MotoCraft
Filtr oleju - BOSCH 0 451 103 318
Filtr oleju - BOSCH 0 451 103 318

Filtr oleju - BOSCH 0 451 103 318

ProducentBOSCH
21,51 zł
BOSCH
W magazynie
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji

Puszkowe filtry oleju Bosch umożliwiają szybką i wygodną wymianę, jednocześnie chroniąc silnik i jego podzespoły, w tym turbosprężarkę, oraz wspierając płynną pracę poprzez skuteczne zatrzymywanie zanieczyszczeń i osadów w oleju.ZaletyObudowa odporna...

Typ samochoduSamochody osobowe, Samochody dostawcze
WersjaEuropejska
Rodzaj filtra olejuprzykręcany
Wysokość86,00 mm
Typ silnikaBenzyna
Średnica zewnętrzna76,0 mm
Średnica wewnętrzna62,00 mm
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

Puszkowe filtry oleju Bosch umożliwiają szybką i wygodną wymianę, jednocześnie chroniąc silnik i jego podzespoły, w tym turbosprężarkę, oraz wspierając płynną pracę poprzez skuteczne zatrzymywanie zanieczyszczeń i osadów w oleju.

Zalety

  • Obudowa odporna na korozję oraz wysokiej jakości uszczelki zapobiegają stratom oleju.
  • Duża powierzchnia filtra zapewnia skuteczne zatrzymywanie cząstek zanieczyszczeń, wydłuża okres eksploatacji i zmniejsza opór przepływu.
  • Precyzyjna konstrukcja z wykorzystaniem dobrze dobranych i wytrzymałych komponentów filtra zapewnia doskonałą skuteczność filtrowania w całym okresie eksploatacji.
  • Zintegrowane obejście filtra i zawór przelewowy zapewnia skuteczne smarowanie silnika w szerokim zakresie temperatur i ciśnień oleju.

Filtr oleju

Filtr oleju - BOSCH 0 451 103 318: pasuje do 143 wersji pojazdów marek Audi, Mercedes-Benz, Seat, Skoda, Volkswagen.

  • A2 1.4
  • A2 1.6 FSI
  • marki CADDY II Furgon/minivan 1.4
  • ALTEA 1.4 16V
  • ALTEA XL 1.4 16V
  • AROSA 1.0
  • AROSA 1.4
  • AROSA 1.4 16V
  • CORDOBA 1.0
  • CORDOBA 1.0 i
  • CORDOBA 1.4
  • CORDOBA 1.4 16V
  • CORDOBA 1.4 i
  • CORDOBA 1.4 i 16V
  • CORDOBA 1.6 i
  • CORDOBA Vario 1.4
  • CORDOBA Vario 1.4 16V
  • CORDOBA Vario 1.4 i
  • CORDOBA Vario 1.6 i
  • IBIZA II 1.0 16V
  • IBIZA II 1.0 i
  • IBIZA II 1.4
  • IBIZA II 1.4 16V
  • IBIZA II 1.4 i
  • IBIZA II 1.4 i 16V
  • IBIZA II 1.6 i
  • IBIZA III 1.4 16V
  • IBIZA III 1.6
  • IBIZA IV 1.4
  • IBIZA IV 1.4 LPG
  • IBIZA IV SC 1.4
  • IBIZA IV SC 1.4 LPG
  • IBIZA IV ST 1.4
  • INCA 1.4 16V
  • INCA 1.4 i
  • INCA 1.6 i
  • LEON 1.4 16V
  • LEON 1.6 16 V
  • TOLEDO II 1.4 16V
  • TOLEDO II 1.6 16V
  • TOLEDO III 1.4 16V
  • FABIA I 1.4 16V
  • FABIA I Combi 1.4 16V
  • FABIA I Praktik 1.4
  • FABIA I sedan 1.4 16V
  • FABIA II 1.4
  • FABIA II 1.4 LPG
  • FABIA II Combi 1.4
  • FABIA II Combi 1.4 LPG
  • FELICIA I 1.6 LX
  • FELICIA I Kombi 1.6 GLX
  • FELICIA I pick-up 1.6
  • FELICIA II 1.6
  • FELICIA II Kombi 1.6
  • OCTAVIA I 1.4 16V
  • OCTAVIA I 1.6
  • OCTAVIA I Combi 1.4 16V
  • OCTAVIA I Combi 1.6
  • OCTAVIA II 1.4
  • OCTAVIA II Combi 1.4
  • ROOMSTER 1.4
  • ROOMSTER Praktik 1.4
  • BORA I 1.4 16V
  • BORA I 1.6 16V
  • BORA I 1.6 FSI
  • BORA Variant 1.4 16V
  • BORA Variant 1.6 16V
  • BORA Variant 1.6 FSI
  • CADDY II nadwozie wielkoprzestrzenne (9K9B) 1.4
  • CADDY II nadwozie wielkoprzestrzenne (9K9B) 1.4 16V
  • CADDY II nadwozie wielkoprzestrzenne (9K9B) 1.6
  • CADDY II pick-up 1.6
  • CADDY III kombi 1.4 1.4
  • FOX liftback 1.4
  • GOLF III 1.4
  • GOLF III 1.6
  • GOLF III Van 1.4
  • GOLF III Van 1.6
  • GOLF III Variant 1.4
  • GOLF IV 1.4 16V
  • GOLF IV 1.6 16V
  • GOLF IV 1.6 FSI
  • GOLF IV Variant 1.4 16V
  • GOLF IV Variant 1.6 16V
  • GOLF IV Variant 1.6 FSI
  • GOLF PLUS V 1.4 16V
  • GOLF V 1.4 16V
  • GOLF V Variant 1.4
  • GOLF VAN IV Variant 1.4
  • GOLF VAN IV Variant 1.6
  • GOLF VI 1.4
  • GOLF VI Variant 1.4
  • GOLF VII Variant 1.4 TSI
  • GOLF Van III Variant 1.4
  • LUPO I 1.0
  • LUPO I 1.4
  • LUPO I 1.4 16V
  • LUPO I 1.4 FSI
  • LUPO I 1.6 GTI
  • NEW BEETLE 1.4
  • NEW BEETLE kabriolet 1.4
  • POLO 1.0
  • POLO 1.4
  • POLO 1.4 16V
  • POLO 1.6 16V GTI
  • POLO CLASSIC 1.0
  • POLO CLASSIC 1.3 Cat
  • POLO II 1.0
  • POLO II 1.0 Cat
  • POLO II 1.3 Cat
  • POLO III 100 1.4 16V
  • POLO III 120 1.6 16V GTI
  • POLO III 45 1.0
  • POLO III 50 1.0
  • POLO III 55 1.3
  • POLO III 55 1.4
  • POLO III 60 1.4
  • POLO III 75 1.6
  • POLO III CLASSIC 54 1.4
  • POLO III CLASSIC 60 1.4
  • POLO III CLASSIC 75 1.4 16V
  • POLO III CLASSIC 75 1.6
  • POLO IV 1.4 BiFuel
  • POLO IV sedan 1.4
  • POLO IV sedan 1.6
  • POLO Nadwozie pełne / liftback 1.0
  • POLO Nadwozie pełne / liftback 1.3
  • POLO V 1.4 (6R1)
  • POLO V 1.4 BiFuel
  • POLO Van 1.4
  • POLO Van Nadwozie pełne / liftback 1.0
  • POLO Van nadwozie zamknięte / kombi 1.4
  • POLO Van nadwozie zamknięte / kombi 1.6
  • POLO Variant 1.4
  • POLO Variant 1.4 16V
  • POLO Variant 1.6
  • POLO coupe 1.0
  • POLO coupe 1.0 Cat
  • POLO coupe 1.3
  • POLO coupe 1.3 Cat
  • POLO coupe 1.3 G40
  • VENTO 1.4
  • VENTO 1.6
BOSCH

