Filtr oleju - BOSCH 0 451 104 026
ProducentBOSCH
20,55 zł
Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Wygodnie i szybko wymień filtr oleju, aby chronić silnik i podzespoły silnika (np. turbosprężarkę) oraz poprawić płynność pracy silnika. Puszkowe filtry oleju Bosch zatrzymują cząstki zanieczyszczeń i inne osady znajdujące się w oleju silnikowym, zap...
| Średnica (bez opakowania) | 76 mm |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Średnica wewnętrzna 2 | 62 mm |
| Informacje dodatkowe | Z dwoma zaworami z blokadą strumienia zwrotnego |
| Ciśnienie otwierania zaworów obejściowych | 1 bar |
| Liczba zestawów filtrów | 1 |
| Średnica zewnętrzna 2 | 72 mm |
| Wersja | Europejska |
| Rodzaj filtra oleju | przykręcany |
| Wysokość | 89,00 mm |
| Oznaczenie | Filtr oleju |
| Typ silnika | Benzyna |
| Wersja filtru | Filtr nakręcany |
| Średnica zewnętrzna | 76,0 mm |
| Średnica wewnętrzna | 61,70 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Wysokość (bez opakowania) | 89 mm |
| Gwint | 13/16" 16 UN |
Wygodnie i szybko wymień filtr oleju, aby chronić silnik i podzespoły silnika (np. turbosprężarkę) oraz poprawić płynność pracy silnika. Puszkowe filtry oleju Bosch zatrzymują cząstki zanieczyszczeń i inne osady znajdujące się w oleju silnikowym, zapobiegając przedwczesnemu zużyciu oleju.
Zalety
- Obudowa odporna na korozję i wysokiej jakości uszczelki gumowe: brak strat oleju
- Zintegrowane obejście filtra i zawór przelewowy: zapewnia niezawodne smarowanie silnika w szerokim zakresie temperatur i ciśnień oleju
Filtr oleju - BOSCH 0 451 104 026: pasuje do 125 wersji pojazdów marek Austin, FSO, Land Rover, MG, Rover.
- MAESTRO Fastback 1.3
- MAESTRO Fastback 1.3 LS
- MAESTRO Fastback 1.6
- MAESTRO Fastback 2.0 EFi
- MONTEGO 1.3
- MONTEGO 2.0
- MONTEGO 2.0 Mayfair
- MONTEGO 2.0 Turbo
- MONTEGO Kombi 2.0
- MONTEGO Kombi 2.0 HLI
- POLONEZ III 1.4 i 16V
- POLONEZ III sedan 1.4 MPi
- POLONEZ III sedan 1.4 i 16V
- FREELANDER I 1.8 16V 4x4
- FREELANDER I 1.8 i 16V 4x4
- FREELANDER I 2.5 V6 4x4
- FREELANDER I Soft Top 1.8 4x4
- FREELANDER I Soft Top 1.8 i 16V 4x4
- FREELANDER I Soft Top 2.5 V6 4x4
- MAESTRO 2.0 EFi
- MG 350 1.5
- MG 6 sedan 1.8 T
- MG TF 115
- MG TF 120
- MG TF 135
- MG TF 160
- MG ZR 105
- MG ZR 120
- MG ZR 160
- MG ZS 120
- MG ZS Hatchback 1.6
- MG ZS Hatchback 120
- MG ZS SUV 1.5 VTi
- MG ZT 1.8 16V
- MG ZT 1.8 T 16V
- MG ZT- T 1.8 16V
- MG ZT- T 1.8 T 16V
- MGF 1,8 i VVC
- MGF 1.6
- MGF 1.8 i 16V
- MGF 1.8 i VVC
- MONTEGO 2.0 Turbo
- 100 / METRO liftback 111 C/L/S
- 100 / METRO liftback 114 GSi
- 100 / METRO liftback 114 GTI 16V
- 100 / METRO liftback 114 GTI/GT 16V Cat
- 100 / METRO liftback 114 S/L/GTA
- 100 kabriolet 111
- 100 kabriolet 114
- 200 II kabriolet 214 1.4
- 200 II kabriolet 214 1.4i 16V
- 200 II kabriolet 216 1.6i 16V
- 200 II liftback 2.0
- 200 II liftback 211
- 200 II liftback 214
- 200 II liftback 214 GSi/Si
- 200 II liftback 214 Si
- 200 II liftback 214 Si/Gsi
- 200 II liftback 214 i
- 200 II liftback 216 Si
- 200 II liftback 218 K Vi
