

Filtr oleju - PURRO PUR-PO8022
ProducentPURRO
30,74 zł

Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Wymiar gwintu: M 22X1,5 Rodzaj zaworu: Zawór ograniczający ciśnienie Rodzaj filtra: Filtr przykręcany Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z zaworem zwrotnym EAN: 5901655194074 --- Numery OEM 0 451 103 333 2010 23.463.00 3 65...
| Jakość części (zgodnie z GVO) | P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału |
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Średnica wewnętrzna | 72,00 mm |
| Rodzaj filtra oleju | przykręcany |
| Wysokość | 89,50 mm |
| Typ silnika | Benzyna |
| Średnica zewnętrzna | 94,0 mm |
- Wymiar gwintu: M 22X1,5
- Rodzaj zaworu: Zawór ograniczający ciśnienie
- Rodzaj filtra: Filtr przykręcany
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z zaworem zwrotnym
- EAN: 5901655194074
---
Numery OEM
- 0 451 103 333
- 2010
- 23.463.00
- 3 652 061
- 4884 899AB
- ADF 122109
- AJ04 14 302 B
- B329
- COF102106S
- DO 893
- EFL 820
- EOF064
- F1 AZ 6731 BD
- FT5737
- FX 20009
- H10W18
- J1313028
- L 24651
- LF-3681
- LPW 0000 70
- LR 029240
- LS 195
- LS 273
- OP 533/1
- P550965
- PH 2
- R 526
- SP-1084
- X605
- Z 1200
- 0 451 103 334
- 3 904 728
- 5038 041AA
- ADM 52115
- AJ04-14-302 C
- E 106
- EFL820S
- F1AZ 6731 A
- FT6105
- LS 979
- PH 820
- R1010
- 0 986 AF0 068
- 4 137 784
- AJ04-14-302E
- E 106/606
- FL 820
- 0 986 AF1 138
- 4 628 534
- AJ04-14-302F
- FL 820 S
- 0 986 AF1 172
- 5 116 166
- AJ57 14 302
- 0986627634
- 5 191 626
- AJTM-14-302
- 451103333
- 6 636 968
- 451103334
- F 1 AE 6714 BC
- 986627634
- XW4E 6714 BA
- P 3333
- XW4E 6714 DA
Odpowiedniki innych producentów
25-0060/VAI, 57899WIX, 714 322 0015, A210102 DEN, ADA102112, ADA102123, DKM A210721PL, FE48486, OP 533/1, P550965, PX LS979, S6250R
Często producenci stosują części o różnych parametrach dla samochodów w tym samym modelu i roczniku.
Filtr oleju - PURRO PUR-PO8022: pasuje do 56 wersji pojazdów marek Chrysler, Dodge, Ford, Jeep, Lincoln, Mazda i 1 innych.
- 300C 5.7
- CHALLENGER coupe 6.2 SRT Hellcat Redeye
- CHALLENGER coupe 6.4 SRT8
- CHARGER 5.7 R/T
- JOURNEY 2.7
- COUGAR 2.5 ST 200
- COUGAR 2.5 V6 24V
- EXPLORER 4.0
- EXPLORER 4.0 4WD
- EXPLORER 4.6 4WD
- F-150 6.2
- F-150 6.2 4x4
- F-150 Crew Cab Pickup 6.2 4WD
- MAVERICK 3.0 V6 24V
- MAVERICK 3.0 V6 24V FWD
- MONDEO I 2.5 i 24V
- MONDEO I Turnier 2.5 i 24V
- MONDEO I sedan 2.5 i 24V
- MONDEO II 2.5 24V
- MONDEO II 2.5 ST 200
- MONDEO II Turnier 2.5 24V
- MONDEO II Turnier 2.5 ST 200
- MONDEO II sedan 2.5 24V
- MONDEO II sedan 2.5 ST 200
- MONDEO III 2.5 V6 24V
- MONDEO III 3.0 V6 24V
- MONDEO III ST220
- MONDEO III Turnier 2.5 V6 24V
- MONDEO III Turnier 3.0 V6 24V
- MONDEO III Turnier ST220
- MONDEO III sedan 2.5 V6 24V
- MONDEO III sedan 3.0 V6 24V
- MONDEO III sedan ST220
- MUSTANG coupe 4.6 V8
- TAUNUS 15M II coupe 1.5
- COMMANDER 5.7 HEMI 4x4
- GRAND CHEROKEE III 4.7 V8
- GRAND CHEROKEE III 4.7 V8 4x4
- GRAND CHEROKEE III 5.7 V8 4x4
- GRAND CHEROKEE III 6.1 SRT8 4x4
- GRAND CHEROKEE IV 5.7 V8 4x4
- GRAND CHEROKEE IV 6.2 i V8 4x4
- GRAND CHEROKEE IV 6.4 SRT8 4x4
- GRAND CHEROKEE VAN 5.7 HEMI 4x4
- GRAND CHEROKEE VAN 6.4 SRT8 4x4
- CONTINENTAL TOWN CAR 4.6
- B-SERIE 2.0
- B-SERIE Platforma / podwozie 2.2
- MPV II 2.5 V6
- MPV II 3.0 i V6
- TRIBUTE 3.0 V6 24V 4WD
- TRIBUTE 3.0 V6 AWD
- MG X-POWER 4.6 SV
- MG X-POWER 5.0 SV-R
- MG ZT 260
- MG ZT- T 260
- 300C 5.7
- COMMANDER 5.7 HEMI 4x4
- GRAND CHEROKEE III 4.7 V8
- GRAND CHEROKEE III 4.7 V8 4x4
- GRAND CHEROKEE III 5.7 V8 4x4
- GRAND CHEROKEE III 6.1 SRT8 4x4
- GRAND CHEROKEE IV 5.7 V8 4x4
- GRAND CHEROKEE IV 6.2 i V8 4x4
- GRAND CHEROKEE IV 6.4 SRT8 4x4
- GRAND CHEROKEE VAN 5.7 HEMI 4x4
- GRAND CHEROKEE VAN 6.4 SRT8 4x4
- MG X-POWER 4.6 SV
- MG X-POWER 5.0 SV-R
- MG ZT 260
- MG ZT- T 260
- CHALLENGER coupe 6.2 SRT Hellcat Redeye
- CHALLENGER coupe 6.4 SRT8
- CHARGER 5.7 R/T
- JOURNEY 2.7
- CONTINENTAL TOWN CAR 4.6
- COUGAR 2.5 ST 200
- COUGAR 2.5 V6 24V
- EXPLORER 4.0
- EXPLORER 4.0 4WD
- EXPLORER 4.6 4WD
- F-150 6.2
- F-150 6.2 4x4
- F-150 Crew Cab Pickup 6.2 4WD
- MAVERICK 3.0 V6 24V
- MAVERICK 3.0 V6 24V FWD
- MONDEO I 2.5 i 24V
- MONDEO I Turnier 2.5 i 24V
- MONDEO I sedan 2.5 i 24V
- MONDEO II 2.5 24V
- MONDEO II 2.5 ST 200
- MONDEO II Turnier 2.5 24V
- MONDEO II Turnier 2.5 ST 200
- MONDEO II sedan 2.5 24V
- MONDEO II sedan 2.5 ST 200
- MONDEO III 2.5 V6 24V
- MONDEO III 3.0 V6 24V
- MONDEO III ST220
- MONDEO III Turnier 2.5 V6 24V
- MONDEO III Turnier 3.0 V6 24V
- MONDEO III Turnier ST220
- MONDEO III sedan 2.5 V6 24V
- MONDEO III sedan 3.0 V6 24V
- MONDEO III sedan ST220
- MUSTANG coupe 4.6 V8
- TAUNUS 15M II coupe 1.5
- B-SERIE 2.0
- B-SERIE Platforma / podwozie 2.2
- MPV II 2.5 V6
- MPV II 3.0 i V6
- TRIBUTE 3.0 V6 24V 4WD
- TRIBUTE 3.0 V6 AWD

