


Dodatkowa pompa wodna, elektryczna - BOSCH 0 392 023 44Y
ProducentBOSCH
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Skuteczna i efektywna obsługa różnych obwodów cieczy chłodzącej w pojazdach z napędem spalinowym i elektrycznym. Elektryczne pompy cieczy chłodzącej Boscha są wykorzystywane do różnych zastosowań, np. do obsługi obwodów grzewczych, także w trybie Sta...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Oznaczenie | Dodatkowa pompa wodna, elektryczna |
Skuteczna i efektywna obsługa różnych obwodów cieczy chłodzącej w pojazdach z napędem spalinowym i elektrycznym. Elektryczne pompy cieczy chłodzącej Boscha są wykorzystywane do różnych zastosowań, np. do obsługi obwodów grzewczych, także w trybie Start/Stop, oraz do chłodzenia komponentów takich jak turbosprężarki lub chłodnice powietrza doładowania.
Zalety
- Produkcja zgodna z wytycznymi obowiązującymi dla nowych części zapewnia sprawdzoną jakość.
- Odporność na wysokie temperatury i wibracje zapewnia długą żywotność do 30 000 godzin.
- Solidna i kompaktowa konstrukcja, skutkująca rzadkimi awariami
- Dostępne w wersjach 12- i 24-woltowych, oferują różne klasy wydajności, obejmując pełną gamę produktów
- Szybka i łatwa instalacja

Dodatkowa pompa wodna, elektryczna - BOSCH 0 392 023 44Y: pasuje do 100 wersji pojazdów marki Mercedes-Benz.
- 160 CDI 1.6 65kW
- 170 CDI 1.7 75kW
- A 160 1.3 80kW
- A 180 1.3 100kW
- A 180 Limousine 1.3 100kW
- A 200 1.3 110kW
- A 200 1.3 120kW
- A 200 4MATIC 1.3 120kW
- A 200 Limousine 1.3 120kW
- A 220 4MATIC 2.0 140kW
- A 220 Limousine 4MATIC 2.0 140kW
- A 250 4MATIC 2.0 165kW
- A 250 Limousine 4MATIC 2.0 165kW
- A 250 e 1.3 118kW
- A 250 e 1.3 120kW
- AMG A 35 4MATIC 2.0 225kW
- AMG A 35 Limousine 4MATIC 2.0 225kW
- AMG CLA 35 4MATIC 2.0 225kW
- AMG CLA 35 Shooting Brake 4MATIC 2.0 225kW
- AMG GLA 35 4MATIC 2.0 225kW
- AMG GLA 45 4MATIC 2.0 285kW
- AMG GLA 45 S 4MATIC 2.0 310kW
- AMG GLB 35 4MATIC 2.0 225kW
- AMG GLE 63 Coupe 4MATIC 4.0 420kW
- AMG GLE 63 EQ Boost 4MATIC 4.0 420kW
- AMG GLE 63 S Coupe 4MATIC 4.0 450kW
- AMG GLE 63 S EQ Boost 4MATIC 4.0 450kW
- AMG GLS 63 4MATIC 4.0 450kW
- AMG GT 43 2.0 310kW
- AMG SL 43 2.0 280kW
- AMG SL 43 2.0 310kW
- B 200 1.3 120kW
- C 220 d All-Terrain 4MATIC 2.0 147kW
- C 300 d 4MATIC 2.0 195kW
- C 300 de 2.0 145kW
- C 300 de 4MATIC 2.0 145kW
- C 300 de T-Modell 2.0 145kW
- C 300 de T-Modell 4MATIC 2.0 145kW
- CLA 220 4MATIC 2.0 140kW
- CLA 250 4MATIC 2.0 165kW
- CLA 250 Shooting Brake 4MATIC 2.0 165kW
- CLE 220 d 2.0 145kW
