


Czujnik wysokiego ciśnienia - BOSCH 0 261 547 001
ProducentBOSCH
W magazynie
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Precyzyjny i niezawodny pomiar ciśnienia paliwa w listwie paliwowej silników z bezpośrednim wtryskiem benzyny (GDI): Czujnik wysokiego ciśnienia firmy Bosch wspomaga jednostkę sterującą w precyzyjnym dozowaniu ilości wtryskiwanego paliwa.ZaletyFukncj...
| Typ silnika | brak informacji |
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Precyzyjny i niezawodny pomiar ciśnienia paliwa w listwie paliwowej silników z bezpośrednim wtryskiem benzyny (GDI): Czujnik wysokiego ciśnienia firmy Bosch wspomaga jednostkę sterującą w precyzyjnym dozowaniu ilości wtryskiwanego paliwa.
Zalety
- Fukncjonalność i jakość testowana zgodnie z takimi samymi standardami jak oryginalne części: Wysoka wydajność i niezawodność przez długi okres użytkowania
- Specjalnie zaprojektowane elementy czujników: Do precyzyjnych pomiarów i szybkiej reakcji
- Wysokiej jakości materiały i solidna konstrukcja: Dla zapewnienia doskonałej odporności na wibracje

Czujnik wysokiego ciśnienia - BOSCH 0 261 547 001: pasuje do 253 wersji pojazdów marek BMW, MINI, Rolls-Royce.
- 1 116
- 1 116 i
- 1 118 i
- 1 120 Mild-Hybrid
- 1 120 i
- 1 123 xDrive Mild-Hybrid
- 1 128 ti
- 1 M 135 i xDrive
- 1 M 135 xDrive
- 2 Active Tourer
- 2 Active Tourer 218 i
- 2 Active Tourer 220 i
- 2 Active Tourer 225 i xDrive
- 2 Active Tourer Van 218 i
- 2 Gran Coupe 218 i
- 2 Gran Coupe 220
- 2 Gran Coupe 220 i
- 2 Gran Coupe 220 i xDrive
- 2 Gran Coupe M 235 i xDrive
- 2 Gran Coupe M235 xDrive
- 2 Gran Tourer
- 2 Gran Tourer 218 i
- 2 Gran Tourer 220 i
- 2 Gran Tourer Van 218 i
- 2 coupe 218 i
- 2 coupe 220 i
- 2 coupe 230 i
- 2 coupe M2
- 2 coupe M240 i
- 2 coupe M240 i xDrive
- 3 318 i
- 3 320 e Plug-in-Hybrid
- 3 320 i
- 3 320 i xDrive
- 3 330 e Plug-in-Hybrid
- 3 330 e Plug-in-Hybrid xDrive
- 3 330 i
- 3 330 i xDrive
- 3 M 340 i Mild-Hybrid xDrive
- 3 M 340 i xDrive
- 3 M3
- 3 M3 CS xDrive
- 3 M3 Competition
- 3 M3 Competition xDrive
- 3 Touring 318 i
- 3 Touring 320 e Plug-in-Hybrid
- 3 Touring 320 e Plug-in-Hybrid xDrive
- 3 Touring 320 i
- 3 Touring 330 e Plug-in-Hybrid
- 3 Touring 330 e Plug-in-Hybrid xDrive
- 3 Touring 330 i
- 3 Touring 330 i xDrive
- 3 Touring M 340 i Mild-Hybrid xDrive
- 3 Touring M 340 i xDrive
- 3 Touring M3 Competition xDrive
- 3 Touring Van 320 i
- 3 Touring Van 330 i
- 3 Touring Van M 340 i xDrive
- 4 Gran Coupe 420 i
- 4 Gran Coupe 430 i
- 4 Gran Coupe 430 i Mild-Hybrid xDrive
- 4 Gran Coupe 430 i xDrive
- 4 Gran Coupe M440 i Mild-Hybrid
- 4 coupe 3.0 CSL
