


Dodatkowa pompa wodna, elektryczna - BOSCH 0 392 024 11V
ProducentBOSCH
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Skuteczna i efektywna obsługa różnych obwodów cieczy chłodzącej w pojazdach z napędem spalinowym i elektrycznym. Elektryczne pompy cieczy chłodzącej Boscha są wykorzystywane do różnych zastosowań, np. do obsługi obwodów grzewczych, także w trybie Sta...
| Oznaczenie | Dodatkowa pompa wodna, elektryczna |
Skuteczna i efektywna obsługa różnych obwodów cieczy chłodzącej w pojazdach z napędem spalinowym i elektrycznym. Elektryczne pompy cieczy chłodzącej Boscha są wykorzystywane do różnych zastosowań, np. do obsługi obwodów grzewczych, także w trybie Start/Stop, oraz do chłodzenia komponentów takich jak turbosprężarki lub chłodnice powietrza doładowania.
Zalety
- Produkcja zgodna z wytycznymi obowiązującymi dla nowych części zapewnia sprawdzoną jakość.
- Odporność na wysokie temperatury i wibracje zapewnia długą żywotność do 30 000 godzin.
- Solidna i kompaktowa konstrukcja, skutkująca rzadkimi awariami
- Dostępne w wersjach 12- i 24-woltowych, oferują różne klasy wydajności, obejmując pełną gamę produktów
- Szybka i łatwa instalacja

Dodatkowa pompa wodna, elektryczna - BOSCH 0 392 024 11V: pasuje do 79 wersji pojazdów marek BMW, MINI, Rolls-Royce.
- 520 i 2.0 135kW
- 520 i Touring 2.0 135kW
- 530 e iPerformance 2.0 135kW
- 530 i 2.0 180kW
- 530 i 2.0 185kW
- 530 i Mild-Hybrid 2.0 180kW
- 530 i Mild-Hybrid 2.0 185kW
- 530 i Mild-Hybrid Touring 2.0 180kW
- 530 i Mild-Hybrid Touring 2.0 185kW
- 530 i Mild-Hybrid Touring xDrive 2.0 180kW
- 530 i Mild-Hybrid Touring xDrive 2.0 185kW
- 530 i Mild-Hybrid xDrive 2.0 180kW
- 530 i Mild-Hybrid xDrive 2.0 185kW
- 530 i Touring 2.0 180kW
- 530 i Touring 2.0 185kW
- 530 i Touring xDrive 2.0 180kW
- 530 i Touring xDrive 2.0 185kW
- 530 i xDrive 2.0 180kW
- 530 i xDrive 2.0 185kW
- 540 i 3.0 245kW
- 540 i 3.0 250kW
- 540 i Touring xDrive 3.0 250kW
- 540 i xDrive 3.0 250kW
- 630 i GT 2.0 190kW
- 630 i GT xDrive 3.0 190kW
- 640 i GT 3.0 245kW
- 640 i GT 3.0 250kW
- 640 i GT xDrive 3.0 245kW
- 640 i GT xDrive 3.0 250kW
- 730 Li 2.0 195kW
- 730 i 2.0 195kW
- 740 Le iPerformance 2.0 190kW
- 740 Le xDrive iPerformance 2.0 190kW
- 740 Li 3.0 250kW
- 740 Li xDrive 3.0 250kW
- 740 e iPerformance 2.0 190kW
- 740 i 3.0 240kW
- 745 e iPerformance 3.0 210kW
- 750 Li xDrive 4.4 390kW
- 750 i xDrive 4.4 390kW
- 840 i Cabrio 3.0 245kW
- 840 i Cabrio 3.0 250kW
- 840 i Cabrio xDrive 3.0 245kW
- 840 i Cabrio xDrive 3.0 250kW
- 840 i Coupe 3.0 245kW
- 840 i Coupe xDrive 3.0 245kW
- 840 i Coupe xDrive 3.0 250kW
- 840 i Gran Coupe 3.0 245kW
- 840 i Gran Coupe 3.0 250kW
- 840 i Gran Coupe xDrive 3.0 245kW
- 840 i Gran Coupe xDrive 3.0 250kW
- M 5 4.4 441kW
- M 5 CS 4.4 467kW
- M 5 Competition 4.4 460kW
- M 5 xDrive 4.4 441kW
- M 550 i xDrive 4.4 340kW
- M 550 i xDrive 4.4 390kW
- M 760 Li xDrive 6.6 430kW
- M 8 Cabriolet 4.4 441kW
- M 8 Competition Cabriolet 4.4 460kW
- M 8 Competition Coupe 4.4 460kW
- M 8 Coupe 4.4 441kW
- M 8 Gran Coupe 4.4 441kW
- M 8 Gran Coupe Competition 4.4 460kW
- M 850 Cabrio xDrive 4.4 390kW
- M 850 i Coupe xDrive 4.4 390kW