PURRO
INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA
ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa filtrów oleju oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Upewnij się, że filtr oleju jest odpowiedni do Twojego modelu samochodu, sprawdzając specyfikację w instrukcji pojazdu lub u sprzedawcy. Nieprawidłowy filtr może prowadzić do uszkodzenia silnika.
* Podczas wymiany filtra oleju, upewnij się, że silnik jest wyłączony i ostygł. Praca na gorącym silniku może spowodować poparzenia.
* Używaj odpowiednich narzędzi do odkręcania i dokręcania filtra oleju. Niewłaściwe narzędzia mogą uszkodzić filtr lub spowodować wyciek oleju.
* Przed montażem nowego filtra oleju, posmaruj uszczelkę olejem silnikowym. Zapewni to prawidłowe uszczelnienie i ułatwi montaż.
* Dokręcaj filtr oleju zgodnie z zaleceniami producenta. Zbyt mocne dokręcenie może uszkodzić filtr lub uszczelkę, a zbyt słabe może prowadzić do wycieków.
* Po wymianie filtra oleju, sprawdź poziom oleju w silniku i w razie potrzeby uzupełnij. Niski poziom oleju może spowodować poważne uszkodzenia silnika.
* Uruchom silnik po wymianie filtra i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju. Wycieki oleju mogą być niebezpieczne i prowadzić do uszkodzenia silnika.
* Zużyty filtr oleju utylizuj zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. Olej silnikowy jest szkodliwy dla środowiska.
* Jeśli nie masz doświadczenia w wymianie filtra oleju, zleć to zadanie wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowa wymiana filtra może uszkodzić silnik.
* Nie używaj uszkodzonego filtra oleju. Uszkodzony filtr może nieprawidłowo filtrować olej, co prowadzi do uszkodzenia silnika.
* Przechowuj filtry oleju w suchym i czystym miejscu, z dala od źródeł ciepła i wilgoci. Nieprawidłowe przechowywanie może wpłynąć na jakość filtra.
Inne z tej kategorii


















Filtr oleju af giulietta 10-20, mito 08-15, fiat bravo ii 0… - DACO DFO0107
17,55zł
Średnia dostępność



























