



Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny marki FAG, numer katalogowy 840 0320 10. Grupa montażowa: Układ kierowniczy / Przeguby.ZastosowanieFIAT: CROMAOPEL: SIGNUM, VECTRASAAB: 9-3VAUXHALL: SIGNUMPełna lista zgodności obejmuje 5 wersji pojazd...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Kod taryfy celnej | 87089499 |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny marki FAG, numer katalogowy 840 0320 10. Grupa montażowa: Układ kierowniczy / Przeguby.
Pełna lista zgodności obejmuje 5 wersji pojazdów w 4 markach. Przed zakupem prosimy o weryfikację numeru katalogowego lub kontakt z nami.
| KEY PARTS KTR5510 | |
| OPEL 93191672 | |
| OPEL 93187434 | |
| OPEL 1609050 | |
| OPEL 1603416 | |
| OPEL 1603384 | |
| OPEL 1603244 | |
| GENERAL MOTORS 93175520 | |
| GENERAL MOTORS 93187434 | |
| OPEL 93175520 | |
| MEHA AUTOMOTIVE MH20764 | |
| MOTAQUIP LVTR1457 | |
| OCAP 0604373 | |
| OPEL 16 03 244 | |
| OPEL 16 03 384 | |
| OPEL 16 03 416 | |
| OPEL 16 09 050 | |
| SAAB 93178434 | |
| VAUXHALL 93191672 | |
| VAUXHALL 93187434 | |
| VAUXHALL 93175520 | |
| VAUXHALL 1603416 | |
| VAUXHALL 1603384 | |
| VAUXHALL 1603244 | |
| SRLine S6055027 | |
| 840 0320 10 | |
| RIDEX 51T0027 | |
| A.B.S. | 240425 |
| BORG & BECK | BTR5510 |
| DELPHI | TA2355 |
| GENERAL MOTORS | 93187434 |
| GENERAL MOTORS | 93175520 |
| MAXGEAR | 69-0489 |
| METZGER AUTOTEILE | 51007818 |
| MEYLE | 616 031 0004 |
| MEYLE | 616 031 0034/HD |
| MONROE | L24225 |
| MOOG | OP-AX-3814 |
| OPEL | 16 03 384 |
| OPEL | 16 03 244 |
| OPEL | 16 03 416 |
| OPEL | 16 09 050 |
| OPEL | 1603244 |
| OPEL | 1603384 |
| OPEL | 1603416 |
| OPEL | 1609050 |
| OPEL | 93191672 |
| REINHOCH | RH02-1025 |
| RTS | 92-90389 |
| SAAB | 93 175 520 |
| SAAB | 93 178 434 |
| SAAB | 93 187 434 |
| SAAB | 93 187 485 |
| SAAB | 93 191 672 |
| SAAB | 93178434 |
| SAAB | 93187485 |
| SKF | VKDY 328021 |
| SKF | VKDY 325027 |
| TOPRAN | 207 167 |

FAG