




FILTR PALIWA, DOKRĘCANYThe P502381 is designed to help protect fuel injection systems by removing contaminants that can cause premature wear and performance loss. Built with durable materials and advanced filtration media, it supports consistent fuel...
| Współczynnik Beta 75 | 6 micron |
| Std. test skuteczności | ISO 4548-12, JIS D 1617 |
| Typ silnika | brak informacji |
| Śr. zewn. uszczelki | 111 mm (4.37 inch) |
| Typ samochodu | Samochody ciężarowe |
| Długość opakowania | 0.128 m (5.12 inch) |
| Rodzaj filtra paliwa | przykręcany |
| Śr. wewn. uszczelki | 97.5 mm (3.84 inch) |
| Rozmiar gwintu | 1 1/4-12 UN |
| Szerokość opakowania | 0.128 m (5.12 inch) |
| Średnica zewnętrzna | 120 mm (4.72 inch) |
| Wysokość opakowania | 0.295 m (11.81 inch) |
| Długość | 286 mm (11.26 inch) |
| Zapadnięcie Rozerwanie | 6.9 bar (100 psi) |
| Styl | Wirujący |
| Kod NMFC | 069100-09 |
| Wysokość | 263,00 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Objętość opakowania | 0.005 m3 (0.18 ft3) |
The P502381 is designed to help protect fuel injection systems by removing contaminants that can cause premature wear and performance loss. Built with durable materials and advanced filtration media, it supports consistent fuel flow and contributes to efficient combustion. The spin-on configuration allows for quick, clean servicing—ideal for maintaining uptime across a wide range of diesel engines and equipment.


DONALDSON

