

14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Nowa, oryginalna uszczelka / oring przepustnicy silnika, stosowana od strony kolektora ssącego w pojazdach z silnikami 1.2 16V o oznaczeniu D4F. W przypadku wątpliwości czy część jest odpowiednia istnieje możliwość sprawdzenia oraz jej odpowiedniego ...
| Jakość części (zgodnie z GVO) | O - oryginał z logo producenta pojazdu (OE) |
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Typ silnika | Benzyna |
Nowa, oryginalna uszczelka / oring przepustnicy silnika, stosowana od strony kolektora ssącego
w pojazdach z silnikami 1.2 16V o oznaczeniu D4F.
W przypadku wątpliwości czy część jest odpowiednia istnieje możliwość sprawdzenia oraz jej odpowiedniego doboru
według numeru nadwozia VIN, jest on podany w dowodzie rejestracyjnym pod pozycją: E
W zastosowaniu podanym poniżej w zależności od modelu przepustnicy oraz kolektora ssącego występują 2 rodzaje uszczelek .
ZASTOSOWANIE:
RENAULT
- CLIO II
- CLIO III
- CLIO IV
- KANGOO I
- MODUS
- TWINGO I
- TWINGO II
- THALIA
DACIA
- LOGAN I
- LOGAN II
- SANDERO
- SANDERO II

OE
OE (Original Equipment)
ul. Słowiańska 33, 81-569 Gdynia, PL
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa dotycząca przepustnic, oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zleć montaż przepustnicy wykwalifikowanemu mechanikowi, aby uniknąć błędów i potencjalnych zagrożeń.
* Upewnij się, że wszystkie połączenia są prawidłowo dokręcone i zabezpieczone, aby zapobiec wyciekom i uszkodzeniom.
* Zwracaj uwagę na regularne kontrolowanie stanu przepustnicy i jej podzespołów, aby wykryć oznaki zużycia lub uszkodzeń.
* Nie próbuj naprawiać przepustnicy samodzielnie, jeśli nie masz odpowiednich umiejętności i wiedzy.
* Używaj tylko części zamiennych zalecanych przez producenta, aby zapewnić kompatybilność i bezpieczeństwo.
* W przypadku modyfikacji lub tuningu silnika skonsultuj się z ekspertem, aby uniknąć problemów z działaniem przepustnicy.
* Nigdy nie dotykaj gorącej przepustnicy bezpośrednio po wyłączeniu silnika, aby uniknąć poparzeń.
* Chroń przepustnicę przed kontaktem z wodą i innymi cieczami, które mogą spowodować korozję i uszkodzenia.
* Utrzymuj przepustnicę w czystości, aby zapewnić prawidłowy przepływ powietrza i uniknąć problemów z wydajnością silnika.
* Przeprowadzaj regularne przeglądy stanu technicznego pojazdu, aby zidentyfikować potencjalne problemy z przepustnicą.





























