





Filtr oleju - BOSCH F 026 407 017
ProducentBOSCH
27,21 zł

Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Wygodnie i szybko wymień filtr oleju, aby chronić silnik i podzespoły silnika (np. turbosprężarkę) oraz poprawić płynność pracy silnika. Puszkowe filtry oleju Bosch zatrzymują cząstki zanieczyszczeń i inne osady znajdujące się w oleju silnikowym, zap...
| Średnica (bez opakowania) | 76 mm |
| Informacje dodatkowe | z zaworem z blokadą strumienia zwrotnego |
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Ciśnienie otwierania zaworów obejściowych | 1,4 bar |
| Średnica wewnętrzna 2 | 62 mm |
| Gwint | M 20 x 1,5 |
| Liczba zestawów filtrów | 1 |
| Średnica zewnętrzna 2 | 72 mm |
| Wersja | Europejska |
| Rodzaj filtra oleju | przykręcany |
| Wysokość (bez opakowania) | 85 mm |
| Oznaczenie | Filtr oleju |
| Typ silnika | Benzyna |
| Wersja filtru | Filtr nakręcany |
| Średnica zewnętrzna | 76,0 mm |
| Średnica wewnętrzna | 62,00 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Wysokość | 85,00 mm |
Wygodnie i szybko wymień filtr oleju, aby chronić silnik i podzespoły silnika (np. turbosprężarkę) oraz poprawić płynność pracy silnika. Puszkowe filtry oleju Bosch zatrzymują cząstki zanieczyszczeń i inne osady znajdujące się w oleju silnikowym, zapobiegając przedwczesnemu zużyciu oleju.
Zalety
- Obudowa odporna na korozję i wysokiej jakości uszczelki gumowe: brak strat oleju
- Zintegrowane obejście filtra i zawór przelewowy: zapewnia niezawodne smarowanie silnika w szerokim zakresie temperatur i ciśnień oleju

Filtr oleju - BOSCH F 026 407 017: pasuje do 11 wersji pojazdów marki Ford.
- C-MAX 1.8 TDCi
- FOCUS C-MAX 1.8 TDCi
- FOCUS II 1.8 TDCi
- FOCUS II Turnier 1.8 TDCi
- FOCUS II sedan 1.8 TDCi
- GALAXY II 1.8 TDCi
- MONDEO IV 1.8 TDCi
- MONDEO IV Turnier 1.8 TDCi
- MONDEO IV sedan 1.8 TDCi
- S-MAX
- S-MAX 1.8 TDCi
- C-MAX 1.8 TDCi
- FOCUS C-MAX 1.8 TDCi
- FOCUS II 1.8 TDCi
- FOCUS II Turnier 1.8 TDCi
- FOCUS II sedan 1.8 TDCi
- GALAXY II 1.8 TDCi
- MONDEO IV 1.8 TDCi
- MONDEO IV Turnier 1.8 TDCi
- MONDEO IV sedan 1.8 TDCi
- S-MAX
- S-MAX 1.8 TDCi
| CoopersFiaam FT5738 | |
| ROVER FH1 044 | |
| FORD EFL913 | |
| FORD 4M5Q6714DA | |
| FORD 4M5Q6714CA | |
| FORD 4M5J6714DA | |
| FORD 2192565 | |
| FORD 1807516 | |
| FORD 1339125 | |
| F 026 407 017 | |
| WILMINK GROUP WG1217188 | |
| KNECHT OC 535 | |
| DIAMAX DL1036 | |
| BÖLK BOL-B031095 | |
| WILMINK GROUP WG1792611 | |
| AVS AUTOPARTS ZA616 | |
| AUSTIN FH1 044 | |
| LYNXAUTO LC-1615 | |
| MAPCO 61607 | |
| MASTER-SPORT GERMANY 712/82-OF-PCS-MS | |
| WILMINK GROUP WG1792612 | |
| WILMINK GROUP WG2284826 | |
| MASTER-SPORT GERMANY 712/82-OFMG-PCS-MS | |
| MISFAT Z616 | |
| MOTAQUIP VFL524 | |
| COMLINE | EOF191 |
| EUROREPAR | E149115 |
| FILTRON | OP546/1 |
| FORD | 1339125 |
| FORD | EFL913 |
| FORD | 4M5Q6714DA |
| FORD | 4M5Q6714CA |
| FORD | 4M5J6714DA |
| FORD | 2192565 |
| FORD | 1807516 |
| FRAM | PH9763 |
| HENGST FILTER | H90W32 |
| KNECHT | OC535 |
| KOLBENSCHMIDT | 50014116 |
| MAGNETI MARELLI | 152071760817 |
| MANN-FILTER | W712/82 |
| MAXGEAR | 26-0533 |
| MECAFILTER | ELH4353 |
| PBR | BC-1358 |
| PURFLUX | LS384 |
| SOFIMA | S5030R |
| SogefiPro | FT5738 |
| UFI | 2343900 |
| UNIPART | GFE586 |
| WIX FILTERS | WL7433 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa filtrów oleju oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Upewnij się, że filtr oleju jest odpowiedni do Twojego modelu samochodu, sprawdzając specyfikację w instrukcji pojazdu lub u sprzedawcy. Nieprawidłowy filtr może prowadzić do uszkodzenia silnika.
* Podczas wymiany filtra oleju, upewnij się, że silnik jest wyłączony i ostygł. Praca na gorącym silniku może spowodować poparzenia.
* Używaj odpowiednich narzędzi do odkręcania i dokręcania filtra oleju. Niewłaściwe narzędzia mogą uszkodzić filtr lub spowodować wyciek oleju.
* Przed montażem nowego filtra oleju, posmaruj uszczelkę olejem silnikowym. Zapewni to prawidłowe uszczelnienie i ułatwi montaż.
* Dokręcaj filtr oleju zgodnie z zaleceniami producenta. Zbyt mocne dokręcenie może uszkodzić filtr lub uszczelkę, a zbyt słabe może prowadzić do wycieków.
* Po wymianie filtra oleju, sprawdź poziom oleju w silniku i w razie potrzeby uzupełnij. Niski poziom oleju może spowodować poważne uszkodzenia silnika.
* Uruchom silnik po wymianie filtra i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju. Wycieki oleju mogą być niebezpieczne i prowadzić do uszkodzenia silnika.
* Zużyty filtr oleju utylizuj zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. Olej silnikowy jest szkodliwy dla środowiska.
* Jeśli nie masz doświadczenia w wymianie filtra oleju, zleć to zadanie wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowa wymiana filtra może uszkodzić silnik.
* Nie używaj uszkodzonego filtra oleju. Uszkodzony filtr może nieprawidłowo filtrować olej, co prowadzi do uszkodzenia silnika.
* Przechowuj filtry oleju w suchym i czystym miejscu, z dala od źródeł ciepła i wilgoci. Nieprawidłowe przechowywanie może wpłynąć na jakość filtra.
Inne z tej kategorii


















Filtr oleju af giulietta 10-20, mito 08-15, fiat bravo ii 0… - DACO DFO0107
17,55zł
Średnia dostępność