- 200 II liftback 218 Si
- 200 II liftback 220 GTi
- 200 II liftback 220 Turbo
- 200 coupe 216
- 200 coupe 220 Turbo
- 2000-3500 liftback 2000
- 25 I liftback 1.1
- 25 I liftback 1.1 16V
- 25 I liftback 1.4 16V
- 25 I liftback 1.6 16V
- 25 I liftback 1.8 16V
- 400 II 414
- 400 II 414 GSI/SI
- 400 II 414 GSI/SI Cat
- 400 II 414 Si
- 400 II 416 Si
- 400 II 420 GSI/SLI/GTI/Vite
- 400 II 420 GTI/GSI/Vitesse
- 400 II 420 Si Lux
- 400 II 420 Turbo
- 400 II liftback 414 Si
- 400 II liftback 420 Si Lux
- 400 Tourer 1.8 i
- 400 Tourer 2.0 i
- 45 I liftback 1.4
- 45 I liftback 1.6
- 45 I liftback 1.8
- 45 I sedan 1.4
- 45 I sedan 1.6
- 45 I sedan 1.8
- 600 I 620 Ti Vitesse
- 75 1.8
- 75 1.8 Turbo
- 75 I Tourer 1.8
- 75 I Tourer 1.8 Turbo
- 800 820
- 800 820 16 V I/SI (XS)
- 800 820 16V Turbo (RS)
- 800 820 I/SI (RS)
- 800 820 SE/SI
- 800 820 SI (XS)
- 800 820 Sport
- 800 820e
- 800 coupe 820
- 800 coupe 820 16V
- 800 liftback 820 16V Turbo (RS)
- 800 liftback 820 I/SI (XS)
- 800 liftback 820 SE/SI
- 800 liftback 820 SI (XS)
- 800 liftback 820 Sport
- COUPE 1.6 16 V
- COUPE 1.8 16 V
- MAESTRO liftback 1.3
- MINI kabriolet 1300
- MINI liftback 1.3 Cooper
- MINI liftback 1.3 Cooper S
- MINI liftback 1.3 Cooper Works
- MINI liftback 1300
- MINI liftback 1300 / Cooper
- MONTEGO 2.0 GTi
- MONTEGO 2.0 i Cat
- MONTEGO Estate 2.0 GTI/LXI
- MONTEGO Estate 2.0 GTi
- STREETWISE liftback 1.4
- MAESTRO Fastback 1.3
- MAESTRO Fastback 1.3 LS
- MAESTRO Fastback 1.6
- MAESTRO Fastback 2.0 EFi
- MONTEGO 1.3
- MONTEGO 2.0
- MONTEGO 2.0 Mayfair
- MONTEGO 2.0 Turbo
- MONTEGO Kombi 2.0
- MONTEGO Kombi 2.0 HLI
- MAESTRO 2.0 EFi
- MG 350 1.5
- MG 6 sedan 1.8 T
- MG TF 115
- MG TF 120
- MG TF 135
- MG TF 160
- MG ZR 105
- MG ZR 120
- MG ZR 160
- MG ZS 120
- MG ZS Hatchback 1.6
- MG ZS Hatchback 120
- MG ZS SUV 1.5 VTi
- MG ZT 1.8 16V
- MG ZT 1.8 T 16V
- MG ZT- T 1.8 16V
- MG ZT- T 1.8 T 16V
- MGF 1,8 i VVC
- MGF 1.6
- MGF 1.8 i 16V
- MGF 1.8 i VVC
- MONTEGO 2.0 Turbo
- POLONEZ III 1.4 i 16V
- POLONEZ III sedan 1.4 MPi
- POLONEZ III sedan 1.4 i 16V
- 100 / METRO liftback 111 C/L/S
- 100 / METRO liftback 114 GSi
- 100 / METRO liftback 114 GTI 16V
- 100 / METRO liftback 114 GTI/GT 16V Cat
- 100 / METRO liftback 114 S/L/GTA
- 100 kabriolet 111
- 100 kabriolet 114
- 200 II kabriolet 214 1.4
- 200 II kabriolet 214 1.4i 16V
- 200 II kabriolet 216 1.6i 16V
- 200 II liftback 2.0
- 200 II liftback 211
- 200 II liftback 214
- 200 II liftback 214 GSi/Si
- 200 II liftback 214 Si
- 200 II liftback 214 Si/Gsi
- 200 II liftback 214 i
- 200 II liftback 216 Si
- 200 II liftback 218 K Vi
- 200 II liftback 218 Si
- 200 II liftback 220 GTi
- 200 II liftback 220 Turbo
- 200 coupe 216
- 200 coupe 220 Turbo
- 2000-3500 liftback 2000
- 25 I liftback 1.1
- 25 I liftback 1.1 16V
- 25 I liftback 1.4 16V
- 25 I liftback 1.6 16V
- 25 I liftback 1.8 16V
- 400 II 414
- 400 II 414 GSI/SI
- 400 II 414 GSI/SI Cat
- 400 II 414 Si
- 400 II 416 Si
- 400 II 420 GSI/SLI/GTI/Vite
- 400 II 420 GTI/GSI/Vitesse
- 400 II 420 Si Lux
- 400 II 420 Turbo