- CLE 220 d Cabrio 2.0 145kW
- CLS 300 d Coupe 4MATIC 2.0 195kW
- E 200 d 2.0 120kW
- E 220 d 2.0 145kW
- E 220 d 2.0 147kW
- E 220 d 4MATIC 2.0 145kW
- E 220 d 4MATIC 2.0 147kW
- E 220 d All-Terrain 4MATIC 2.0 143kW
- E 220 d All-Terrain 4MATIC 2.0 147kW
- E 220 d T-Modell 2.0 145kW
- E 220 d T-Modell 2.0 147kW
- E 220 d T-Modell 4MATIC 2.0 147kW
- E 300 d 4MATIC 2.0 195kW
- E 300 d Cabrio 4MATIC 2.0 195kW
- E 300 d Coupe 4MATIC 2.0 195kW
- E 300 d T-Modell 4MATIC 2.0 195kW
- E 300 de 2.0 145kW
- E 300 de T-Modell 2.0 145kW
- E 450 d 4MATIC 3.0 270kW
- E 450 d All-Terrain 4MATIC 3.0 270kW
- E 450 d T-Modell 4MATIC 3.0 270kW
- EQV 250 150kW
- EQV 300 150kW
- G 450 d 3.0 270kW
- GLA 180 1.3 100kW
- GLA 200 1.3 120kW
- GLA 200 4MATIC 1.3 120kW
- GLA 220 4MATIC 2.0 140kW
- GLA 250 4MATIC 2.0 165kW
- GLA 250 e 1.3 118kW
- GLA 250 e 1.3 120kW
- GLB 180 1.3 100kW
- GLB 200 1.3 120kW
- GLB 200 4MATIC 1.3 120kW
- GLB 220 4MATIC 2.0 140kW
- GLB 250 2.0 165kW
- GLB 250 4MATIC 2.0 165kW
- GLC 200 d 4MATIC 2.0 120kW
- GLC 200 d Coupe 4MATIC 2.0 120kW
- GLC 220 d 4MATIC 2.0 145kW
- GLC 220 d Coupe 4MATIC 2.0 145kW
- GLC 300 d Coupe 4MATIC 2.0 198kW
- GLC 300 de Coupe 4MATIC 2.0 145kW
- GLC 450 d 4MATIC 3.0 270kW
- GLE 300 d 4MATIC 2.0 200kW
- GLE 300 d Coupe 4MATIC 2.0 200kW
- GLE 350 de 4MATIC 2.0 145kW
- GLE 350 de Coupe 4MATIC 2.0 145kW
- GLE 450 d Coupe 4MATIC 3.0 270kW
- GLE 580 4MATIC 4.0 380kW
- GLS 350 d 4MATIC 3.0 230kW
- GLS 450 d 4MATIC 3.0 270kW
- GLS 580 4MATIC 4.0 360kW
- GLS 580 4MATIC 4.0 380kW
- GLS 600 Maybach 4MATIC 4.0 410kW
- S 350 d 3.0 230kW
- S 350 d 4MATIC 3.0 230kW
- S 450 d 4MATIC 3.0 270kW
- 160 CDI 1.6 65kW
- 170 CDI 1.7 75kW
- A 160 1.3 80kW
- A 180 1.3 100kW
- A 180 Limousine 1.3 100kW
- A 200 1.3 110kW
- A 200 1.3 120kW
- A 200 4MATIC 1.3 120kW
- A 200 Limousine 1.3 120kW
- A 220 4MATIC 2.0 140kW
- A 220 Limousine 4MATIC 2.0 140kW
- A 250 4MATIC 2.0 165kW
- A 250 Limousine 4MATIC 2.0 165kW
- A 250 e 1.3 118kW
- A 250 e 1.3 120kW
- AMG A 35 4MATIC 2.0 225kW
- AMG A 35 Limousine 4MATIC 2.0 225kW
- AMG CLA 35 4MATIC 2.0 225kW
- AMG CLA 35 Shooting Brake 4MATIC 2.0 225kW
- AMG GLA 35 4MATIC 2.0 225kW
- AMG GLA 45 4MATIC 2.0 285kW
- AMG GLA 45 S 4MATIC 2.0 310kW
- AMG GLB 35 4MATIC 2.0 225kW
- AMG GLE 63 Coupe 4MATIC 4.0 420kW
- AMG GLE 63 EQ Boost 4MATIC 4.0 420kW
- AMG GLE 63 S Coupe 4MATIC 4.0 450kW
- AMG GLE 63 S EQ Boost 4MATIC 4.0 450kW
- AMG GLS 63 4MATIC 4.0 450kW
- AMG GT 43 2.0 310kW
- AMG SL 43 2.0 280kW
- AMG SL 43 2.0 310kW
- B 200 1.3 120kW
