MotoCraft

Drążek kierowniczy boczny (bez końcówki) - REINHOCH RH02-0002

ProducentREINHOCH
27,60
REINHOCH
Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Drążek kierowniczy osiowy RH02-0002 REINHOCH DRĄŻEK KIEROWNICZY BOCZNY (BEZ KOŃCÓWKI) L/P (DŁ.: 360MM) PASUJE DO: AUDI A3, A4 B6, SEAT IBIZA IV, IBIZA IV SC, LEON, TOLEDO II, SKODA FABIA I, OCTAVIA I, VW BORA, BORA I 1.2-3.6 04.60- O marce REINHOCH ...

Typ samochoduSamochody osobowe
Strona zabudowylewa
WersjaEuropejska
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

Drążek kierowniczy osiowy RH02-0002 REINHOCH

DRĄŻEK KIEROWNICZY BOCZNY (BEZ KOŃCÓWKI) L/P (DŁ.: 360MM) PASUJE DO: AUDI A3, A4 B6, SEAT IBIZA IV, IBIZA IV SC, LEON, TOLEDO II, SKODA FABIA I, OCTAVIA I, VW BORA, BORA I 1.2-3.6 04.60-

O marce REINHOCH

REINHOCH to europejska marka specjalizująca się w produkcji wysokiej jakości części zawieszenia i układu kierowniczego dla samochodów osobowych, ciężarowych oraz pojazdów off-highway. Ich produkty są projektowane z myślą o bezpieczeństwie, trwałości i komforcie jazdy.

Co wyróżnia REINHOCH?

  • Precyzja wykonania - każdy element przechodzi rygorystyczne testy zgodne z normami ISO, m.in. badania wytrzymałościowe, struktury materiałowej i odporności na warunki atmosferyczne
  • Szeroka kompatybilność - części pasują do większości modeli obecnych na europejskim rynku
  • Zaufanie warsztatów - marka ceniona przez mechaników za niezawodność i łatwość montażu

REINHOCH oferuje m.in.:

  • Sworznie wahacza
  • Wahacze
  • Tuleje i silentblocki
  • Łączniki stabilizatora
  • Końcówki drążków kierowniczych
  • Poduszki silnika
  • Zwrotnice i zestawy naprawcze
  • A3 1.6
  • A3 1.8
  • A3 1.8 T
  • A3 1.8 T quattro
  • A3 1.9 TDI
  • A3 1.9 TDI quattro
  • A3 S3 quattro
  • LEON 1.4 16V
  • LEON 1.6
  • LEON 1.6 16 V
  • LEON 1.8 20V
  • LEON 1.8 20V T
  • LEON 1.8 20V T 4
  • LEON 1.9 SDI
  • LEON 1.9 TDI
  • LEON 1.9 TDI Syncro
  • LEON 2.0 FSI
  • LEON 2.0 TDI
  • LEON 2.0 TDI 16V
  • LEON 2.0 TFSI
  • LEON 2.8
  • LEON 2.8 Cupra 4
  • TOLEDO II 1.4 16V
  • TOLEDO II 1.6
  • TOLEDO II 1.6 16V
  • TOLEDO II 1.8 20V
  • TOLEDO II 1.8 20VT
  • TOLEDO II 1.9 TDI
  • TOLEDO II 2.3 V5
  • TOLEDO II 2.3 V5 20V
  • OCTAVIA I 1.4
  • OCTAVIA I 1.4 16V
  • OCTAVIA I 1.6
  • OCTAVIA I 1.8
  • OCTAVIA I 1.8 T
  • OCTAVIA I 1.8 T 4x4
  • OCTAVIA I 1.9 SDI
  • OCTAVIA I 1.9 TDI
  • OCTAVIA I 2.0
  • OCTAVIA I Combi 1.4 16V
  • OCTAVIA I Combi 1.6
  • OCTAVIA I Combi 1.8 20V
  • OCTAVIA I Combi 1.8 T
  • OCTAVIA I Combi 1.8 T 4x4
  • OCTAVIA I Combi 1.9 SDI
  • OCTAVIA I Combi 1.9 TDI
  • OCTAVIA I Combi 1.9 TDI 4x4
  • OCTAVIA I Combi 2.0
  • OCTAVIA I Combi 2.0 4x4
  • OCTAVIA I Combi RS 1.8 T
  • OCTAVIA I RS 1.8 T
  • OCTAVIA I nadwozie zamknięte / kombi 1.9 D
  • OCTAVIA I nadwozie zamknięte / kombi 1.9 TDI
  • BORA I 1.4 16V
  • BORA I 1.6
  • BORA I 1.6 16V
  • BORA I 1.6 FSI
  • BORA I 1.8
  • BORA I 1.8 4motion
  • BORA I 1.8 T
  • BORA I 1.9 SDI
  • BORA I 1.9 TDI
  • BORA I 1.9 TDI 4motion
  • BORA I 2.0
  • BORA I 2.0 4motion
  • BORA I 2.3 V5
  • BORA I 2.3 V5 4motion
  • BORA I 2.8 V6 4motion
  • BORA Variant 1.4 16V
  • BORA Variant 1.6
  • BORA Variant 1.6 16V
  • BORA Variant 1.6 FSI
  • BORA Variant 1.8 4motion
  • BORA Variant 1.8 T
  • BORA Variant 1.9 TDI
  • BORA Variant 1.9 TDI 4motion
  • BORA Variant 2.0
  • BORA Variant 2.0 4motion
  • BORA Variant 2.3 V5
  • BORA Variant 2.3 V5 4motion
  • BORA Variant 2.8 V6 4motion
  • GOLF IV 1.4 16V
  • GOLF IV 1.6
  • GOLF IV 1.6 16V
  • GOLF IV 1.6 FSI
  • GOLF IV 1.8
  • GOLF IV 1.8 4motion
  • GOLF IV 1.8 T
  • GOLF IV 1.8 T GTI
  • GOLF IV 1.9 SDI
  • GOLF IV 1.9 TDI
  • GOLF IV 1.9 TDI 4motion
  • GOLF IV 2.0
  • GOLF IV 2.0 4motion
  • GOLF IV 2.0 BiFuel
  • GOLF IV 2.3 V5
  • GOLF IV 2.3 V5 4motion
  • GOLF IV 2.8 VR6 4motion
  • GOLF IV 3.2 R32 4motion
  • GOLF IV Van 1.9 SDI
  • GOLF IV Van 1.9 TDI
  • GOLF IV Van 1.9 TDI 4motion
  • GOLF IV Variant 1.4 16V
  • GOLF IV Variant 1.6
  • GOLF IV Variant 1.6 16V
  • GOLF IV Variant 1.6 FSI
  • GOLF IV Variant 1.8 4motion
  • GOLF IV Variant 1.8 T
  • GOLF IV Variant 1.9 SDI
  • GOLF IV Variant 1.9 TDI
  • GOLF IV Variant 1.9 TDI 4motion
  • GOLF IV Variant 2.0
  • GOLF IV Variant 2.0 4motion
  • GOLF IV Variant 2.0 Bi-Fuel
  • GOLF IV Variant 2.3 V5
  • GOLF IV Variant 2.3 V5 4motion
  • GOLF IV Variant 2.8 V6 4motion
  • GOLF VAN IV Variant 1.4
  • GOLF VAN IV Variant 1.6
  • GOLF VAN IV Variant 1.9 SDI
  • GOLF VAN IV Variant 1.9 TDI
  • NEW BEETLE 1.4
  • NEW BEETLE 1.6
  • NEW BEETLE 1.8 T
  • NEW BEETLE 1.9 TDI
  • NEW BEETLE 2.0
  • NEW BEETLE 2.3 V5
  • NEW BEETLE 2.5
  • NEW BEETLE 3.2 RSI 4motion (1C9)
  • NEW BEETLE kabriolet 1.4
  • NEW BEETLE kabriolet 1.6
  • NEW BEETLE kabriolet 1.8 T
  • NEW BEETLE kabriolet 1.9 TDI
  • NEW BEETLE kabriolet 2.0
  • NEW BEETLE kabriolet 2.5
REINHOCH

