Filtr oleju - BOSCH F 026 407 208
ProducentBOSCH
21,18 zł
Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Wygodnie i szybko wymień filtr oleju, aby chronić silnik i podzespoły silnika (np. turbosprężarkę) oraz poprawić płynność pracy silnika. Puszkowe filtry oleju Bosch zatrzymują cząstki zanieczyszczeń i inne osady znajdujące się w oleju silnikowym, zap...
| Średnica zewnętrzna 2 | 61 mm |
| Typ silnika | brak informacji |
| Średnica wewnętrzna 2 | 54 mm |
| Informacje dodatkowe | z zaworem z blokadą strumienia zwrotnego |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Średnica zewnętrzna | 65,0 mm |
| Ciśnienie otwierania zaworów obejściowych | 1,2 bar |
| Wersja | Europejska |
| Rodzaj filtra oleju | przykręcany |
| Gwint | 3/4" 16 UNF-2B |
| Oznaczenie | Filtr oleju |
| Wysokość (bez opakowania) | 73 mm |
| Wersja filtru | Filtr nakręcany |
| Średnica wewnętrzna | 54,00 mm |
| Wysokość | 73,00 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Średnica (bez opakowania) | 65 mm |
Wygodnie i szybko wymień filtr oleju, aby chronić silnik i podzespoły silnika (np. turbosprężarkę) oraz poprawić płynność pracy silnika. Puszkowe filtry oleju Bosch zatrzymują cząstki zanieczyszczeń i inne osady znajdujące się w oleju silnikowym, zapobiegając przedwczesnemu zużyciu oleju.
Zalety
- Obudowa odporna na korozję i wysokiej jakości uszczelki gumowe: brak strat oleju
- Zintegrowane obejście filtra i zawór przelewowy: zapewnia niezawodne smarowanie silnika w szerokim zakresie temperatur i ciśnień oleju
- C1 1.0
- C1 II 1.0 VTi 68
- C1 II 1.0 VTi 72
- 107 1.0
- 108 1.0 VTi
- 108 1.0 VTi 72
- C1 1.0
- C1 II 1.0 VTi 68
- C1 II 1.0 VTi 72
- 107 1.0
- 108 1.0 VTi
- 108 1.0 VTi 72
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa filtrów oleju oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Upewnij się, że filtr oleju jest odpowiedni do Twojego modelu samochodu, sprawdzając specyfikację w instrukcji pojazdu lub u sprzedawcy. Nieprawidłowy filtr może prowadzić do uszkodzenia silnika.
* Podczas wymiany filtra oleju, upewnij się, że silnik jest wyłączony i ostygł. Praca na gorącym silniku może spowodować poparzenia.
* Używaj odpowiednich narzędzi do odkręcania i dokręcania filtra oleju. Niewłaściwe narzędzia mogą uszkodzić filtr lub spowodować wyciek oleju.
* Przed montażem nowego filtra oleju, posmaruj uszczelkę olejem silnikowym. Zapewni to prawidłowe uszczelnienie i ułatwi montaż.
* Dokręcaj filtr oleju zgodnie z zaleceniami producenta. Zbyt mocne dokręcenie może uszkodzić filtr lub uszczelkę, a zbyt słabe może prowadzić do wycieków.
* Po wymianie filtra oleju, sprawdź poziom oleju w silniku i w razie potrzeby uzupełnij. Niski poziom oleju może spowodować poważne uszkodzenia silnika.
* Uruchom silnik po wymianie filtra i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju. Wycieki oleju mogą być niebezpieczne i prowadzić do uszkodzenia silnika.
* Zużyty filtr oleju utylizuj zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. Olej silnikowy jest szkodliwy dla środowiska.
* Jeśli nie masz doświadczenia w wymianie filtra oleju, zleć to zadanie wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowa wymiana filtra może uszkodzić silnik.
* Nie używaj uszkodzonego filtra oleju. Uszkodzony filtr może nieprawidłowo filtrować olej, co prowadzi do uszkodzenia silnika.
* Przechowuj filtry oleju w suchym i czystym miejscu, z dala od źródeł ciepła i wilgoci. Nieprawidłowe przechowywanie może wpłynąć na jakość filtra.