- C 220 d All-Terrain 4MATIC 2.0 147kW
- C 300 d 4MATIC 2.0 195kW
- C 300 de 2.0 145kW
- C 300 de 4MATIC 2.0 145kW
- C 300 de T-Modell 2.0 145kW
- C 300 de T-Modell 4MATIC 2.0 145kW
- CLA 220 4MATIC 2.0 140kW
- CLA 250 4MATIC 2.0 165kW
- CLA 250 Shooting Brake 4MATIC 2.0 165kW
- CLE 220 d 2.0 145kW
- CLE 220 d Cabrio 2.0 145kW
- CLS 300 d Coupe 4MATIC 2.0 195kW
- E 200 d 2.0 120kW
- E 220 d 2.0 145kW
- E 220 d 2.0 147kW
- E 220 d 4MATIC 2.0 145kW
- E 220 d 4MATIC 2.0 147kW
- E 220 d All-Terrain 4MATIC 2.0 143kW
- E 220 d All-Terrain 4MATIC 2.0 147kW
- E 220 d T-Modell 2.0 145kW
- E 220 d T-Modell 2.0 147kW
- E 220 d T-Modell 4MATIC 2.0 147kW
- E 300 d 4MATIC 2.0 195kW
- E 300 d Cabrio 4MATIC 2.0 195kW
- E 300 d Coupe 4MATIC 2.0 195kW
- E 300 d T-Modell 4MATIC 2.0 195kW
- E 300 de 2.0 145kW
- E 300 de T-Modell 2.0 145kW
- E 450 d 4MATIC 3.0 270kW
- E 450 d All-Terrain 4MATIC 3.0 270kW
- E 450 d T-Modell 4MATIC 3.0 270kW
- EQV 250 150kW
- EQV 300 150kW
- G 450 d 3.0 270kW
- GLA 180 1.3 100kW
- GLA 200 1.3 120kW
- GLA 200 4MATIC 1.3 120kW
- GLA 220 4MATIC 2.0 140kW
- GLA 250 4MATIC 2.0 165kW
- GLA 250 e 1.3 118kW
- GLA 250 e 1.3 120kW
- GLB 180 1.3 100kW
- GLB 200 1.3 120kW
- GLB 200 4MATIC 1.3 120kW
- GLB 220 4MATIC 2.0 140kW
- GLB 250 2.0 165kW
- GLB 250 4MATIC 2.0 165kW
- GLC 200 d 4MATIC 2.0 120kW
- GLC 200 d Coupe 4MATIC 2.0 120kW
- GLC 220 d 4MATIC 2.0 145kW
- GLC 220 d Coupe 4MATIC 2.0 145kW
- GLC 300 d Coupe 4MATIC 2.0 198kW
- GLC 300 de Coupe 4MATIC 2.0 145kW
- GLC 450 d 4MATIC 3.0 270kW
- GLE 300 d 4MATIC 2.0 200kW
- GLE 300 d Coupe 4MATIC 2.0 200kW
- GLE 350 de 4MATIC 2.0 145kW
- GLE 350 de Coupe 4MATIC 2.0 145kW
- GLE 450 d Coupe 4MATIC 3.0 270kW
- GLE 580 4MATIC 4.0 380kW
- GLS 350 d 4MATIC 3.0 230kW
- GLS 450 d 4MATIC 3.0 270kW
- GLS 580 4MATIC 4.0 360kW
- GLS 580 4MATIC 4.0 380kW
- GLS 600 Maybach 4MATIC 4.0 410kW
- S 350 d 3.0 230kW
- S 350 d 4MATIC 3.0 230kW
- S 450 d 4MATIC 3.0 270kW

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Producent
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1
70839 Gerlingen-Schillerhöhe, Niemcy
70839 Gerlingen-Schillerhöhe, Niemcy
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa dotyczących pomp wody (Układ chłodzenia silnika - Części samochodowe - Motoryzacja) oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko poparzenia:
* Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy układzie chłodzenia upewnij się, że silnik ostygł. Płyn chłodniczy pod ciśnieniem i wysoka temperatura mogą spowodować poważne poparzenia.
