Elektryczna pompa paliwa, wewnątrzukładowa - BOSCH 0 580 464 048
ProducentBOSCH
358,51 zł
W magazynie
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Efektywne zasilanie paliwem: elektryczne pompy paliwa Bosch dostarczają do silnika odmierzoną dawkę paliwa pod ciśnieniem wymaganym do zapłonu – w każdych warunkach eksploatacji, zarówno w silnikach benzynowych, jak i silnikach DieslaZaletyZmniejszaj...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Typ silnika | Benzyna |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Efektywne zasilanie paliwem: elektryczne pompy paliwa Bosch dostarczają do silnika odmierzoną dawkę paliwa pod ciśnieniem wymaganym do zapłonu – w każdych warunkach eksploatacji, zarówno w silnikach benzynowych, jak i silnikach Diesla
Zalety
- Zmniejszają obciążenie elektryki pojazdu i zapobiegają przeciążeniu przewodów zasilających: zapewniają optymalną efektywność
- Przetestowane pod względem funkcjonalności i jakości zgodnie ze standardami obowiązującymi w przypadku oryginalnych części: oferują wysoką wydajność i niezawodność w długim okresie eksploatacji
- Dokładne dopasowanie komponentów i zestawów: umożliwia precyzyjny i szybki montaż
- 450 pomp do zabudowy w zbiorniku, 60 zestawów i 120 pomp paliwa: najszerszy asortyment produktów dla klientów i warsztatów
- Konstrukcja ograniczników ciśnienia dobrana do danego zastosowania: zapewnia bezpieczeństwo eksploatacji
- Precyzyjna produkcja poszczególnych komponentów: cicha praca dzięki niskiemu poziomowi emisji hałasu i skuteczne tłumienie zakłóceń
- Precyzyjna produkcja poszczególnych komponentów: cicha praca dzięki niskiemu poziomowi emisji hałasu i skuteczne tłumienie zakłóceń
Elektryczna pompa paliwa, wewnątrzukładowa - BOSCH 0 580 464 048: pasuje do 28 wersji pojazdów marek Alfa Romeo, BMW.
- SPIDER 2.0 (115A1A)
- SPIDER 2000 (11538, 115A1)
- SPIDER 2000 (115A1A)
- 3 323 i
- 3 325 e 2.7
- 3 M3 2.3
- 3 M3 EVO I 2.3
- 3 M3 EVO II 2.5
- 3 kabriolet 325 i
- 3 kabriolet M3 2.3
- 5 518 i
- 5 520 i
- 5 525 e
- 5 525 i
- 5 528 i
- 5 535 i
- 5 535 i, M 535 i
- 5 M5
- 5 M535 i
- 6 628 CSi
- 6 633 CSi
- 6 635 CSi
- 6 M 635 CSi
- 7 728 i
- 7 732 i
- 7 733 i
- 7 735 i
- 7 745 i
- SPIDER 2.0 (115A1A)
- SPIDER 2000 (11538, 115A1)
- SPIDER 2000 (115A1A)
- 3 323 i
- 3 325 e 2.7
- 3 M3 2.3
- 3 M3 EVO I 2.3
- 3 M3 EVO II 2.5
- 3 kabriolet 325 i
- 3 kabriolet M3 2.3
- 5 518 i
- 5 520 i
- 5 525 e
- 5 525 i
- 5 528 i
- 5 535 i
- 5 535 i, M 535 i
- 5 M5
- 5 M535 i
- 6 628 CSi
- 6 633 CSi
- 6 635 CSi
- 6 M 635 CSi
- 7 728 i
- 7 732 i
- 7 733 i
- 7 735 i
- 7 745 i
| FISPA 70070A2 | |
| 0 580 464 048 | |
| ALFA ROMEO 60546091 | |
| ALFA ROMEO 605460910 | |
| FIAT 60546091 | |
| FIAT 60810370 | |
| FIAT 7635535 | |
| FISPA 70052 | |
| FISPA 70069 | |
| FISPA 70069A2 | |
| FISPA 70069AS | |
| FISPA 70070 | |
| FISPA 70070AS | |
| FISPA 70401 | |
| FISPA 70401A2 | |
| FISPA 70401AS | |
| GAUSS GI3617G | |
| GAUSS GI5007A | |
| LANCIA 60546091 | |
| LANCIA 6081037 | |
| LANCIA 7635535 | |
| VW 002024398 | |
| ACI-AVESA | ABG-1031 |
| AIRTEX | E10009 |
| ALFA ROMEO | 60546091 |
| ALFA ROMEO | 605460910 |
| BMW | 16141179232 |
| BMW | 16 14 1 179 232 |
| DELPHI | FE20015-12B1 |
| ERA | 770056A |
| ERA | 770005A |
| ERA | 770068 |
| FIAT | 7635535 |
| FIAT | 60810370 |
| FISPA | 20052 |
| FISPA | 20070 |
| HOFFER | 7506034 |
| LANCIA | 6081037 |
| MAGNETI MARELLI | 219721287530 |
| MEAT & DORIA | 76050 |
| MEAT & DORIA | 76050E |
| MEAT & DORIA | 76034 |
| MEAT & DORIA | 76034E |
| MEAT & DORIA | 76050/1 |
| MESSMER | 770076 |
| PIAGGIO | GU29107261 |
| PIERBURG | 721287530 |
| QUINTON HAZELL | QFP603 |
| RUVILLE | 210 |
| SIDAT | 70052 |
| SIDAT | 70070 |
| VALEO | 347304 |
| VEMO | V40-09-0003 |
| VW | 002024398 |
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa pomp paliwa oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Instalację i demontaż pompy paliwa zlecaj wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do wycieków paliwa i pożaru.
* Przed rozpoczęciem prac przy układzie paliwowym odłącz akumulator, aby uniknąć przypadkowego zwarcia i iskier.
* Pracuj w dobrze wentylowanym pomieszczeniu, aby uniknąć wdychania oparów paliwa.
* Nie pal tytoniu ani nie używaj otwartego ognia w pobliżu układu paliwowego.
* Używaj wyłącznie odpowiednich narzędzi i akcesoriów przeznaczonych do pracy przy układzie paliwowym.
* Zawsze stosuj się do instrukcji producenta pompy paliwa.
* Sprawdź szczelność wszystkich połączeń po zamontowaniu pompy paliwa.
* Upewnij się, że pompa paliwa jest odpowiednia dla Twojego modelu samochodu.
* Nie używaj uszkodzonej pompy paliwa.
* Przechowuj pompę paliwa w bezpiecznym miejscu, z dala od dzieci i źródeł ciepła.
* Pamiętaj, że kontakt z paliwem może powodować podrażnienia skóry i oczu. Należy stosować środki ochrony osobistej.
* Zużyte pompy paliwa oddawaj do recyklingu zgodnie z obowiązującymi przepisami.
* Regularnie sprawdzaj stan przewodów paliwowych i złączek. Wszelkie uszkodzenia należy niezwłocznie naprawić.
* Nie przekraczaj dopuszczalnego ciśnienia paliwa w układzie.
* Upewnij się, że pompa paliwa jest prawidłowo uziemiona.
* W przypadku wycieku paliwa natychmiast usuń je i przewietrz pomieszczenie.
Inne z tej kategorii
