





14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Zawsze wysoka stabilność hamowania: elastyczne przewody hamulcowe Bosch mają krytyczne znaczenie dla bezpieczeństwa. Ich rola polega na dostarczeniu ciśnienia hydraulicznego do zacisków hamulcowych i cylinderków w momencie, gdy kierowca naciśnie peda...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Długość (mm) | 440,00 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Zawsze wysoka stabilność hamowania: elastyczne przewody hamulcowe Bosch mają krytyczne znaczenie dla bezpieczeństwa. Ich rola polega na dostarczeniu ciśnienia hydraulicznego do zacisków hamulcowych i cylinderków w momencie, gdy kierowca naciśnie pedał hamulca.
Zalety
- Działanie w warunkach dużych obciążeń mechanicznych i odporność na działanie czynników chemicznych: najwyższa wydajność, bezpieczeństwo i niezawodność
- Zgodność z wymaganiami technicznymi (np. FMVSS 106): zapewnia spokój i pewność
- Wysokiej jakości materiały i najnowocześniejsze metody produkcji: zapewniają bezpieczeństwo w całym okresie eksploatacji
- Dokładne dopasowanie: umożliwia łatwy, efektywny i bezpieczny montaż
- Stworzone z jakością i doświadczeniem firmy Bosch: dla doskonałej wydajności

