MotoCraft
Drążek kierowniczy boczny (bez końcówki) - MOOG LR-AX-13965

Drążek kierowniczy boczny (bez końcówki) - MOOG LR-AX-13965

ProducentMOOG
391,13
MOOG
Niedostępny
Niedostępny
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Drążek kierowniczy boczny (bez końcówki) L/P LAND ROVER RANGE ROVER IV, RANGE ROVER SPORT 2.0-5.0 08

Typ samochoduSamochody osobowe
WersjaEuropejska
Strona zabudowyPrzód
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

Drążek kierowniczy boczny (bez końcówki) L/P LAND ROVER RANGE ROVER IV, RANGE ROVER SPORT 2.0-5.0 08

  • RANGE ROVER IV 2.0 P400e Hybrid 4x4
  • RANGE ROVER IV 3.0 P400 4x4
  • RANGE ROVER IV 3.0 P400 MHEV 4x4
  • RANGE ROVER IV 3.0 SCV6 4x4
  • RANGE ROVER IV 3.0 SDV6 4x4
  • RANGE ROVER IV 3.0 SDV6 Hybrid 4x4
  • RANGE ROVER IV 3.0 TDV6 4x4
  • RANGE ROVER IV 4.4 SDV8 4x4
  • RANGE ROVER IV 5.0 SCV8 4x4
  • RANGE ROVER IV 5.0 V8 4x4
  • RANGE ROVER IV D250 MHEV 4x4
  • RANGE ROVER IV D300 MHEV 4x4
  • RANGE ROVER IV D350 MHEV 4x4
  • RANGE ROVER IV P360 MHEV 4x4
  • RANGE ROVER SPORT II 2.0 P400e PHEV 4x4
  • RANGE ROVER SPORT II 2.0 SD4 4x4
  • RANGE ROVER SPORT II 2.0 Si4 4x4
  • RANGE ROVER SPORT II 3.0 D250 4x4
  • RANGE ROVER SPORT II 3.0 D250 MHEV 4x4
  • RANGE ROVER SPORT II 3.0 D300 4x4
  • RANGE ROVER SPORT II 3.0 D300 MHEV 4x4
  • RANGE ROVER SPORT II 3.0 D350 4x4
  • RANGE ROVER SPORT II 3.0 D350 MHEV 4x4
  • RANGE ROVER SPORT II 3.0 P360 MHEV 4x4
  • RANGE ROVER SPORT II 3.0 P400 MHEV 4x4
  • RANGE ROVER SPORT II 3.0 SCV6 4x4
  • RANGE ROVER SPORT II 3.0 SDV6 4x4
  • RANGE ROVER SPORT II 3.0 SDV6 Hybrid 4x4
  • RANGE ROVER SPORT II 3.0 TDV6 4x4
  • RANGE ROVER SPORT II 4.4 SDV8 4x4
  • RANGE ROVER SPORT II 5.0 SCV8 4x4
MOOG

MOOG

Federal-Mogul Global Aftermarket EMEA BVBA Prins Boudewijnlaan 5, 2550 Kontich, BE [email protected] 1 716 652-2000
Producent
Moog, Inc.
400 Jamison Road
14059 Elma, United States of America
[email protected] · 1 716 652-2000
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa drążków kierowniczych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Montaż i demontaż: Zleć montaż i demontaż drążków kierowniczych wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń układu kierowniczego i utraty kontroli nad pojazdem. 2. Kompatybilność: Upewnij się, że drążki kierownicze są kompatybilne z modelem i rocznikiem Twojego pojazdu. Niezgodność może prowadzić do nieprawidłowego działania układu kierowniczego. 3. Jakość: Stosuj wyłącznie drążki kierownicze od renomowanych producentów, posiadające odpowiednie certyfikaty jakości. Podróbki mogą być wykonane z materiałów niskiej jakości i ulec uszkodzeniu podczas jazdy. 4. Uszkodzenia mechaniczne: Przed montażem dokładnie sprawdź drążki kierownicze pod kątem uszkodzeń mechanicznych (pęknięcia, odkształcenia, korozja). Nie montuj uszkodzonych elementów. 5. Regularna kontrola: Regularnie kontroluj stan drążków kierowniczych (co najmniej raz w roku lub częściej, jeśli pojazd jest intensywnie eksploatowany). Wszelkie oznaki zużycia (luz, korozja, uszkodzenia gumowych osłon) powinny być sygnałem do wymiany elementu. 6. Wpływ na inne elementy: Pamiętaj, że uszkodzenie drążka kierowniczego może wpływać na inne elementy układu kierowniczego i zawieszenia. W przypadku stwierdzenia usterki, sprawdź również stan pozostałych podzespołów. 7. Utrata kontroli: W przypadku nagłej utraty kontroli nad pojazdem (np. w wyniku pęknięcia drążka kierowniczego), zachowaj spokój, mocno trzymaj kierownicę i staraj się bezpiecznie zatrzymać pojazd na poboczu. 8. Dzieci i zwierzęta: Przechowuj nowe i zużyte drążki kierownicze w miejscu niedostępnym dla dzieci i zwierząt. Oleje i smary użyte w elementach układu kierowniczego mogą być szkodliwe. 9. Recykling: Zużyte drążki kierownicze oddaj do punktu recyklingu lub warsztatu samochodowego. Nie wyrzucaj ich do zwykłych śmieci. 10. Bezpieczeństwo: Nie bagatelizuj żadnych objawów nieprawidłowego działania układu kierowniczego (trudności w prowadzeniu, stuki, luzy). Niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.

Inne z tej kategorii