



FILTR PALIWA, DOKRĘCANYThe P551316 is designed to help protect fuel injection systems by removing contaminants that can cause premature wear and performance loss. Built with durable materials and advanced filtration media, it supports consistent fuel...
| Typ silnika | brak informacji |
| Std. test skuteczności | SAE J1858 |
| Skuteczność 99,9% | 5 micron |
| Typ samochodu | Samochody ciężarowe |
| Zapadnięcie Rozerwanie | 10.3 bar (149 psi) |
| Szerokość opakowania | 0.132 m (5.28 inch) |
| Średnica zewnętrzna | 135.2 mm (5.32 inch) |
| Rozmiar gwintu | 1 3/8-16 UN |
| Skuteczność 99% | 4 micron |
| Długość | 308 mm (12.13 inch) |
| Styl | Wirujący |
| Śr. wewn. uszczelki | 100.3 mm (3.95 inch) |
| Kod NMFC | 069100-06 |
| Typ filtrowanego medium | Celuloza |
| Objętość opakowania | 0.006 m3 (0.20 ft3) |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Długość opakowania | 0.132 m (5.28 inch) |
| Wysokość opakowania | 0.306 m (12.24 inch) |
| Śr. zewn. uszczelki | 110.5 mm (4.35 inch) |
The P551316 is designed to help protect fuel injection systems by removing contaminants that can cause premature wear and performance loss. Built with durable materials and advanced filtration media, it supports consistent fuel flow and contributes to efficient combustion. The spin-on configuration allows for quick, clean servicing—ideal for maintaining uptime across a wide range of diesel engines and equipment.


DONALDSON