BOSCH

Robert Bosch GmbH Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE [email protected]
Producent
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15
05-152 Czosnów, Polska
[email protected] · +48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa filtrów oleju oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Upewnij się, że filtr oleju jest odpowiedni do Twojego modelu samochodu, sprawdzając specyfikację w instrukcji pojazdu lub u sprzedawcy. Nieprawidłowy filtr może prowadzić do uszkodzenia silnika. * Podczas wymiany filtra oleju, upewnij się, że silnik jest wyłączony i ostygł. Praca na gorącym silniku może spowodować poparzenia. * Używaj odpowiednich narzędzi do odkręcania i dokręcania filtra oleju. Niewłaściwe narzędzia mogą uszkodzić filtr lub spowodować wyciek oleju. * Przed montażem nowego filtra oleju, posmaruj uszczelkę olejem silnikowym. Zapewni to prawidłowe uszczelnienie i ułatwi montaż. * Dokręcaj filtr oleju zgodnie z zaleceniami producenta. Zbyt mocne dokręcenie może uszkodzić filtr lub uszczelkę, a zbyt słabe może prowadzić do wycieków. * Po wymianie filtra oleju, sprawdź poziom oleju w silniku i w razie potrzeby uzupełnij. Niski poziom oleju może spowodować poważne uszkodzenia silnika. * Uruchom silnik po wymianie filtra i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju. Wycieki oleju mogą być niebezpieczne i prowadzić do uszkodzenia silnika. * Zużyty filtr oleju utylizuj zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. Olej silnikowy jest szkodliwy dla środowiska. * Jeśli nie masz doświadczenia w wymianie filtra oleju, zleć to zadanie wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowa wymiana filtra może uszkodzić silnik. * Nie używaj uszkodzonego filtra oleju. Uszkodzony filtr może nieprawidłowo filtrować olej, co prowadzi do uszkodzenia silnika. * Przechowuj filtry oleju w suchym i czystym miejscu, z dala od źródeł ciepła i wilgoci. Nieprawidłowe przechowywanie może wpłynąć na jakość filtra.

Inne z tej kategorii