- 4 coupe 420 i
- 4 coupe 420 i xDrive
- 4 coupe 430 i
- 4 coupe 430 i xDrive
- 4 coupe M 440 i Mild-Hybrid
- 4 coupe M 440 i Mild-Hybrid xDrive
- 4 coupe M4
- 4 coupe M4 CS xDrive
- 4 coupe M4 CSL
- 4 coupe M4 Competition
- 4 coupe M4 Competition M xDrive
- 4 kabriolet 420 i
- 4 kabriolet 430 i
- 4 kabriolet 430 i xDrive
- 4 kabriolet M 440 i Mild-Hybrid
- 4 kabriolet M 440 i Mild-Hybrid xDrive
- 4 kabriolet M4 Competition M xDrive
- 5 520 E PLUG-IN-HYBRID
- 5 520 i
- 5 520 i Mild-Hybrid
- 5 530 e Plug-in-Hybrid
- 5 530 e Plug-in-Hybrid xDrive
- 5 530 i
- 5 530 i Mild-Hybrid
- 5 530 i Mild-Hybrid xDrive
- 5 530 i xDrive
- 5 530e Plug-in Hybrid
- 5 530e Plug-in Hybrid xDrive
- 5 540 i
- 5 540 i Mild-Hybrid
- 5 540 i Mild-Hybrid xDrive
- 5 540 i xDrive
- 5 545 e Plug-in-Hybrid xDrive
- 5 550e xDrive Plug-in Hybrid
- 5 M 550 i xDrive
- 5 M5
- 5 M5 CS
- 5 M5 Competition
- 5 M5 Plug-in Hybrid Napęd na wszystkie koła
- 5 Touring 520 E PLUG-IN-HYBRID
- 5 Touring 520 i
- 5 Touring 520 i MHEV
- 5 Touring 520 i Mild-Hybrid
- 5 Touring 530 e Plug-in-Hybrid
- 5 Touring 530 e Plug-in-Hybrid xDrive
- 5 Touring 530 i
- 5 Touring 530 i Mild-Hybrid
- 5 Touring 530 i Mild-Hybrid xDrive
- 5 Touring 530 i xDrive
- 5 Touring 530e Plug-in Hybrid
- 5 Touring 530e xDrive Plug-in Hybrid
- 5 Touring 540 i Mild-Hybrid xDrive
- 5 Touring 540 i xDrive
- 5 Touring 550e xDrive Plug-in Hybrid
- 5 Touring M 5 Plug-in Hybrid Napęd na wszystkie koła
- 5 Touring Van 520 i
- 5 Touring Van 530 i
- 5 Touring Van 530 i xDrive
- 6 Gran Turismo 630 i Mild-Hybrid
- 6 Gran Turismo 630 i xDrive
- 6 Gran Turismo 640 i
- 6 Gran Turismo 640 i Mild-Hybrid
- 6 Gran Turismo 640 i Mild-Hybrid xDrive
- 6 Gran Turismo 640 i xDrive
- 7 730 i, Li
- 7 740 Li xDrive
- 7 740 i, Li
- 7 740 i, Li Mild Hybrid
- 7 740 i,Li
- 7 745 Le Plug-in-Hybrid xDrive
- 7 745 e, Le Plug-in-Hybrid
- 7 750 i, Li xDrive
- 7 750e Plug-in Hybrid xDrive
- 7 M 760 Li xDrive
- 7 M 760e Plug-in Hybrid xDrive
- 7 xDrive 760 i
- 8 Gran Coupe 840 i
- 8 Gran Coupe 840 i xDrive
- 8 Gran Coupe M 850 i xDrive
- 8 Gran Coupe M8
- 8 Gran Coupe M8 Competition
- 8 coupe 840 i
- 8 coupe 840 i xDrive
- 8 coupe M 850 i xDrive
- 8 coupe M8
- 8 coupe M8 Competition
- 8 kabriolet 840 i
- 8 kabriolet 840 i xDrive
- 8 kabriolet M 850 i xDrive
- 8 kabriolet M8
- 8 kabriolet M8 Competition
- X1 M35i xDrive
- X1 Van sDrive 18 i
- X1 Van sDrive 20 i
- X1 sDrive 18 i
- X1 sDrive 20 i
- X1 sDrive 20 i Mild-Hybrid
- X1 xDrive 20 i
- X1 xDrive 23 i Mild-Hybrid
- X1 xDrive 25 e Plug-in-Hybrid
- X1 xDrive 25 i
- X1 xDrive 30e Plug-in-Hybrid
- X2 M35 i
- X2 sDrive 16i