- 400 II liftback 414 Si
- 400 II liftback 420 Si Lux
- 400 Tourer 1.8 i
- 400 Tourer 2.0 i
- 45 I liftback 1.4
- 45 I liftback 1.6
- 45 I liftback 1.8
- 45 I sedan 1.4
- 45 I sedan 1.6
- 45 I sedan 1.8
- 600 I 620 Ti Vitesse
- 75 1.8
- 75 1.8 Turbo
- 75 I Tourer 1.8
- 75 I Tourer 1.8 Turbo
- 800 820
- 800 820 16 V I/SI (XS)
- 800 820 16V Turbo (RS)
- 800 820 I/SI (RS)
- 800 820 SE/SI
- 800 820 SI (XS)
- 800 820 Sport
- 800 820e
- 800 coupe 820
- 800 coupe 820 16V
- 800 liftback 820 16V Turbo (RS)
- 800 liftback 820 I/SI (XS)
- 800 liftback 820 SE/SI
- 800 liftback 820 SI (XS)
- 800 liftback 820 Sport
- COUPE 1.6 16 V
- COUPE 1.8 16 V
- MAESTRO liftback 1.3
- MINI kabriolet 1300
- MINI liftback 1.3 Cooper
- MINI liftback 1.3 Cooper S
- MINI liftback 1.3 Cooper Works
- MINI liftback 1300
- MINI liftback 1300 / Cooper
- MONTEGO 2.0 GTi
- MONTEGO 2.0 i Cat
- MONTEGO Estate 2.0 GTI/LXI
- MONTEGO Estate 2.0 GTi
- STREETWISE liftback 1.4
- FREELANDER I 1.8 16V 4x4
- FREELANDER I 1.8 i 16V 4x4
- FREELANDER I 2.5 V6 4x4
- FREELANDER I Soft Top 1.8 4x4
- FREELANDER I Soft Top 1.8 i 16V 4x4
- FREELANDER I Soft Top 2.5 V6 4x4
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa filtrów oleju oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Upewnij się, że filtr oleju jest odpowiedni do Twojego modelu samochodu, sprawdzając specyfikację w instrukcji pojazdu lub u sprzedawcy. Nieprawidłowy filtr może prowadzić do uszkodzenia silnika.
* Podczas wymiany filtra oleju, upewnij się, że silnik jest wyłączony i ostygł. Praca na gorącym silniku może spowodować poparzenia.
* Używaj odpowiednich narzędzi do odkręcania i dokręcania filtra oleju. Niewłaściwe narzędzia mogą uszkodzić filtr lub spowodować wyciek oleju.
* Przed montażem nowego filtra oleju, posmaruj uszczelkę olejem silnikowym. Zapewni to prawidłowe uszczelnienie i ułatwi montaż.
* Dokręcaj filtr oleju zgodnie z zaleceniami producenta. Zbyt mocne dokręcenie może uszkodzić filtr lub uszczelkę, a zbyt słabe może prowadzić do wycieków.
* Po wymianie filtra oleju, sprawdź poziom oleju w silniku i w razie potrzeby uzupełnij. Niski poziom oleju może spowodować poważne uszkodzenia silnika.
* Uruchom silnik po wymianie filtra i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju. Wycieki oleju mogą być niebezpieczne i prowadzić do uszkodzenia silnika.
* Zużyty filtr oleju utylizuj zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. Olej silnikowy jest szkodliwy dla środowiska.
* Jeśli nie masz doświadczenia w wymianie filtra oleju, zleć to zadanie wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowa wymiana filtra może uszkodzić silnik.
* Nie używaj uszkodzonego filtra oleju. Uszkodzony filtr może nieprawidłowo filtrować olej, co prowadzi do uszkodzenia silnika.
* Przechowuj filtry oleju w suchym i czystym miejscu, z dala od źródeł ciepła i wilgoci. Nieprawidłowe przechowywanie może wpłynąć na jakość filtra.
Inne z tej kategorii
Filtr oleju af giulietta 10-20, mito 08-15, fiat bravo ii 0… - DACO DFO0107
17,55zł
Średnia dostępność
