Filtr cząstek stałych DPF - JMJ JMJ1165

ProducentJMJ

1 065,24 zł

Ostatnie sztuki

14 dni na zwrot produktu

Standardowa 2-letnia gwarancja

RENAULT MEGANE II/SCENIC II 1.5D 05- JMJ to polskie przedsiębiorstwo produkcyjne, które powstało w 1994 roku. Głównie są to katalizatory, filtry cząstek stałych, oraz złącza elastyczne. Dobieraj części po numerze VIN. Przed montażem koniecznie skonsu...

Typ samochodu	Samochody ciężarowe, Samochody osobowe, Samochody dostawcze
Wersja	Europejska
Jakość części (zgodnie z GVO)	Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

RENAULT MEGANE II/SCENIC II 1.5D 05-

JMJ to polskie przedsiębiorstwo produkcyjne, które powstało w 1994 roku. Głównie są to katalizatory, filtry cząstek stałych, oraz złącza elastyczne.

Dobieraj części po numerze VIN.

Przed montażem koniecznie skonsultuj dopasowanie z mechanikiem.

JMJ1165

JMJ

JMJ SPOLKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOSCIĄ S.K.A. ul. Zielona 12, 62-800 Kalisz, PL [email protected]

Producent

Zakład Produkcji Katalizatorów JMJ Sp. z o.o.

Kościelna 6
63-460 Kotowiecko, Polska

[email protected]

Ostrzeżenia bezpieczeństwa

Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa filtrów cząstek stałych DPF/FAP oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Zagrożenie pożarem: * Nie wolno dotykać filtra DPF/FAP bezpośrednio po wyłączeniu silnika - ryzyko poparzenia. * Upewnij się, że elementy układu wydechowego ostygły przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac. 2. Ryzyko wybuchu: * Nie wolno czyścić filtra DPF/FAP łatwopalnymi substancjami - grozi wybuchem. 3. Zagrożenie dla zdrowia: * Podczas czyszczenia filtra DPF/FAP należy stosować odpowiednie środki ochrony osobistej (maska, rękawice) - kontakt ze szkodliwymi substancjami. 4. Uszkodzenie filtra: * Nie wolno używać uszkodzonego filtra DPF/FAP - niesprawny filtr nie spełnia swojej funkcji. * Nie wolno wykonywać modyfikacji filtra DPF/FAP. 5. Montaż: * Upewnij się, że filtr DPF/FAP jest prawidłowo zamontowany, zgodnie z instrukcją producenta. * Po wymianie filtra DPF/FAP należy sprawdzić szczelność układu wydechowego. 6. Utylizacja: * Zużyty filtr DPF/FAP należy utylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami. 7. Diagnostyka: * Należy regularnie kontrolować stan filtra DPF/FAP, aby uniknąć poważniejszych uszkodzeń silnika. 8. Dodatkowe ostrzeżenia: * Nie wolno ignorować komunikatów o błędach związanych z filtrem DPF/FAP. * W przypadku wystąpienia problemów z filtrem DPF/FAP, należy skonsultować się z mechanikiem. * Nie wolno dopuszczać do jazdy z uszkodzonym lub zdemontowanym filtrem DPF/FAP. * Stosowanie nieodpowiednich olejów silnikowych może prowadzić do szybszego zapychania się filtra DPF/FAP.