- X2 sDrive 18 i
- X2 sDrive 18i
- X2 sDrive 20 i
- X2 sDrive 25 i
- X2 xDrive 20 i
- X2 xDrive M35 i
- X3 M
- X3 M Competition
- X3 Van xDrive 20 i
- X3 Van xDrive M40 i
- X3 xDrive 20
- X3 xDrive 20 i
- X3 xDrive 20 i Mild Hybrid
- X3 xDrive 30 e
- X3 xDrive 30 e Plug-in-Hybrid
- X3 xDrive 30 i Mild Hybrid
- X3 xDrive M40 i
- X3 xDrive M40 i Mild Hybrid
- X3 xDrive M50
- X4 M
- X4 M Competition
- X4 xDrive 20 i
- X4 xDrive 20 i Mild Hybrid
- X4 xDrive 30 i
- X4 xDrive 30 i Mild Hybrid
- X4 xDrive M40 i
- X4 xDrive M40 i Mild Hybrid
- X5 M
- X5 M Competition
- X5 M Competition Mild Hybrid
- X5 Van xDrive 40 i
- X5 xDrive 40 i
- X5 xDrive 40 i Mild-Hybrid
- X5 xDrive 45 e Plug-in Hybrid
- X5 xDrive 45 e Plug-in-Hybrid
- X5 xDrive 50 e Plug-in-Hybrid
- X5 xDrive 50 i
- X5 xDrive M50 i
- X5 xDrive M60 i Mild-Hybrid
- X6 M
- X6 M Competition
- X6 xDrive 40 i
- X6 xDrive 40 i Mild Hybrid
- X6 xDrive 40 i Mild-Hybrid
- X6 xDrive M 60 i Mild-Hybrid
- X6 xDrive M50 i
- X7 xDrive 40 i
- X7 xDrive 40 i Mild Hybrid
- X7 xDrive 40 i Mild-Hybrid
- X7 xDrive M 50 i
- X7 xDrive M 60 i Mild Hybrid
- XM 50e Napęd na wszystkie koła
- XM Label Napęd na wszystkie koła
- XM XM Napęd na wszystkie koła
- Z4 Roadster M40 i
- Z4 Roadster sDrive 20 i
- Z4 Roadster sDrive 30 i
- MINI CLUBMAN Cooper
- MINI CLUBMAN Cooper S
- MINI CLUBMAN Cooper S ALL4
- MINI CLUBMAN John Cooper Works
- MINI CLUBMAN One
- MINI COUNTRYMAN Cooper
- MINI COUNTRYMAN Cooper ALL4
- MINI COUNTRYMAN Cooper S
- MINI COUNTRYMAN Cooper S ALL4
- MINI COUNTRYMAN John Cooper Works ALL4
- MINI COUNTRYMAN One
- MINI COUNTRYMAN S ALL4
- MINI Cooper
- MINI Cooper C (F65)
- MINI Cooper S
- MINI John Cooper Works
- MINI John Cooper Works GP
- MINI One
- MINI One First
- MINI kabriolet Cooper
- MINI kabriolet Cooper C
- MINI kabriolet Cooper S
- MINI kabriolet John Cooper Works
- MINI kabriolet One
- CULLINAN V12
- GHOST II Extended Wheelbase V12
- GHOST II V12
- PHANTOM VIII V12, V12 EWB
- 1 116
- 1 116 i
- 1 118 i
- 1 120 Mild-Hybrid
- 1 120 i
- 1 123 xDrive Mild-Hybrid
- 1 128 ti
- 1 M 135 i xDrive
- 1 M 135 xDrive
- 2 Active Tourer
- 2 Active Tourer 218 i
- 2 Active Tourer 220 i
- 2 Active Tourer 225 i xDrive
- 2 Active Tourer Van 218 i
- 2 Gran Coupe 218 i
- 2 Gran Coupe 220
- 2 Gran Coupe 220 i
- 2 Gran Coupe 220 i xDrive
- 2 Gran Coupe M 235 i xDrive
- 2 Gran Coupe M235 xDrive
- 2 Gran Tourer
- 2 Gran Tourer 218 i
- 2 Gran Tourer 220 i
- 2 Gran Tourer Van 218 i
- 2 coupe 218 i
- 2 coupe 220 i
- 2 coupe 230 i
- 2 coupe M2
- 2 coupe M240 i
- 2 coupe M240 i xDrive
- 3 318 i
- 3 320 e Plug-in-Hybrid
- 3 320 i
