

Dźwignia zaworów - INA 423 0012 10
ProducentINA
49,90 zł
Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Zestaw akcesoriów, dźwignia zaworu marki INA, numer katalogowy 423 0012 10. Grupa montażowa: Silnik / Sterowanie silnika / Drążek wahliwy / prowadzący.ZastosowanieAUDI: A2, A3SEAT: ALTEA, ALTEA XL, AROSA, CORDOBA, CORDOBA Vario, IBIZA IV Hatchback Va...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Kod taryfy celnej | 84099900 |
| Typ silnika | Benzyna |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Zestaw akcesoriów, dźwignia zaworu marki INA, numer katalogowy 423 0012 10. Grupa montażowa: Silnik / Sterowanie silnika / Drążek wahliwy / prowadzący.
Zastosowanie
- AUDI: A2, A3
- SEAT: ALTEA, ALTEA XL, AROSA, CORDOBA, CORDOBA Vario, IBIZA IV Hatchback Van, IBIZA II, IBIZA III i 8 więcej
- SKODA: FABIA II Combi, FABIA I Praktik, FABIA I Combi, FABIA II, FABIA I, FABIA I Saloon, OCTAVIA I, OCTAVIA II i 6 więcej
- VW: BORA I, BORA Variant, CADDY II Box Body/MPV, CADDY III Box Body/MPV, CADDY III MPV, CADDY II MPV, GOLF VI Variant, GOLF IV Variant i 18 więcej
Pełna lista zgodności obejmuje 123 wersji pojazdów w 4 markach. Przed zakupem prosimy o weryfikację numeru katalogowego lub kontakt z nami.
Dźwignia zaworów - INA 423 0012 10: pasuje do 102 wersji pojazdów marek Audi, Seat, Skoda, Volkswagen.
- A2 1.4
- A2 1.6 FSI
- A3 1.6 FSI
- ALTEA 1.4 16V
- ALTEA XL 1.4 16V
- AROSA 1.4 16V
- CORDOBA 1.2
- CORDOBA 1.4 16V
- CORDOBA 1.4 i 16V
- CORDOBA Vario 1.4 16V
- IBIZA II 1.4 16V
- IBIZA II 1.4 i 16V
- IBIZA III 1.2
- IBIZA III 1.4 16V
- IBIZA IV 1.2
- IBIZA IV 1.2 LPG
- IBIZA IV 1.4
- IBIZA IV 1.4 LPG
- IBIZA IV Furgon/hatchback 1.2
- IBIZA IV SC 1.2
- IBIZA IV SC 1.4
- IBIZA IV SC 1.4 LPG
- IBIZA IV ST 1.2
- IBIZA IV ST 1.4
- INCA 1.4 16V
- LEON 1.4 16V
- LEON 1.6 16 V
- TOLEDO II 1.4 16V
- TOLEDO II 1.6 16V
- TOLEDO III 1.4 16V
- TOLEDO IV 1.2
- FABIA I 1.2
- FABIA I 1.4 16V
- FABIA I Combi 1.2
- FABIA I Combi 1.4 16V
- FABIA I Praktik 1.2
- FABIA I Praktik 1.4
- FABIA I sedan 1.2
- FABIA I sedan 1.4 16V
- FABIA II 1.2
- FABIA II 1.2 12V
- FABIA II 1.2 LPG
- FABIA II 1.4
- FABIA II 1.4 LPG
- FABIA II Combi 1.2
- FABIA II Combi 1.2 12V
- FABIA II Combi 1.2 LPG
- FABIA II Combi 1.4
- FABIA II Combi 1.4 LPG
- OCTAVIA I 1.4 16V
- OCTAVIA I Combi 1.4 16V
- OCTAVIA II 1.4
- OCTAVIA II Combi 1.4
- RAPID 1.2
- RAPID Spaceback 1.2
- ROOMSTER
- ROOMSTER 1.2
- ROOMSTER 1.4
- ROOMSTER 1.4 LPG
- ROOMSTER Praktik 1.2
- ROOMSTER Praktik 1.4
- BORA I 1.4 16V
- BORA I 1.6 16V
- BORA I 1.6 FSI
- BORA Variant 1.4 16V
- BORA Variant 1.6 16V
- BORA Variant 1.6 FSI
- CADDY II nadwozie wielkoprzestrzenne (9K9B) 1.4 16V
- CADDY III kombi 1.4 1.4
- GOLF IV 1.4 16V
- GOLF IV 1.6 16V
- GOLF IV 1.6 FSI
- GOLF IV Variant 1.4 16V
- GOLF IV Variant 1.6 16V
- GOLF IV Variant 1.6 FSI
- GOLF PLUS V 1.4 16V
- GOLF V 1.4 16V
- GOLF V 1.4 FSI
- GOLF V 1.6 FSI
- GOLF V Variant 1.4
- GOLF VAN IV Variant 1.4
- GOLF VI 1.4
- GOLF VI Variant 1.4
- LUPO I 1.4 16V
- LUPO I 1.4 FSI
- LUPO I 1.6 GTI
- NEW BEETLE 1.4
- NEW BEETLE kabriolet 1.4
- POLO 1.2 12V
- POLO 1.4 16V
- POLO 1.4 FSI
- POLO 1.6 16V GTI
- POLO III 120 1.6 16V GTI
- POLO III CLASSIC 75 1.4 16V
- POLO IV 1.4 BiFuel
- POLO IV sedan 1.4
- POLO V 1.2
- POLO V 1.4 (6R1)
- POLO V 1.4 BiFuel