2. Ryzyko obrażeń mechanicznych:
* Podczas wymiany pompy wody stosuj odpowiednie narzędzia i sprzęt ochronny, takie jak rękawice i okulary ochronne. Niewłaściwe narzędzia lub brak ostrożności mogą prowadzić do skaleczeń i innych urazów.
3. Utylizacja płynu chłodniczego:
* Zużyty płyn chłodniczy jest substancją toksyczną. Nie wylewaj go do kanalizacji ani do gleby. Oddaj go do punktu zbiórki odpadów niebezpiecznych lub warsztatu samochodowego.
4. Kompatybilność z pojazdem:
* Upewnij się, że wybrana pompa wody jest odpowiednia do Twojego modelu samochodu. Niezgodność może prowadzić do nieprawidłowego działania układu chłodzenia i przegrzania silnika.
5. Montaż:
* Przestrzegaj instrukcji montażu producenta. Nieprawidłowy montaż pompy wody może spowodować jej uszkodzenie i uszkodzenie silnika.
6. Wpływ na środowisko:
* Pamiętaj o odpowiednim zabezpieczeniu środowiska podczas wymiany pompy wody. Wyciek płynu chłodniczego może być szkodliwy dla środowiska.
7. Regularne sprawdzanie:
* Regularnie sprawdzaj stan pompy wody i układu chłodzenia. Wykrycie nieszczelności, wycieków lub innych problemów na wczesnym etapie może zapobiec poważnym uszkodzeniom silnika.
8. Przechowywanie:
* Przechowuj nową lub zdemontowaną pompę wody w miejscu niedostępnym dla dzieci i zwierząt. Niektóre elementy pompy mogą stanowić zagrożenie połknięcia.
9. Bezpieczeństwo pracy:
* Pracuj w dobrze wentylowanym pomieszczeniu. Opary płynu chłodniczego mogą być szkodliwe.
10. Awaria pompy:
* W przypadku awarii pompy wody natychmiast zatrzymaj pojazd. Kontynuowanie jazdy z uszkodzoną pompą wody może spowodować przegrzanie i poważne uszkodzenie silnika.
11. Dodatkowe środki ostrożności:
* Zapoznaj się z instrukcją obsługi pojazdu i zaleceniami producenta dotyczącymi wymiany pompy wody i stosowanego płynu chłodniczego.
12. Uszczelki i pierścienie:
* Zawsze używaj nowych uszczelek i pierścieni uszczelniających podczas montażu pompy wody. Stare uszczelki mogą nie zapewnić prawidłowego uszczelnienia, co prowadzi do wycieków płynu chłodniczego.
13. Prawidłowe dokręcanie:
* Dokręcaj śruby mocujące pompę wody z odpowiednim momentem obrotowym, zgodnie z zaleceniami producenta. Zbyt mocne lub zbyt słabe dokręcenie może prowadzić do uszkodzenia pompy lub wycieków.
14. Użycie odpowiedniego płynu chłodniczego:
* Stosuj tylko płyn chłodniczy zalecany przez producenta pojazdu. Mieszanie różnych typów płynów chłodniczych może prowadzić do korozji i uszkodzenia układu chłodzenia.
15. Profesjonalny montaż:
* Jeśli nie masz doświadczenia w naprawach samochodowych, zleć wymianę pompy wody wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może być niebezpieczny i prowadzić do kosztownych napraw.



