- M 850 i Gran Coupe xDrive 4.4 390kW
- X 5 M 4.4 441kW
- X 5 M Competition 4.4 460kW
- X 5 xDrive 50 i 4.4 336kW
- X 5 xDrive M 50 i 4.4 390kW
- X 6 M 4.4 441kW
- X 6 M Competition 4.4 460kW
- X 6 xDrive M 50 i 4.4 390kW
- X 7 xDrive 50 i 4.4 390kW
- X 7 xDrive M 50 i 4.4 390kW
- Cooper SE 75kW
- CULLINAN 6.7 420kW
- Phantom 6.7 420kW
- 520 i 2.0 135kW
- 520 i Touring 2.0 135kW
- 530 e iPerformance 2.0 135kW
- 530 i 2.0 180kW
- 530 i 2.0 185kW
- 530 i Mild-Hybrid 2.0 180kW
- 530 i Mild-Hybrid 2.0 185kW
- 530 i Mild-Hybrid Touring 2.0 180kW
- 530 i Mild-Hybrid Touring 2.0 185kW
- 530 i Mild-Hybrid Touring xDrive 2.0 180kW
- 530 i Mild-Hybrid Touring xDrive 2.0 185kW
- 530 i Mild-Hybrid xDrive 2.0 180kW
- 530 i Mild-Hybrid xDrive 2.0 185kW
- 530 i Touring 2.0 180kW
- 530 i Touring 2.0 185kW
- 530 i Touring xDrive 2.0 180kW
- 530 i Touring xDrive 2.0 185kW
- 530 i xDrive 2.0 180kW
- 530 i xDrive 2.0 185kW
- 540 i 3.0 245kW
- 540 i 3.0 250kW
- 540 i Touring xDrive 3.0 250kW
- 540 i xDrive 3.0 250kW
- 630 i GT 2.0 190kW
- 630 i GT xDrive 3.0 190kW
- 640 i GT 3.0 245kW
- 640 i GT 3.0 250kW
- 640 i GT xDrive 3.0 245kW
- 640 i GT xDrive 3.0 250kW
- 730 Li 2.0 195kW
- 730 i 2.0 195kW
- 740 Le iPerformance 2.0 190kW
- 740 Le xDrive iPerformance 2.0 190kW
- 740 Li 3.0 250kW
- 740 Li xDrive 3.0 250kW
- 740 e iPerformance 2.0 190kW
- 740 i 3.0 240kW
- 745 e iPerformance 3.0 210kW
- 750 Li xDrive 4.4 390kW
- 750 i xDrive 4.4 390kW
- 840 i Cabrio 3.0 245kW
- 840 i Cabrio 3.0 250kW
- 840 i Cabrio xDrive 3.0 245kW
- 840 i Cabrio xDrive 3.0 250kW
- 840 i Coupe 3.0 245kW
- 840 i Coupe xDrive 3.0 245kW
- 840 i Coupe xDrive 3.0 250kW
- 840 i Gran Coupe 3.0 245kW
- 840 i Gran Coupe 3.0 250kW
- 840 i Gran Coupe xDrive 3.0 245kW
- 840 i Gran Coupe xDrive 3.0 250kW
- M 5 4.4 441kW
- M 5 CS 4.4 467kW
- M 5 Competition 4.4 460kW
- M 5 xDrive 4.4 441kW
- M 550 i xDrive 4.4 340kW
- M 550 i xDrive 4.4 390kW
- M 760 Li xDrive 6.6 430kW
- M 8 Cabriolet 4.4 441kW
- M 8 Competition Cabriolet 4.4 460kW
- M 8 Competition Coupe 4.4 460kW
- M 8 Coupe 4.4 441kW
- M 8 Gran Coupe 4.4 441kW
- M 8 Gran Coupe Competition 4.4 460kW
- M 850 Cabrio xDrive 4.4 390kW
- M 850 i Coupe xDrive 4.4 390kW
- M 850 i Gran Coupe xDrive 4.4 390kW
- X 5 M 4.4 441kW
- X 5 M Competition 4.4 460kW
- X 5 xDrive 50 i 4.4 336kW
- X 5 xDrive M 50 i 4.4 390kW
- X 6 M 4.4 441kW
- X 6 M Competition 4.4 460kW
- X 6 xDrive M 50 i 4.4 390kW
- X 7 xDrive 50 i 4.4 390kW
- X 7 xDrive M 50 i 4.4 390kW
- Cooper SE 75kW
- CULLINAN 6.7 420kW
- Phantom 6.7 420kW

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Producent
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1
70839 Gerlingen-Schillerhöhe, Niemcy
70839 Gerlingen-Schillerhöhe, Niemcy
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa dotyczących pomp wody (Układ chłodzenia silnika - Części samochodowe - Motoryzacja) oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko poparzenia:
* Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy układzie chłodzenia upewnij się, że silnik ostygł. Płyn chłodniczy pod ciśnieniem i wysoka temperatura mogą spowodować poważne poparzenia.