- POLO Van nadwozie zamknięte / kombi 1.4
- POLO Variant 1.4 16V
- TOURAN 1.6 FSI
- A2 1.4
- A2 1.6 FSI
- A3 1.6 FSI
- BORA I 1.4 16V
- BORA I 1.6 16V
- BORA I 1.6 FSI
- BORA Variant 1.4 16V
- BORA Variant 1.6 16V
- BORA Variant 1.6 FSI
- CADDY II nadwozie wielkoprzestrzenne (9K9B) 1.4 16V
- CADDY III kombi 1.4 1.4
- GOLF IV 1.4 16V
- GOLF IV 1.6 16V
- GOLF IV 1.6 FSI
- GOLF IV Variant 1.4 16V
- GOLF IV Variant 1.6 16V
- GOLF IV Variant 1.6 FSI
- GOLF PLUS V 1.4 16V
- GOLF V 1.4 16V
- GOLF V 1.4 FSI
- GOLF V 1.6 FSI
- GOLF V Variant 1.4
- GOLF VAN IV Variant 1.4
- GOLF VI 1.4
- GOLF VI Variant 1.4
- LUPO I 1.4 16V
- LUPO I 1.4 FSI
- LUPO I 1.6 GTI
- NEW BEETLE 1.4
- NEW BEETLE kabriolet 1.4
- POLO 1.2 12V
- POLO 1.4 16V
- POLO 1.4 FSI
- POLO 1.6 16V GTI
- POLO III 120 1.6 16V GTI
- POLO III CLASSIC 75 1.4 16V
- POLO IV 1.4 BiFuel
- POLO IV sedan 1.4
- POLO V 1.2
- POLO V 1.4 (6R1)
- POLO V 1.4 BiFuel
- POLO Van nadwozie zamknięte / kombi 1.4
- POLO Variant 1.4 16V
- TOURAN 1.6 FSI
- ALTEA 1.4 16V
- ALTEA XL 1.4 16V
- AROSA 1.4 16V
- CORDOBA 1.2
- CORDOBA 1.4 16V
- CORDOBA 1.4 i 16V
- CORDOBA Vario 1.4 16V
- IBIZA II 1.4 16V
- IBIZA II 1.4 i 16V
- IBIZA III 1.2
- IBIZA III 1.4 16V
- IBIZA IV 1.2
- IBIZA IV 1.2 LPG
- IBIZA IV 1.4
- IBIZA IV 1.4 LPG
- IBIZA IV Furgon/hatchback 1.2
- IBIZA IV SC 1.2
- IBIZA IV SC 1.4
- IBIZA IV SC 1.4 LPG
- IBIZA IV ST 1.2
- IBIZA IV ST 1.4
- INCA 1.4 16V
- LEON 1.4 16V
- LEON 1.6 16 V
- TOLEDO II 1.4 16V
- TOLEDO II 1.6 16V
- TOLEDO III 1.4 16V
- TOLEDO IV 1.2
- FABIA I 1.2
- FABIA I 1.4 16V
- FABIA I Combi 1.2
- FABIA I Combi 1.4 16V
- FABIA I Praktik 1.2
- FABIA I Praktik 1.4
- FABIA I sedan 1.2
- FABIA I sedan 1.4 16V
- FABIA II 1.2
- FABIA II 1.2 12V
- FABIA II 1.2 LPG
- FABIA II 1.4
- FABIA II 1.4 LPG
- FABIA II Combi 1.2
- FABIA II Combi 1.2 12V
- FABIA II Combi 1.2 LPG
- FABIA II Combi 1.4
- FABIA II Combi 1.4 LPG
- OCTAVIA I 1.4 16V
- OCTAVIA I Combi 1.4 16V
- OCTAVIA II 1.4
- OCTAVIA II Combi 1.4
- RAPID 1.2
- RAPID Spaceback 1.2
- ROOMSTER
- ROOMSTER 1.2
- ROOMSTER 1.4
- ROOMSTER 1.4 LPG
- ROOMSTER Praktik 1.2
- ROOMSTER Praktik 1.4
INA
Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions Germany GmbH & Co. KG
De-Saint-Exupery-Str. 8, 60549 Frankfurt, DE
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa głowic cylindrów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zwróć uwagę na ostre krawędzie i powierzchnie, które mogą powodować skaleczenia podczas montażu i demontażu. Używaj rękawic ochronnych.
* Unikaj wdychania pyłów i oparów powstających podczas obróbki głowic. Zapewnij odpowiednią wentylację lub użyj maski ochronnej.
* Upewnij się, że głowica cylindrów jest odpowiednia dla Twojego silnika, aby uniknąć problemów z kompatybilnością i potencjalnych awarii.
* Dokręcaj śruby głowicy z odpowiednim momentem obrotowym, zgodnie z instrukcją producenta, aby zapewnić prawidłowe uszczelnienie i uniknąć uszkodzeń.
* Regularnie sprawdzaj stan głowicy cylindrów, aby wykryć ewentualne pęknięcia, wycieki lub inne uszkodzenia.
* Pamiętaj, że naprawy i modyfikacje głowic cylindrów powinny być wykonywane przez wykwalifikowany personel.
* Utylizuj zużyte głowice cylindrów w sposób zgodny z przepisami ochrony środowiska.
Inne z tej kategorii

































