





Wygodnie i szybko wymień filtr oleju, aby chronić silnik i podzespoły silnika (np. turbosprężarkę) oraz poprawić płynność pracy silnika. Puszkowe filtry oleju Bosch zatrzymują cząstki zanieczyszczeń i inne osady znajdujące się w oleju silnikowym, zap...
| Typ samochodu | Samochody ciężarowe, Autobusy, Samochody dostawcze |
| Średnica wewnętrzna | 63,00 mm |
| Wysokość (bez opakowania) | 143 mm |
| Ciśnienie otwierania zaworów obejściowych | 2,5 bar |
| Blokada przepływu powrotnego | tak |
| Typ silnika | diesel |
| Średnica (bez opakowania) | 93 mm |
| Wysokość | 143,00 mm |
| Zawory obejściowe | tak |
| Średnica zewnętrzna 2 | 72 mm |
| Wersja | Europejska |
| Rodzaj filtra oleju | przykręcany |
| Średnica wewnętrzna 2 | 63 mm |
| Średnica zewnętrzna | 93,0 mm |
| Gwint | M 22 x 1,5 |
| Oznaczenie | Filtr oleju |
| Wersja filtru | Filtr nakręcany |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Wygodnie i szybko wymień filtr oleju, aby chronić silnik i podzespoły silnika (np. turbosprężarkę) oraz poprawić płynność pracy silnika. Puszkowe filtry oleju Bosch zatrzymują cząstki zanieczyszczeń i inne osady znajdujące się w oleju silnikowym, zapobiegając przedwczesnemu zużyciu oleju.
Zalety
- Obudowa odporna na korozję i wysokiej jakości uszczelki gumowe: brak strat oleju
- Zintegrowane obejście filtra i zawór przelewowy: zapewnia niezawodne smarowanie silnika w szerokim zakresie temperatur i ciśnień oleju

Filtr oleju - BOSCH F 026 407 083: pasuje do 39 wersji pojazdów marek Citroen, Fiat, Mitsubishi, Peugeot.
- JUMPER III Autobus 3.0 HDi 155
- JUMPER III Autobus 3.0 HDi 160
- JUMPER III Autobus 3.0 HDi 180
- JUMPER III Furgon 3.0 HDi 145
- JUMPER III Furgon 3.0 HDi 155
- JUMPER III Furgon 3.0 HDi 160
- JUMPER III Furgon 3.0 HDi 180
- JUMPER III Platforma / podwozie 3.0 HDi 145
- JUMPER III Platforma / podwozie 3.0 HDi 160
- JUMPER III Platforma / podwozie 3.0 HDi 180
- DUCATO Autobus 140 Natural Power
- DUCATO Autobus 150 Multijet 3,0 D
- DUCATO Autobus 160 Multijet 3,0 D
- DUCATO Autobus 160 Multijet 3,0 D 4x4
- DUCATO Autobus 180 Multijet 3,0 D
- DUCATO Furgon 140 Natural Power
- DUCATO Furgon 150 Multijet 3,0 D
- DUCATO Furgon 160 Multijet 3,0 D
- DUCATO Furgon 160 Multijet 3,0 D 4x4
- DUCATO Furgon 180 Multijet 3,0 D
- DUCATO Platforma / podwozie 140 Natural Power
- DUCATO Platforma / podwozie 150 Multijet 3,0 D
- DUCATO Platforma / podwozie 160 Multijet 3,0 D
- DUCATO Platforma / podwozie 180 Multijet 3,0 D
- Canter VII (Platforma / podwozie) 6C18 (4P10-0AT6 4P10-T6) 2998ccm 175KM/129kW 2005/08- napęd: Na tylną oś 20530
- Canter VII (Platforma / podwozie) FB83S (4P10-0AT3 4P10-6AT3) 2998ccm 146KM/107kW 2009/09-2010/11 napęd: Na tylną oś 20529
- Canter VII (Platforma / podwozie) FE84S (4P10-0AT3 4P10-6AT3) 2998ccm 146KM/107kW 2009/08-2010/11 napęd: Na tylną oś 49770
- Canter VII (Platforma / podwozie) FE85S (4P10-0AT3 4P10-6AT3) 2998ccm 146KM/107kW 2009/08-2010/11 napęd: Na tylną oś 49772
- BOXER Autobus 3.0 HDi 145
- BOXER Autobus 3.0 HDi 160
- BOXER Autobus 3.0 HDi 175
- BOXER Furgon 3.0 HDi 145
- BOXER Furgon 3.0 HDi 155
- BOXER Furgon 3.0 HDi 160
- BOXER Furgon 3.0 HDi 175
- BOXER Platforma / podwozie 3.0 HDi 145
- BOXER Platforma / podwozie 3.0 HDi 155
- BOXER Platforma / podwozie 3.0 HDi 160
- BOXER Platforma / podwozie 3.0 HDi 175
- JUMPER III Autobus 3.0 HDi 155
- JUMPER III Autobus 3.0 HDi 160
- JUMPER III Autobus 3.0 HDi 180
- JUMPER III Furgon 3.0 HDi 145
- JUMPER III Furgon 3.0 HDi 155
- JUMPER III Furgon 3.0 HDi 160
- JUMPER III Furgon 3.0 HDi 180
- JUMPER III Platforma / podwozie 3.0 HDi 145
- JUMPER III Platforma / podwozie 3.0 HDi 160
- JUMPER III Platforma / podwozie 3.0 HDi 180
- BOXER Autobus 3.0 HDi 145
- BOXER Autobus 3.0 HDi 160
- BOXER Autobus 3.0 HDi 175
- BOXER Furgon 3.0 HDi 145
- BOXER Furgon 3.0 HDi 155
- BOXER Furgon 3.0 HDi 160
- BOXER Furgon 3.0 HDi 175
- BOXER Platforma / podwozie 3.0 HDi 145
- BOXER Platforma / podwozie 3.0 HDi 155
- BOXER Platforma / podwozie 3.0 HDi 160
- BOXER Platforma / podwozie 3.0 HDi 175
- DUCATO Autobus 140 Natural Power
- DUCATO Autobus 150 Multijet 3,0 D
- DUCATO Autobus 160 Multijet 3,0 D
- DUCATO Autobus 160 Multijet 3,0 D 4x4
- DUCATO Autobus 180 Multijet 3,0 D
- DUCATO Furgon 140 Natural Power
- DUCATO Furgon 150 Multijet 3,0 D
- DUCATO Furgon 160 Multijet 3,0 D
- DUCATO Furgon 160 Multijet 3,0 D 4x4
- DUCATO Furgon 180 Multijet 3,0 D
- DUCATO Platforma / podwozie 140 Natural Power
- DUCATO Platforma / podwozie 150 Multijet 3,0 D
- DUCATO Platforma / podwozie 160 Multijet 3,0 D
- DUCATO Platforma / podwozie 180 Multijet 3,0 D
- Canter VII (Platforma / podwozie) 6C18 (4P10-0AT6 4P10-T6) 2998ccm 175KM/129kW 2005/08- napęd: Na tylną oś 20530
- Canter VII (Platforma / podwozie) FB83S (4P10-0AT3 4P10-6AT3) 2998ccm 146KM/107kW 2009/09-2010/11 napęd: Na tylną oś 20529
- Canter VII (Platforma / podwozie) FE84S (4P10-0AT3 4P10-6AT3) 2998ccm 146KM/107kW 2009/08-2010/11 napęd: Na tylną oś 49770
- Canter VII (Platforma / podwozie) FE85S (4P10-0AT3 4P10-6AT3) 2998ccm 146KM/107kW 2009/08-2010/11 napęd: Na tylną oś 49772

