Filtr cząstek stałych DPF - JMJ JMJ1310 — zdjęcie 2

Filtr cząstek stałych DPF - JMJ JMJ1310

ProducentJMJ

2 027,26 zł

Ostatnie sztuki

14 dni na zwrot produktu

Standardowa 2-letnia gwarancja

PRZEZNACZENIE W MODELACH z silnikami 2.0 CDTI : 2.0 CDTi A20DTH (07/2013-03/2017) 2.0 CDTi A20DTE (06/2013-03/2017) 2.0 CDTi B20DTH (11/2014-03/2017) 2.0 CDTi 4x4 B20DTH (11/2014-003/2017) 2.0 CDTi B20DTH (OD 03/2017r.) 2.0 CDTi D20DTH (OD 03/2017r.)...

Typ samochodu

Samochody osobowe

PRZEZNACZENIE W MODELACH z silnikami 2.0 CDTI :

2.0 CDTi A20DTH (07/2013-03/2017)

2.0 CDTi A20DTE (06/2013-03/2017)

2.0 CDTi B20DTH (11/2014-03/2017)

2.0 CDTi 4x4 B20DTH (11/2014-003/2017)

2.0 CDTi B20DTH (OD 03/2017r.)

2.0 CDTi D20DTH (OD 03/2017r.)

2.0 CDTi 4x4 D20DTR (OD 03/2017r.)

2.0 CDTi 4x4 D20DTH (OD 03/2017r.)

NUMERY POMOCNICZE:

55492666
55497652

Produkt wykonany z nierdzewnej stali niemieckiego producenta ThyssenKrupp AG.

Fabryczna norma EURO.

Produkt w 100% zgodny z wymogami OEM Opel.

Wejścia na sondy lambda i czujniki DPF 1:1

JESTEŚMY DO DYSPOZYCJI

A2124908414

JMJ

JMJ SPOLKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOSCIĄ S.K.A. ul. Zielona 12, 62-800 Kalisz, PL [email protected]

Producent

Zakład Produkcji Katalizatorów JMJ Sp. z o.o.

Kościelna 6
63-460 Kotowiecko, Polska

[email protected]

Ostrzeżenia bezpieczeństwa

Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa filtrów cząstek stałych DPF/FAP oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Zagrożenie pożarem: * Nie wolno dotykać filtra DPF/FAP bezpośrednio po wyłączeniu silnika - ryzyko poparzenia. * Upewnij się, że elementy układu wydechowego ostygły przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac. 2. Ryzyko wybuchu: * Nie wolno czyścić filtra DPF/FAP łatwopalnymi substancjami - grozi wybuchem. 3. Zagrożenie dla zdrowia: * Podczas czyszczenia filtra DPF/FAP należy stosować odpowiednie środki ochrony osobistej (maska, rękawice) - kontakt ze szkodliwymi substancjami. 4. Uszkodzenie filtra: * Nie wolno używać uszkodzonego filtra DPF/FAP - niesprawny filtr nie spełnia swojej funkcji. * Nie wolno wykonywać modyfikacji filtra DPF/FAP. 5. Montaż: * Upewnij się, że filtr DPF/FAP jest prawidłowo zamontowany, zgodnie z instrukcją producenta. * Po wymianie filtra DPF/FAP należy sprawdzić szczelność układu wydechowego. 6. Utylizacja: * Zużyty filtr DPF/FAP należy utylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami. 7. Diagnostyka: * Należy regularnie kontrolować stan filtra DPF/FAP, aby uniknąć poważniejszych uszkodzeń silnika. 8. Dodatkowe ostrzeżenia: * Nie wolno ignorować komunikatów o błędach związanych z filtrem DPF/FAP. * W przypadku wystąpienia problemów z filtrem DPF/FAP, należy skonsultować się z mechanikiem. * Nie wolno dopuszczać do jazdy z uszkodzonym lub zdemontowanym filtrem DPF/FAP. * Stosowanie nieodpowiednich olejów silnikowych może prowadzić do szybszego zapychania się filtra DPF/FAP.