





Wygodnie i szybko wymień filtr oleju, aby chronić silnik i podzespoły silnika (np. turbosprężarkę) oraz poprawić płynność pracy silnika. Puszkowe filtry oleju Bosch zatrzymują cząstki zanieczyszczeń i inne osady znajdujące się w oleju silnikowym, zap...
| Średnica zewnętrzna 2 | 61 mm |
| Średnica wewnętrzna 2 | 54 mm |
| Informacje dodatkowe | z zaworem z blokadą strumienia zwrotnego |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Średnica (bez opakowania) | 68 mm |
| Wysokość (bez opakowania) | 53 mm |
| Gwint | M 20 x 1,5 |
| Informacje uzupełniające | z uszczelkami |
| Wersja | Europejska |
| Rodzaj filtra oleju | przykręcany |
| Średnica zewnętrzna | 68,0 mm |
| Oznaczenie | Filtr oleju |
| Typ silnika | Benzyna |
| Wysokość | 53,00 mm |
| Wersja filtru | Filtr nakręcany |
| Średnica wewnętrzna | 54,00 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Ciśnienie otwierania zaworów obejściowych | 1,5 bar |
Wygodnie i szybko wymień filtr oleju, aby chronić silnik i podzespoły silnika (np. turbosprężarkę) oraz poprawić płynność pracy silnika. Puszkowe filtry oleju Bosch zatrzymują cząstki zanieczyszczeń i inne osady znajdujące się w oleju silnikowym, zapobiegając przedwczesnemu zużyciu oleju.
Zalety
- Obudowa odporna na korozję i wysokiej jakości uszczelki gumowe: brak strat oleju
- Zintegrowane obejście filtra i zawór przelewowy: zapewnia niezawodne smarowanie silnika w szerokim zakresie temperatur i ciśnień oleju

Filtr oleju - BOSCH F 026 407 089: pasuje do 10 wersji pojazdów marki Smart.
- FORTWO Cabrio 1.0 (451.431, 451.480)
- FORTWO Cabrio 1.0 Brabus
- FORTWO Cabrio 1.0 Brabus (451.433)
- FORTWO Cabrio 1.0 Turbo (451.432)
- FORTWO Cabrio 1.0 Turbo Brabus (451.433)
- FORTWO coupe 1.0 (451.330, 451.334)
- FORTWO coupe 1.0 (451.331, 451.380)
- FORTWO coupe 1.0 Brabus (451.333)
- FORTWO coupe 1.0 Turbo (451.332)
- FORTWO coupe 1.0 Turbo Brabus (451.333)
- FORTWO Cabrio 1.0 (451.431, 451.480)
- FORTWO Cabrio 1.0 Brabus
- FORTWO Cabrio 1.0 Brabus (451.433)
- FORTWO Cabrio 1.0 Turbo (451.432)
- FORTWO Cabrio 1.0 Turbo Brabus (451.433)
- FORTWO coupe 1.0 (451.330, 451.334)
- FORTWO coupe 1.0 (451.331, 451.380)
- FORTWO coupe 1.0 Brabus (451.333)
- FORTWO coupe 1.0 Turbo (451.332)
- FORTWO coupe 1.0 Turbo Brabus (451.333)
| FIL FILTER ZP 3229 | |
| WILMINK GROUP WG1088318 | |
| MISFAT Z183 | |
| MERCEDES-BENZ A 132 180 01 10 | |
| MERCEDES-BENZ A 132 180 00 10 | |
| MERCEDES-BENZ 132 180 01 10 | |
| MERCEDES-BENZ 132 180 00 10 | |
| MANN-FILTER W 6011 | |
| WILMINK GROUP WG1217210 | |
| LYNXAUTO LC-1903 | |
| WILMINK GROUP WG1746748 | |
| F 026 407 089 | |
| Dr!ve+ DP1110.11.0287 | |
| SMART A1321800110 | |
| SMART 1321800110 | |
| WILMINK GROUP WG2284847 | |
| SMART 1321800010 | |
| A.S.P. QualityTested FO-M02JM | |
| 7 SEVEN PARTS SV05FOS948 | |
| WILMINK GROUP WG2206503 | |
| BLUE PRINT | ADC42121 |
| CHAMPION | COF100219S |
| CoopersFiaam | FT6042 |
| DENCKERMANN | A210706 |
| Febi Bilstein | 34398 |
| FILTRON | OP575/1 |
| FILTROS TECFIL | PSL641 |
| FRAM | PH11016 |
| HENGST FILTER | H310W |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1315033 |
| LUCAS FILTERS | LFOS168 |
| MANN-FILTER | W6011 |
| MECAFILTER | ELH4404 |
| MERCEDES-BENZ | A1321800110 |
| MERCEDES-BENZ | A1321800010 |
| MERCEDES-BENZ | 1321800110 |
| MERCEDES-BENZ | 1321800010 |
| METAL LEVE | OC607 |
| MISFAT | Z183 |
| MITSUBISHI | MA855273 |
| MITSUBISHI | 1230A040 |
| OPTIMAL | OP-FOF40134 |
| PURFLUX | LS948 |
| UFI | 23.565.00 |
| VALEO | 586140 |
| WIX FILTERS | WL7475 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa filtrów oleju oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Upewnij się, że filtr oleju jest odpowiedni do Twojego modelu samochodu, sprawdzając specyfikację w instrukcji pojazdu lub u sprzedawcy. Nieprawidłowy filtr może prowadzić do uszkodzenia silnika.
* Podczas wymiany filtra oleju, upewnij się, że silnik jest wyłączony i ostygł. Praca na gorącym silniku może spowodować poparzenia.
* Używaj odpowiednich narzędzi do odkręcania i dokręcania filtra oleju. Niewłaściwe narzędzia mogą uszkodzić filtr lub spowodować wyciek oleju.
* Przed montażem nowego filtra oleju, posmaruj uszczelkę olejem silnikowym. Zapewni to prawidłowe uszczelnienie i ułatwi montaż.
* Dokręcaj filtr oleju zgodnie z zaleceniami producenta. Zbyt mocne dokręcenie może uszkodzić filtr lub uszczelkę, a zbyt słabe może prowadzić do wycieków.
* Po wymianie filtra oleju, sprawdź poziom oleju w silniku i w razie potrzeby uzupełnij. Niski poziom oleju może spowodować poważne uszkodzenia silnika.
* Uruchom silnik po wymianie filtra i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju. Wycieki oleju mogą być niebezpieczne i prowadzić do uszkodzenia silnika.
* Zużyty filtr oleju utylizuj zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. Olej silnikowy jest szkodliwy dla środowiska.
* Jeśli nie masz doświadczenia w wymianie filtra oleju, zleć to zadanie wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowa wymiana filtra może uszkodzić silnik.
* Nie używaj uszkodzonego filtra oleju. Uszkodzony filtr może nieprawidłowo filtrować olej, co prowadzi do uszkodzenia silnika.
* Przechowuj filtry oleju w suchym i czystym miejscu, z dala od źródeł ciepła i wilgoci. Nieprawidłowe przechowywanie może wpłynąć na jakość filtra.
Inne z tej kategorii


Filtr oleju af giulietta 10-20, mito 08-15, fiat bravo ii 0… - DACO DFO0107
17,55zł
Średnia dostępność


