- A3 1.6
- A3 1.8
- A3 1.8 T
- A3 1.9 TDI
- LEON 1.4 16V
- LEON 1.6
- LEON 1.6 16 V
- LEON 1.8 20V
- LEON 1.8 20V T
- LEON 1.8 20V T 4
- LEON 1.9 SDI
- LEON 1.9 TDI
- LEON 2.8
- LEON 2.8 Cupra 4
- TOLEDO II 1.4 16V
- TOLEDO II 1.6
- TOLEDO II 1.6 16V
- TOLEDO II 1.8 20V
- TOLEDO II 1.8 20VT
- TOLEDO II 1.9 TDI
- TOLEDO II 2.3 V5
- TOLEDO II 2.3 V5 20V
- OCTAVIA I 1.4
- OCTAVIA I 1.4 16V
- OCTAVIA I 1.6
- OCTAVIA I 1.8
- OCTAVIA I 1.8 T
- OCTAVIA I 1.9 SDI
- OCTAVIA I 1.9 TDI
- OCTAVIA I 2.0
- OCTAVIA I Combi 1.4 16V
- OCTAVIA I Combi 1.6
- OCTAVIA I Combi 1.8 20V
- OCTAVIA I Combi 1.8 T
- OCTAVIA I Combi 1.9 SDI
- OCTAVIA I Combi 1.9 TDI
- OCTAVIA I Combi 2.0
- OCTAVIA I nadwozie zamknięte / kombi 1.9 D
- OCTAVIA I nadwozie zamknięte / kombi 1.9 TDI
- BORA I 1.4 16V
- BORA I 1.6
- BORA I 1.6 16V
- BORA I 1.6 FSI
- BORA I 1.8
- BORA I 1.8 T
- BORA I 1.9 SDI
- BORA I 1.9 TDI
- BORA I 2.0
- BORA I 2.3 V5
- BORA Variant 1.4 16V
- BORA Variant 1.6
- BORA Variant 1.6 16V
- BORA Variant 1.6 FSI
- BORA Variant 1.8 T
- BORA Variant 1.9 TDI
- BORA Variant 2.0
- BORA Variant 2.3 V5
- GOLF IV 1.4 16V
- GOLF IV 1.6
- GOLF IV 1.6 16V
- GOLF IV 1.6 FSI
- GOLF IV 1.8
- GOLF IV 1.8 T
- GOLF IV 1.8 T GTI
- GOLF IV 1.9 SDI
- GOLF IV 1.9 TDI
- GOLF IV 2.0
- GOLF IV 2.0 BiFuel
- GOLF IV 2.3 V5
- GOLF IV Van 1.9 SDI
- GOLF IV Van 1.9 TDI
- GOLF IV Variant 1.4 16V
- GOLF IV Variant 1.6
- GOLF IV Variant 1.6 16V
- GOLF IV Variant 1.6 FSI
- GOLF IV Variant 1.8 T
- GOLF IV Variant 1.9 SDI
- GOLF IV Variant 1.9 TDI
- GOLF IV Variant 2.0
- GOLF IV Variant 2.0 Bi-Fuel
- GOLF IV Variant 2.3 V5
- GOLF VAN IV Variant 1.4
- GOLF VAN IV Variant 1.6
- GOLF VAN IV Variant 1.9 SDI
- GOLF VAN IV Variant 1.9 TDI
- NEW BEETLE 1.4
- NEW BEETLE 1.6
- NEW BEETLE 1.8 T
- NEW BEETLE 1.9 TDI
- NEW BEETLE 2.0
- NEW BEETLE 2.3 V5
- NEW BEETLE 2.5
- NEW BEETLE kabriolet 1.4
- NEW BEETLE kabriolet 1.6
- NEW BEETLE kabriolet 1.8 T
- NEW BEETLE kabriolet 1.9 TDI
- NEW BEETLE kabriolet 2.0
- NEW BEETLE kabriolet 2.5
- A3 1.6
- A3 1.8
- A3 1.8 T
- A3 1.9 TDI
- BORA I 1.4 16V
- BORA I 1.6
- BORA I 1.6 16V
- BORA I 1.6 FSI
- BORA I 1.8
- BORA I 1.8 T
- BORA I 1.9 SDI
- BORA I 1.9 TDI
- BORA I 2.0
- BORA I 2.3 V5
- BORA Variant 1.4 16V
- BORA Variant 1.6
- BORA Variant 1.6 16V
- BORA Variant 1.6 FSI
- BORA Variant 1.8 T
- BORA Variant 1.9 TDI
- BORA Variant 2.0
- BORA Variant 2.3 V5
- GOLF IV 1.4 16V
- GOLF IV 1.6
- GOLF IV 1.6 16V
- GOLF IV 1.6 FSI
- GOLF IV 1.8
- GOLF IV 1.8 T
- GOLF IV 1.8 T GTI
- GOLF IV 1.9 SDI
- GOLF IV 1.9 TDI
- GOLF IV 2.0
- GOLF IV 2.0 BiFuel
- GOLF IV 2.3 V5
- GOLF IV Van 1.9 SDI
- GOLF IV Van 1.9 TDI
- GOLF IV Variant 1.4 16V
- GOLF IV Variant 1.6
- GOLF IV Variant 1.6 16V
- GOLF IV Variant 1.6 FSI
- GOLF IV Variant 1.8 T
- GOLF IV Variant 1.9 SDI
- GOLF IV Variant 1.9 TDI
- GOLF IV Variant 2.0
- GOLF IV Variant 2.0 Bi-Fuel
- GOLF IV Variant 2.3 V5
- GOLF VAN IV Variant 1.4
- GOLF VAN IV Variant 1.6
- GOLF VAN IV Variant 1.9 SDI
- GOLF VAN IV Variant 1.9 TDI
- NEW BEETLE 1.4
- NEW BEETLE 1.6
- NEW BEETLE 1.8 T
- NEW BEETLE 1.9 TDI
- NEW BEETLE 2.0
- NEW BEETLE 2.3 V5
- NEW BEETLE 2.5
- NEW BEETLE kabriolet 1.4
- NEW BEETLE kabriolet 1.6
- NEW BEETLE kabriolet 1.8 T
- NEW BEETLE kabriolet 1.9 TDI
- NEW BEETLE kabriolet 2.0
- NEW BEETLE kabriolet 2.5
- LEON 1.4 16V
- LEON 1.6
- LEON 1.6 16 V
- LEON 1.8 20V
- LEON 1.8 20V T
- LEON 1.8 20V T 4
- LEON 1.9 SDI
- LEON 1.9 TDI
- LEON 2.8
- LEON 2.8 Cupra 4
- TOLEDO II 1.4 16V
- TOLEDO II 1.6
- TOLEDO II 1.6 16V
- TOLEDO II 1.8 20V
- TOLEDO II 1.8 20VT
- TOLEDO II 1.9 TDI
- TOLEDO II 2.3 V5
- TOLEDO II 2.3 V5 20V
- OCTAVIA I 1.4
- OCTAVIA I 1.4 16V
- OCTAVIA I 1.6
- OCTAVIA I 1.8
- OCTAVIA I 1.8 T
- OCTAVIA I 1.9 SDI
- OCTAVIA I 1.9 TDI
- OCTAVIA I 2.0
- OCTAVIA I Combi 1.4 16V
- OCTAVIA I Combi 1.6
- OCTAVIA I Combi 1.8 20V
- OCTAVIA I Combi 1.8 T