2. Ryzyko obrażeń mechanicznych:
* Podczas wymiany pompy wody stosuj odpowiednie narzędzia i sprzęt ochronny, takie jak rękawice i okulary ochronne. Niewłaściwe narzędzia lub brak ostrożności mogą prowadzić do skaleczeń i innych urazów.
3. Utylizacja płynu chłodniczego:
* Zużyty płyn chłodniczy jest substancją toksyczną. Nie wylewaj go do kanalizacji ani do gleby. Oddaj go do punktu zbiórki odpadów niebezpiecznych lub warsztatu samochodowego.
4. Kompatybilność z pojazdem:
* Upewnij się, że wybrana pompa wody jest odpowiednia do Twojego modelu samochodu. Niezgodność może prowadzić do nieprawidłowego działania układu chłodzenia i przegrzania silnika.
5. Montaż:
* Przestrzegaj instrukcji montażu producenta. Nieprawidłowy montaż pompy wody może spowodować jej uszkodzenie i uszkodzenie silnika.
6. Wpływ na środowisko:
* Pamiętaj o odpowiednim zabezpieczeniu środowiska podczas wymiany pompy wody. Wyciek płynu chłodniczego może być szkodliwy dla środowiska.
7. Regularne sprawdzanie:
* Regularnie sprawdzaj stan pompy wody i układu chłodzenia. Wykrycie nieszczelności, wycieków lub innych problemów na wczesnym etapie może zapobiec poważnym uszkodzeniom silnika.
8. Przechowywanie:
* Przechowuj nową lub zdemontowaną pompę wody w miejscu niedostępnym dla dzieci i zwierząt. Niektóre elementy pompy mogą stanowić zagrożenie połknięcia.
9. Bezpieczeństwo pracy:
* Pracuj w dobrze wentylowanym pomieszczeniu. Opary płynu chłodniczego mogą być szkodliwe.
10. Awaria pompy:
* W przypadku awarii pompy wody natychmiast zatrzymaj pojazd. Kontynuowanie jazdy z uszkodzoną pompą wody może spowodować przegrzanie i poważne uszkodzenie silnika.
11. Dodatkowe środki ostrożności:
* Zapoznaj się z instrukcją obsługi pojazdu i zaleceniami producenta dotyczącymi wymiany pompy wody i stosowanego płynu chłodniczego.
12. Uszczelki i pierścienie:
* Zawsze używaj nowych uszczelek i pierścieni uszczelniających podczas montażu pompy wody. Stare uszczelki mogą nie zapewnić prawidłowego uszczelnienia, co prowadzi do wycieków płynu chłodniczego.
13. Prawidłowe dokręcanie:
* Dokręcaj śruby mocujące pompę wody z odpowiednim momentem obrotowym, zgodnie z zaleceniami producenta. Zbyt mocne lub zbyt słabe dokręcenie może prowadzić do uszkodzenia pompy lub wycieków.
14. Użycie odpowiedniego płynu chłodniczego:
* Stosuj tylko płyn chłodniczy zalecany przez producenta pojazdu. Mieszanie różnych typów płynów chłodniczych może prowadzić do korozji i uszkodzenia układu chłodzenia.
15. Profesjonalny montaż:
* Jeśli nie masz doświadczenia w naprawach samochodowych, zleć wymianę pompy wody wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może być niebezpieczny i prowadzić do kosztownych napraw.



































