





Filtr oleju - BOSCH F 026 407 304
ProducentBOSCH
54,38 zł

Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Wygodnie i szybko wymień filtr oleju, aby chronić silnik i podzespoły silnika (np. turbosprężarkę) oraz poprawić płynność pracy silnika. Puszkowe filtry oleju Bosch zatrzymują cząstki zanieczyszczeń i inne osady znajdujące się w oleju silnikowym, zap...
| Średnica zewnętrzna 2 | 76 mm |
| Informacje dodatkowe | z zaworem z blokadą strumienia zwrotnego |
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Gwint | M 26 x 1,5 |
| Typ silnika | diesel |
| Średnica wewnętrzna 2 | 67 mm |
| Średnica (bez opakowania) | 81 mm |
| Wersja | Europejska |
| Rodzaj filtra oleju | przykręcany |
| Wysokość (bez opakowania) | 161 mm |
| Oznaczenie | Filtr oleju |
| Wersja filtru | Filtr nakręcany |
| Średnica wewnętrzna | 67 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Wysokość | 161,00 mm |
| Ciśnienie otwierania zaworów obejściowych | 0,94 bar |
| Średnica zewnętrzna | 81,0 mm |
Wygodnie i szybko wymień filtr oleju, aby chronić silnik i podzespoły silnika (np. turbosprężarkę) oraz poprawić płynność pracy silnika. Puszkowe filtry oleju Bosch zatrzymują cząstki zanieczyszczeń i inne osady znajdujące się w oleju silnikowym, zapobiegając przedwczesnemu zużyciu oleju.
Zalety
- Obudowa odporna na korozję i wysokiej jakości uszczelki gumowe: brak strat oleju
- Zintegrowane obejście filtra i zawór przelewowy: zapewnia niezawodne smarowanie silnika w szerokim zakresie temperatur i ciśnień oleju

Filtr oleju - BOSCH F 026 407 304: pasuje do 8 wersji pojazdów marek Isuzu, Opel.
- D-MAX I 2.5 DiTD (TFR86_)
- D-MAX I 2.5 DiTD (TFR86_, TFR54_)
- D-MAX I 2.5 DiTD 4x4 (TFS86_)
- D-MAX I 3.0 DiTD (TFR85_)
- D-MAX I 3.0 DiTD 4x4 (TFS77H)
- D-MAX I 3.0 DiTD 4x4 (TFS85_)
- D-MAX I Platforma / podwozie 3.0 D 4x4
- MONTEREY B 3.0 DTI (UBS73D, UBS73G)
- D-MAX I 2.5 DiTD (TFR86_)
- D-MAX I 2.5 DiTD (TFR86_, TFR54_)
- D-MAX I 2.5 DiTD 4x4 (TFS86_)
- D-MAX I 3.0 DiTD (TFR85_)
- D-MAX I 3.0 DiTD 4x4 (TFS77H)
- D-MAX I 3.0 DiTD 4x4 (TFS85_)
- D-MAX I Platforma / podwozie 3.0 D 4x4
- MONTEREY B 3.0 DTI (UBS73D, UBS73G)
| Stark SKOF-0860176 | |
| RIDEX 7O0177 | |
| NPS I131U09 | |
| MOTAQUIP VFL493 | |
| MISFAT Z141 | |
| MECAFILTER ELH4481 | |
| MANN-FILTER W 8018 | |
| WILMINK GROUP WG1719693 | |
| KNECHT OC 584 | |
| KAISHIN C524 | |
| ISUZU ZA8971679720 | |
| ISUZU 8-97358-720-0 | |
| ISUZU 8-97167-972-0 | |
| HOFFER 15573 | |
| F 026 407 304 | |
| WILMINK GROUP WG2284902 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-41-040-1291 | |
| ALCO FILTER | SP1061 |
| AMC Filter | IO3337 |
| ASAS FILTER | SP795 |
| BLUE PRINT | ADZ92122 |
| CASTROL Filters | CO0310 |
| COOPERS | Z1552 |
| DENCKERMANN | A210165 |
| DONALDSON | P506008 |
| FLEETGUARD | LF16267 |
| FRAM | PH11138 |
| GUD FILTERS | Z538 |
| HENGST FILTER | H834W |
| HERTH+BUSS ELPARTS | J1319018 |
| ISUZU | ZA8971679720 |
| ISUZU | 8-97358-720-0 |
| ISUZU | 8-97167-972-0 |
| KNECHT | OC584 |
| MAHLE | OC 584 |
| MANN-FILTER | W8018 |
| MEAT & DORIA | 15573 |
| MOTAQUIP | LVFL837 |
| RYCO | Z600 |
| SAKURA Automotive | C15271 |
| SAKURA Automotive | C1527 |
| SOFIMA | S 3651 R |
| UFI | 23.651.00 |
| VIC | C524 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa filtrów oleju oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Upewnij się, że filtr oleju jest odpowiedni do Twojego modelu samochodu, sprawdzając specyfikację w instrukcji pojazdu lub u sprzedawcy. Nieprawidłowy filtr może prowadzić do uszkodzenia silnika.
* Podczas wymiany filtra oleju, upewnij się, że silnik jest wyłączony i ostygł. Praca na gorącym silniku może spowodować poparzenia.
* Używaj odpowiednich narzędzi do odkręcania i dokręcania filtra oleju. Niewłaściwe narzędzia mogą uszkodzić filtr lub spowodować wyciek oleju.
* Przed montażem nowego filtra oleju, posmaruj uszczelkę olejem silnikowym. Zapewni to prawidłowe uszczelnienie i ułatwi montaż.
* Dokręcaj filtr oleju zgodnie z zaleceniami producenta. Zbyt mocne dokręcenie może uszkodzić filtr lub uszczelkę, a zbyt słabe może prowadzić do wycieków.
* Po wymianie filtra oleju, sprawdź poziom oleju w silniku i w razie potrzeby uzupełnij. Niski poziom oleju może spowodować poważne uszkodzenia silnika.
* Uruchom silnik po wymianie filtra i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju. Wycieki oleju mogą być niebezpieczne i prowadzić do uszkodzenia silnika.
* Zużyty filtr oleju utylizuj zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. Olej silnikowy jest szkodliwy dla środowiska.
* Jeśli nie masz doświadczenia w wymianie filtra oleju, zleć to zadanie wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowa wymiana filtra może uszkodzić silnik.
* Nie używaj uszkodzonego filtra oleju. Uszkodzony filtr może nieprawidłowo filtrować olej, co prowadzi do uszkodzenia silnika.
* Przechowuj filtry oleju w suchym i czystym miejscu, z dala od źródeł ciepła i wilgoci. Nieprawidłowe przechowywanie może wpłynąć na jakość filtra.
Inne z tej kategorii


















Filtr oleju af giulietta 10-20, mito 08-15, fiat bravo ii 0… - DACO DFO0107
17,49zł
Średnia dostępność