- 3 320 i xDrive
- 3 330 e Plug-in-Hybrid
- 3 330 e Plug-in-Hybrid xDrive
- 3 330 i
- 3 330 i xDrive
- 3 M 340 i Mild-Hybrid xDrive
- 3 M 340 i xDrive
- 3 M3
- 3 M3 CS xDrive
- 3 M3 Competition
- 3 M3 Competition xDrive
- 3 Touring 318 i
- 3 Touring 320 e Plug-in-Hybrid
- 3 Touring 320 e Plug-in-Hybrid xDrive
- 3 Touring 320 i
- 3 Touring 330 e Plug-in-Hybrid
- 3 Touring 330 e Plug-in-Hybrid xDrive
- 3 Touring 330 i
- 3 Touring 330 i xDrive
- 3 Touring M 340 i Mild-Hybrid xDrive
- 3 Touring M 340 i xDrive
- 3 Touring M3 Competition xDrive
- 3 Touring Van 320 i
- 3 Touring Van 330 i
- 3 Touring Van M 340 i xDrive
- 4 Gran Coupe 420 i
- 4 Gran Coupe 430 i
- 4 Gran Coupe 430 i Mild-Hybrid xDrive
- 4 Gran Coupe 430 i xDrive
- 4 Gran Coupe M440 i Mild-Hybrid
- 4 coupe 3.0 CSL
- 4 coupe 420 i
- 4 coupe 420 i xDrive
- 4 coupe 430 i
- 4 coupe 430 i xDrive
- 4 coupe M 440 i Mild-Hybrid
- 4 coupe M 440 i Mild-Hybrid xDrive
- 4 coupe M4
- 4 coupe M4 CS xDrive
- 4 coupe M4 CSL
- 4 coupe M4 Competition
- 4 coupe M4 Competition M xDrive
- 4 kabriolet 420 i
- 4 kabriolet 430 i
- 4 kabriolet 430 i xDrive
- 4 kabriolet M 440 i Mild-Hybrid
- 4 kabriolet M 440 i Mild-Hybrid xDrive
- 4 kabriolet M4 Competition M xDrive
- 5 520 E PLUG-IN-HYBRID
- 5 520 i
- 5 520 i Mild-Hybrid
- 5 530 e Plug-in-Hybrid
- 5 530 e Plug-in-Hybrid xDrive
- 5 530 i
- 5 530 i Mild-Hybrid
- 5 530 i Mild-Hybrid xDrive
- 5 530 i xDrive
- 5 530e Plug-in Hybrid
- 5 530e Plug-in Hybrid xDrive
- 5 540 i
- 5 540 i Mild-Hybrid
- 5 540 i Mild-Hybrid xDrive
- 5 540 i xDrive
- 5 545 e Plug-in-Hybrid xDrive
- 5 550e xDrive Plug-in Hybrid
- 5 M 550 i xDrive
- 5 M5
- 5 M5 CS
- 5 M5 Competition
- 5 M5 Plug-in Hybrid Napęd na wszystkie koła
- 5 Touring 520 E PLUG-IN-HYBRID
- 5 Touring 520 i
- 5 Touring 520 i MHEV
- 5 Touring 520 i Mild-Hybrid
- 5 Touring 530 e Plug-in-Hybrid
- 5 Touring 530 e Plug-in-Hybrid xDrive
- 5 Touring 530 i
- 5 Touring 530 i Mild-Hybrid
- 5 Touring 530 i Mild-Hybrid xDrive
- 5 Touring 530 i xDrive
- 5 Touring 530e Plug-in Hybrid
- 5 Touring 530e xDrive Plug-in Hybrid
- 5 Touring 540 i Mild-Hybrid xDrive
- 5 Touring 540 i xDrive
- 5 Touring 550e xDrive Plug-in Hybrid
- 5 Touring M 5 Plug-in Hybrid Napęd na wszystkie koła
- 5 Touring Van 520 i
- 5 Touring Van 530 i
- 5 Touring Van 530 i xDrive
- 6 Gran Turismo 630 i Mild-Hybrid
- 6 Gran Turismo 630 i xDrive
- 6 Gran Turismo 640 i
- 6 Gran Turismo 640 i Mild-Hybrid
- 6 Gran Turismo 640 i Mild-Hybrid xDrive
- 6 Gran Turismo 640 i xDrive
- 7 730 i, Li
- 7 740 Li xDrive
- 7 740 i, Li
- 7 740 i, Li Mild Hybrid
- 7 740 i,Li
- 7 745 Le Plug-in-Hybrid xDrive