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa filtrów oleju oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Upewnij się, że filtr oleju jest odpowiedni do Twojego modelu samochodu, sprawdzając specyfikację w instrukcji pojazdu lub u sprzedawcy. Nieprawidłowy filtr może prowadzić do uszkodzenia silnika.
* Podczas wymiany filtra oleju, upewnij się, że silnik jest wyłączony i ostygł. Praca na gorącym silniku może spowodować poparzenia.
* Używaj odpowiednich narzędzi do odkręcania i dokręcania filtra oleju. Niewłaściwe narzędzia mogą uszkodzić filtr lub spowodować wyciek oleju.
* Przed montażem nowego filtra oleju, posmaruj uszczelkę olejem silnikowym. Zapewni to prawidłowe uszczelnienie i ułatwi montaż.
* Dokręcaj filtr oleju zgodnie z zaleceniami producenta. Zbyt mocne dokręcenie może uszkodzić filtr lub uszczelkę, a zbyt słabe może prowadzić do wycieków.
* Po wymianie filtra oleju, sprawdź poziom oleju w silniku i w razie potrzeby uzupełnij. Niski poziom oleju może spowodować poważne uszkodzenia silnika.
* Uruchom silnik po wymianie filtra i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju. Wycieki oleju mogą być niebezpieczne i prowadzić do uszkodzenia silnika.
* Zużyty filtr oleju utylizuj zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. Olej silnikowy jest szkodliwy dla środowiska.
* Jeśli nie masz doświadczenia w wymianie filtra oleju, zleć to zadanie wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowa wymiana filtra może uszkodzić silnik.
* Nie używaj uszkodzonego filtra oleju. Uszkodzony filtr może nieprawidłowo filtrować olej, co prowadzi do uszkodzenia silnika.
* Przechowuj filtry oleju w suchym i czystym miejscu, z dala od źródeł ciepła i wilgoci. Nieprawidłowe przechowywanie może wpłynąć na jakość filtra.
Inne z tej kategorii


Filtr oleju af giulietta 10-20, mito 08-15, fiat bravo ii 0… - DACO DFO0107
17,55zł
Średnia dostępność


