- OCTAVIA I Combi 1.9 SDI
- OCTAVIA I Combi 1.9 TDI
- OCTAVIA I Combi 2.0
- OCTAVIA I nadwozie zamknięte / kombi 1.9 D
- OCTAVIA I nadwozie zamknięte / kombi 1.9 TDI
| Omnicraft 2446460 | |
| AUDI 1J0 611 701 L | |
| AUDI 1J0 611 701 N | |
| 1 987 476 648 | |
| AUTOMEGA 120024810 | |
| BARUM BAH0023 | |
| CAR TF616X | |
| GOOM BH-0018 | |
| MOTAQUIP VBJ190 | |
| AUDI 1J0611701 | |
| QUINTON HAZELL BFH5105 | |
| SEAT 1J0611701 | |
| SKODA 1J0 611 701 L | |
| SKODA 1J0 611 701 N | |
| SKODA 1J0611701 | |
| VW 1J0 611 701 L | |
| VW 1J0 611 701 N | |
| VW 1J0611701 | |
| AKRON-MALÒ 8616 | |
| ASAM AUTOMOTIVE 77650 | |
| ATE | 83.7838-0435.3 |
| AUDI | 1J0611701 |
| AUDI | 1J0611701L |
| AUDI | 1J0611701N |
| BENDIX | 172430B |
| BREMBO | T85028 |
| CORTECO | 19026392 |
| DELPHI | LH0374 |
| FERODO | FHY3498 |
| FERODO | FHY2223 |
| FTE | 435E.825E.1 |
| GIRLING | PHD349 |
| GIRLING | 9004349 |
| HELLA | 8AH 355 460-041 |
| JP GROUP | 1161600801 |
| JP GROUP | 1161600800 |
| LPR | 6T46734 |
| METZGER AUTOTEILE | 4116210 |
| MEYLE | 100 611 0053/S |
| NATIONAL | NBH6015 |
| QUINTON HAZELL | BFH5105 |
| TEXTAR | 40067300 |
| TRISCAN | 8150 29118 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów hamulcowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj przewody hamulcowe pod kątem pęknięć, przetarć, wybrzuszeń lub innych uszkodzeń. Uszkodzone przewody mogą pęknąć pod ciśnieniem, powodując nagłą utratę skuteczności hamowania.
2. Wycieki płynu hamulcowego: Zwróć uwagę na ślady wycieków płynu hamulcowego w okolicach przewodów. Wycieki mogą prowadzić do obniżenia poziomu płynu w układzie i osłabienia siły hamowania.
3. Korozja: Kontroluj przewody hamulcowe pod kątem korozji, zwłaszcza w miejscach narażonych na kontakt z solą drogową lub innymi czynnikami powodującymi korozję. Osłabiona korozją ścianka przewodu może spowodować jego pęknięcie.
4. Nieprawidłowy montaż: Upewnij się, że przewody hamulcowe są prawidłowo zamocowane i nie ocierają się o inne elementy zawieszenia lub nadwozia. Niewłaściwy montaż może prowadzić do uszkodzeń mechanicznych i wycieków.
5. Kompatybilność płynu hamulcowego: Stosuj wyłącznie płyn hamulcowy zgodny ze specyfikacją producenta pojazdu. Użycie nieodpowiedniego płynu może spowodować uszkodzenie przewodów i innych elementów układu hamulcowego.
6. Wysoka temperatura: Chroń przewody hamulcowe przed nadmiernym przegrzewaniem. Wysoka temperatura może osłabić strukturę przewodu i zwiększyć ryzyko awarii.
7. Prace naprawcze: Powierzaj wymianę lub naprawę przewodów hamulcowych wyłącznie wykwalifikowanym mechanikom. Nieprawidłowo wykonana naprawa może skutkować poważnymi problemami z hamowaniem.
8. Niedopuszczalne modyfikacje: Nie modyfikuj przewodów hamulcowych w sposób niezgodny z zaleceniami producenta. Samowolne modyfikacje mogą osłabić przewody i zwiększyć ryzyko awarii.
9. Utrata elastyczności: Zwróć uwagę na utratę elastyczności przewodów hamulcowych. Sztywne lub popękane przewody powinny być niezwłocznie wymienione.
10. Wpływ czynników zewnętrznych: Unikaj narażania przewodów hamulcowych na działanie agresywnych substancji chemicznych, które mogą powodować ich uszkodzenie.
11. Ciśnienie: Nie przekraczaj dopuszczalnego ciśnienia w układzie hamulcowym.
Inne z tej kategorii


Przewód hamulcowy. elastyczny. suzuki p. grand vitara… - TRISCAN 8150 69215
330,68zł
Średnia dostępność


Przewód hamulcowy. elastyczny. mitsubishi p. outlander 0… - MAXGEAR 52-0575
139,32zł
Średnia dostępność


Przewód hamulcowy. elastyczny. db p. w168 97-04 le/pr - TRISCAN 8150 23111
160,78zł
Średnia dostępność

Przewód hamulcowy. elastyczny. citroen p. bx 82-94 le/pr - MAXGEAR 52-0370
104,72zł
Średnia dostępność


Przewód hamulcowy. elastyczny. citroen t. c1 1,0-1,4h… - TRISCAN 8150 10216
127,30zł
Średnia dostępność

























