Elektryczna pompa paliwa, wewnątrzzbiornikowa - BOSCH 0 580 453 408
ProducentBOSCH
200,42 zł
Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Efektywne zasilanie paliwem: elektryczne pompy paliwa Bosch dostarczają do silnika odmierzoną dawkę paliwa pod ciśnieniem wymaganym do zapłonu – w każdych warunkach eksploatacji, zarówno w silnikach benzynowych, jak i silnikach DieslaZaletyZmniejszaj...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Efektywne zasilanie paliwem: elektryczne pompy paliwa Bosch dostarczają do silnika odmierzoną dawkę paliwa pod ciśnieniem wymaganym do zapłonu – w każdych warunkach eksploatacji, zarówno w silnikach benzynowych, jak i silnikach Diesla
Zalety
- Zmniejszają obciążenie elektryki pojazdu i zapobiegają przeciążeniu przewodów zasilających: zapewniają optymalną efektywność
- Przetestowane pod względem funkcjonalności i jakości zgodnie ze standardami obowiązującymi w przypadku oryginalnych części: oferują wysoką wydajność i niezawodność w długim okresie eksploatacji
- Dokładne dopasowanie komponentów i zestawów: umożliwia precyzyjny i szybki montaż
- 450 pomp do zabudowy w zbiorniku, 60 zestawów i 120 pomp paliwa: najszerszy asortyment produktów dla klientów i warsztatów
- Konstrukcja ograniczników ciśnienia dobrana do danego zastosowania: zapewnia bezpieczeństwo eksploatacji
- Precyzyjna produkcja poszczególnych komponentów: cicha praca dzięki niskiemu poziomowi emisji hałasu i skuteczne tłumienie zakłóceń
- Precyzyjna produkcja poszczególnych komponentów: cicha praca dzięki niskiemu poziomowi emisji hałasu i skuteczne tłumienie zakłóceń
- 155 1.6 16V T.S. (167.A6A)
- 155 1.7 T.S. (167.A4D, 167.A4H)
- 155 1.7 T.S. (167.A4G)
- 155 1.7 T.S. 16V (167.A4N)
- 155 1.8 T.S. (167.A4A, 167.A4C, 167.A4E)
- 155 1.8 T.S. Sport (167.A4A, 167.A4C, 167.A4E)
- 155 2.0 T.S. (167.A2A, 167.A2D)
- 155 2.0 T.S. (167.A2D)
- 155 2.0 T.S. 16V (167.A2G)
- 155 2.5 V6 (167.A1C, 167.A1)
- 155 2.5 V6 (167.A1C, 167.A1E)
- GTV 2.0 T.SPARK 16V (916.C2__, 916C2C00)
- COUPE 1.8 16V
- COUPE 2.0 16V
- COUPE 2.0 20V (175AXC1A)
- MAREA 2.0 150 20V
- MAREA Weekend 2.0 150 20V
- 155 1.6 16V T.S. (167.A6A)
- 155 1.7 T.S. (167.A4D, 167.A4H)
- 155 1.7 T.S. (167.A4G)
- 155 1.7 T.S. 16V (167.A4N)
- 155 1.8 T.S. (167.A4A, 167.A4C, 167.A4E)
- 155 1.8 T.S. Sport (167.A4A, 167.A4C, 167.A4E)
- 155 2.0 T.S. (167.A2A, 167.A2D)
- 155 2.0 T.S. (167.A2D)
- 155 2.0 T.S. 16V (167.A2G)
- 155 2.5 V6 (167.A1C, 167.A1)
- 155 2.5 V6 (167.A1C, 167.A1E)
- GTV 2.0 T.SPARK 16V (916.C2__, 916C2C00)
- COUPE 1.8 16V
- COUPE 2.0 16V
- COUPE 2.0 20V (175AXC1A)
- MAREA 2.0 150 20V
- MAREA Weekend 2.0 150 20V
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa pomp paliwa oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Instalację i demontaż pompy paliwa zlecaj wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do wycieków paliwa i pożaru.
* Przed rozpoczęciem prac przy układzie paliwowym odłącz akumulator, aby uniknąć przypadkowego zwarcia i iskier.
* Pracuj w dobrze wentylowanym pomieszczeniu, aby uniknąć wdychania oparów paliwa.
* Nie pal tytoniu ani nie używaj otwartego ognia w pobliżu układu paliwowego.
* Używaj wyłącznie odpowiednich narzędzi i akcesoriów przeznaczonych do pracy przy układzie paliwowym.
* Zawsze stosuj się do instrukcji producenta pompy paliwa.
* Sprawdź szczelność wszystkich połączeń po zamontowaniu pompy paliwa.
* Upewnij się, że pompa paliwa jest odpowiednia dla Twojego modelu samochodu.
* Nie używaj uszkodzonej pompy paliwa.
* Przechowuj pompę paliwa w bezpiecznym miejscu, z dala od dzieci i źródeł ciepła.
* Pamiętaj, że kontakt z paliwem może powodować podrażnienia skóry i oczu. Należy stosować środki ochrony osobistej.
* Zużyte pompy paliwa oddawaj do recyklingu zgodnie z obowiązującymi przepisami.
* Regularnie sprawdzaj stan przewodów paliwowych i złączek. Wszelkie uszkodzenia należy niezwłocznie naprawić.
* Nie przekraczaj dopuszczalnego ciśnienia paliwa w układzie.
* Upewnij się, że pompa paliwa jest prawidłowo uziemiona.
* W przypadku wycieku paliwa natychmiast usuń je i przewietrz pomieszczenie.
Inne z tej kategorii
