Filtr cząstek stałych DPF - JMJ JMJ1065

ProducentJMJ

1 208,57 zł

Ostatnie sztuki

14 dni na zwrot produktu

Standardowa 2-letnia gwarancja

ALFA ROMEO MITO/FIAT 500/GRANDE PUNTO/PANDA 1.3D 06- Fiat 500 MY 1.3 MJTD 2012- Fiat 500L 1.3 MJTD 2012- Fiat Grande Punto 1.3 MJTD 2009-2012 Fiat Idea 1.3 MJTD 2008-2012 Fiat Linea 1.3 MJTD 2007- Fiat 500 1.3 MJTD 2007-2012 Fiat Panda 1.3 MJTD 2012-...

Jakość części (zgodnie z GVO)	P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
Typ samochodu	Samochody osobowe, Samochody dostawcze
Wersja	Europejska

ALFA ROMEO MITO/FIAT 500/GRANDE PUNTO/PANDA 1.3D 06-

Fiat 500 MY 1.3 MJTD 2012-

Fiat 500L 1.3 MJTD 2012-

Fiat Grande Punto 1.3 MJTD 2009-2012

Fiat Idea 1.3 MJTD 2008-2012

Fiat Linea 1.3 MJTD 2007-

Fiat 500 1.3 MJTD 2007-2012

Fiat Panda 1.3 MJTD 2012-

Fiat Punto 1.3 MJTD MY2 2012-

Fiat Panda 1.3 MJTD CLASSIC 2012-

Fiat Panda 1.3 MJTD MY 2010-2011

Fiat Punto Evo 1.3 MJTD 2009-2011

Alfa Romeo Mito 1.3 MJTD 2008-2011

Alfa Romeo Mito 1.3 MJTD MY 2011-

Lancia Musa 1.3 MJTD 2007-2011

Lancia Musa 1.3 MJTD FLL 2011-2012

Lancia Ypsilon 1.3 MJTD 2011-

Lancia Ypsilon 1.3 MJTD 2009-2011

Fiat Doblo 1.3 MJTD 2009-

Fiat Fiorino 1.3 MJTD 2007-

Fiat Qubo 1.3 MJTD 2007-

Fiat Strada 1.3 MJTD 2011-

Referencja

OEM:

55217451, 55234767, 55234961, 5523496155234767

Walker:

Posiada wkład spełniający odpowiednią normę emisji spalin EURO, współpracuje z komputerem, certyfikat ISO.
Filtr cząstek stałych wykonany w nowej technologii co - wydłuża żywotność DPF-u.

	55217451
	55234767
	55234961
	5523496155234767
	JMJ1065
	Walker: 73037

JMJ

JMJ SPOLKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOSCIĄ S.K.A. ul. Zielona 12, 62-800 Kalisz, PL [email protected]

Producent

Zakład Produkcji Katalizatorów JMJ Sp. z o.o.

Kościelna 6
63-460 Kotowiecko, Polska

[email protected]

Ostrzeżenia bezpieczeństwa

Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa filtrów cząstek stałych DPF/FAP oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Zagrożenie pożarem: * Nie wolno dotykać filtra DPF/FAP bezpośrednio po wyłączeniu silnika - ryzyko poparzenia. * Upewnij się, że elementy układu wydechowego ostygły przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac. 2. Ryzyko wybuchu: * Nie wolno czyścić filtra DPF/FAP łatwopalnymi substancjami - grozi wybuchem. 3. Zagrożenie dla zdrowia: * Podczas czyszczenia filtra DPF/FAP należy stosować odpowiednie środki ochrony osobistej (maska, rękawice) - kontakt ze szkodliwymi substancjami. 4. Uszkodzenie filtra: * Nie wolno używać uszkodzonego filtra DPF/FAP - niesprawny filtr nie spełnia swojej funkcji. * Nie wolno wykonywać modyfikacji filtra DPF/FAP. 5. Montaż: * Upewnij się, że filtr DPF/FAP jest prawidłowo zamontowany, zgodnie z instrukcją producenta. * Po wymianie filtra DPF/FAP należy sprawdzić szczelność układu wydechowego. 6. Utylizacja: * Zużyty filtr DPF/FAP należy utylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami. 7. Diagnostyka: * Należy regularnie kontrolować stan filtra DPF/FAP, aby uniknąć poważniejszych uszkodzeń silnika. 8. Dodatkowe ostrzeżenia: * Nie wolno ignorować komunikatów o błędach związanych z filtrem DPF/FAP. * W przypadku wystąpienia problemów z filtrem DPF/FAP, należy skonsultować się z mechanikiem. * Nie wolno dopuszczać do jazdy z uszkodzonym lub zdemontowanym filtrem DPF/FAP. * Stosowanie nieodpowiednich olejów silnikowych może prowadzić do szybszego zapychania się filtra DPF/FAP.