestrować hak holowniczy?

Po montażu haka holowniczego należy udać się do stacji diagnostycznej na przegląd, gdzie sprawdza poprawność montażu i wystawia stosowne zaświadczenie. Z tym zaświadczeniem i kartą pojazdu należy udać się do Wydziału Komunikacji po wpis do dowodu rejestracyjnego.

Czy hak holowniczy wymaga montażu wiązki elektrycznej?

Kiedy należy zastosować wiązkę elektryczną z modułem?

Jeżeli pojazd posiada jedną z poniższych funkcji: komputer pokładowy CAN-BUS żarówki jednowłóknowe PWM i żarówkami dwówłóknowymi oświetlenie pojazdu LED system sprawdzania spalonej żarówki Check-Control

Jak działa uniwersalny moduł haka?

Uniwersalny moduł haka steruje bezpośrednio oświetleniem przyczepy bez udziału tylnych lamp pojazdu tak aby sterownik CAN samochodu nie widział dodatkowego obciążenia i tym samym nie wyrzucał błędów na desce rozdzielczej. Moduł również współpracuje z żarówkami jednowłóknowymi sterowanymi zmiennym współczynnikiem wypełnienia impulsu PWM.