Filtr czĄstek staŁych dpf renault trafic iii 1.6dci euro6 - MAXGEAR 27-6276 — zdjęcie 2

Filtr czĄstek staŁych dpf renault trafic iii 1.6dci euro6 - MAXGEAR 27-6276

Filtr czĄstek staŁych dpf renault trafic iii 1.6dci euro6 - MAXGEAR 27-6276

Name: Filtr czĄstek staŁych dpf renault trafic iii 1.6dci euro6 - MAXGEAR 27-6276
Brand: MAXGEAR
SKU: 1770520
Price: 6729.58 PLN
Availability: InStock

ProducentMAXGEAR

6 729,58 zł

Niedostępny

14 dni na zwrot 2 lata gwarancji

Typ samochodu	Autobusy, Samochody dostawcze
Kod taryfy celnej	84212300

Montaż różnych typów części w jednym modelu samochodu, zwany montażem złożonym, jest powszechną praktyką w przemyśle motoryzacyjnym. Producenci samochodów wykorzystują ten proces, aby dostosować pojazdy do różnych specyfikacji i wymagań rynkowych. Dzięki montażowi złożonemu, producenci mogą elastycznie reagować na różnorodne preferencje klientów, oferując np. różne opcje wyposażenia, silników czy systemów nawigacyjnych w ramach jednego modelu samochodu. To pozwala na zwiększenie atrakcyjności oferty oraz dopasowanie pojazdu do różnych grup odbiorców. Montaż złożony pozwala także producentom na optymalne wykorzystanie linii produkcyjnych oraz zasobów, co może przyczynić się do ograniczenia kosztów produkcji.

Uwaga !!!! Proszę o wybranie w koszyku 2 szt.

	27-6276
	FIAT 6000620091
	NISSAN 2002000Q2C
	OPEL 95522110
	OPEL 95524809
	RENAULT 200100665R

MAXGEAR

MAXGEAR SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ, SPÓŁKA KOMANDYTOWA ul. Ekonomiczna 20, 43-150 Bieruń, PL [email protected]

Producent

MAXGEAR SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ, SPÓŁKA KOMANDYTOWA

ul. Ekonomiczna 20
43-150 Bieruń, Polska

[email protected]

Ostrzeżenia bezpieczeństwa

Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa filtrów cząstek stałych DPF/FAP oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Zagrożenie pożarem: * Nie wolno dotykać filtra DPF/FAP bezpośrednio po wyłączeniu silnika - ryzyko poparzenia. * Upewnij się, że elementy układu wydechowego ostygły przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac. 2. Ryzyko wybuchu: * Nie wolno czyścić filtra DPF/FAP łatwopalnymi substancjami - grozi wybuchem. 3. Zagrożenie dla zdrowia: * Podczas czyszczenia filtra DPF/FAP należy stosować odpowiednie środki ochrony osobistej (maska, rękawice) - kontakt ze szkodliwymi substancjami. 4. Uszkodzenie filtra: * Nie wolno używać uszkodzonego filtra DPF/FAP - niesprawny filtr nie spełnia swojej funkcji. * Nie wolno wykonywać modyfikacji filtra DPF/FAP. 5. Montaż: * Upewnij się, że filtr DPF/FAP jest prawidłowo zamontowany, zgodnie z instrukcją producenta. * Po wymianie filtra DPF/FAP należy sprawdzić szczelność układu wydechowego. 6. Utylizacja: * Zużyty filtr DPF/FAP należy utylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami. 7. Diagnostyka: * Należy regularnie kontrolować stan filtra DPF/FAP, aby uniknąć poważniejszych uszkodzeń silnika. 8. Dodatkowe ostrzeżenia: * Nie wolno ignorować komunikatów o błędach związanych z filtrem DPF/FAP. * W przypadku wystąpienia problemów z filtrem DPF/FAP, należy skonsultować się z mechanikiem. * Nie wolno dopuszczać do jazdy z uszkodzonym lub zdemontowanym filtrem DPF/FAP. * Stosowanie nieodpowiednich olejów silnikowych może prowadzić do szybszego zapychania się filtra DPF/FAP.