REINHOCH

INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL [email protected] 49 0 9381 71087-30
Producent
HOCH-REIN GMBH
Steigweg 24
97318 Kitzingen, Niemcy
[email protected] · 49 0 9381 71087-30
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa drążków kierowniczych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Montaż i demontaż: Zleć montaż i demontaż drążków kierowniczych wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń układu kierowniczego i utraty kontroli nad pojazdem. 2. Kompatybilność: Upewnij się, że drążki kierownicze są kompatybilne z modelem i rocznikiem Twojego pojazdu. Niezgodność może prowadzić do nieprawidłowego działania układu kierowniczego. 3. Jakość: Stosuj wyłącznie drążki kierownicze od renomowanych producentów, posiadające odpowiednie certyfikaty jakości. Podróbki mogą być wykonane z materiałów niskiej jakości i ulec uszkodzeniu podczas jazdy. 4. Uszkodzenia mechaniczne: Przed montażem dokładnie sprawdź drążki kierownicze pod kątem uszkodzeń mechanicznych (pęknięcia, odkształcenia, korozja). Nie montuj uszkodzonych elementów. 5. Regularna kontrola: Regularnie kontroluj stan drążków kierowniczych (co najmniej raz w roku lub częściej, jeśli pojazd jest intensywnie eksploatowany). Wszelkie oznaki zużycia (luz, korozja, uszkodzenia gumowych osłon) powinny być sygnałem do wymiany elementu. 6. Wpływ na inne elementy: Pamiętaj, że uszkodzenie drążka kierowniczego może wpływać na inne elementy układu kierowniczego i zawieszenia. W przypadku stwierdzenia usterki, sprawdź również stan pozostałych podzespołów. 7. Utrata kontroli: W przypadku nagłej utraty kontroli nad pojazdem (np. w wyniku pęknięcia drążka kierowniczego), zachowaj spokój, mocno trzymaj kierownicę i staraj się bezpiecznie zatrzymać pojazd na poboczu. 8. Dzieci i zwierzęta: Przechowuj nowe i zużyte drążki kierownicze w miejscu niedostępnym dla dzieci i zwierząt. Oleje i smary użyte w elementach układu kierowniczego mogą być szkodliwe. 9. Recykling: Zużyte drążki kierownicze oddaj do punktu recyklingu lub warsztatu samochodowego. Nie wyrzucaj ich do zwykłych śmieci. 10. Bezpieczeństwo: Nie bagatelizuj żadnych objawów nieprawidłowego działania układu kierowniczego (trudności w prowadzeniu, stuki, luzy). Niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.

Inne z tej kategorii