- 7 745 e, Le Plug-in-Hybrid
- 7 750 i, Li xDrive
- 7 750e Plug-in Hybrid xDrive
- 7 M 760 Li xDrive
- 7 M 760e Plug-in Hybrid xDrive
- 7 xDrive 760 i
- 8 Gran Coupe 840 i
- 8 Gran Coupe 840 i xDrive
- 8 Gran Coupe M 850 i xDrive
- 8 Gran Coupe M8
- 8 Gran Coupe M8 Competition
- 8 coupe 840 i
- 8 coupe 840 i xDrive
- 8 coupe M 850 i xDrive
- 8 coupe M8
- 8 coupe M8 Competition
- 8 kabriolet 840 i
- 8 kabriolet 840 i xDrive
- 8 kabriolet M 850 i xDrive
- 8 kabriolet M8
- 8 kabriolet M8 Competition
- X1 M35i xDrive
- X1 Van sDrive 18 i
- X1 Van sDrive 20 i
- X1 sDrive 18 i
- X1 sDrive 20 i
- X1 sDrive 20 i Mild-Hybrid
- X1 xDrive 20 i
- X1 xDrive 23 i Mild-Hybrid
- X1 xDrive 25 e Plug-in-Hybrid
- X1 xDrive 25 i
- X1 xDrive 30e Plug-in-Hybrid
- X2 M35 i
- X2 sDrive 16i
- X2 sDrive 18 i
- X2 sDrive 18i
- X2 sDrive 20 i
- X2 sDrive 25 i
- X2 xDrive 20 i
- X2 xDrive M35 i
- X3 M
- X3 M Competition
- X3 Van xDrive 20 i
- X3 Van xDrive M40 i
- X3 xDrive 20
- X3 xDrive 20 i
- X3 xDrive 20 i Mild Hybrid
- X3 xDrive 30 e
- X3 xDrive 30 e Plug-in-Hybrid
- X3 xDrive 30 i Mild Hybrid
- X3 xDrive M40 i
- X3 xDrive M40 i Mild Hybrid
- X3 xDrive M50
- X4 M
- X4 M Competition
- X4 xDrive 20 i
- X4 xDrive 20 i Mild Hybrid
- X4 xDrive 30 i
- X4 xDrive 30 i Mild Hybrid
- X4 xDrive M40 i
- X4 xDrive M40 i Mild Hybrid
- X5 M
- X5 M Competition
- X5 M Competition Mild Hybrid
- X5 Van xDrive 40 i
- X5 xDrive 40 i
- X5 xDrive 40 i Mild-Hybrid
- X5 xDrive 45 e Plug-in Hybrid
- X5 xDrive 45 e Plug-in-Hybrid
- X5 xDrive 50 e Plug-in-Hybrid
- X5 xDrive 50 i
- X5 xDrive M50 i
- X5 xDrive M60 i Mild-Hybrid
- X6 M
- X6 M Competition
- X6 xDrive 40 i
- X6 xDrive 40 i Mild Hybrid
- X6 xDrive 40 i Mild-Hybrid
- X6 xDrive M 60 i Mild-Hybrid
- X6 xDrive M50 i
- X7 xDrive 40 i
- X7 xDrive 40 i Mild Hybrid
- X7 xDrive 40 i Mild-Hybrid
- X7 xDrive M 50 i
- X7 xDrive M 60 i Mild Hybrid
- XM 50e Napęd na wszystkie koła
- XM Label Napęd na wszystkie koła
- XM XM Napęd na wszystkie koła
- Z4 Roadster M40 i
- Z4 Roadster sDrive 20 i
- Z4 Roadster sDrive 30 i
- MINI CLUBMAN Cooper
- MINI CLUBMAN Cooper S
- MINI CLUBMAN Cooper S ALL4
- MINI CLUBMAN John Cooper Works
- MINI CLUBMAN One
- MINI COUNTRYMAN Cooper
- MINI COUNTRYMAN Cooper ALL4
- MINI COUNTRYMAN Cooper S
- MINI COUNTRYMAN Cooper S ALL4
- MINI COUNTRYMAN John Cooper Works ALL4
- MINI COUNTRYMAN One
- MINI COUNTRYMAN S ALL4
- MINI Cooper
- MINI Cooper C (F65)
- MINI Cooper S
- MINI John Cooper Works
- MINI John Cooper Works GP
- MINI One
- MINI One First
- MINI kabriolet Cooper
- MINI kabriolet Cooper C
- MINI kabriolet Cooper S
- MINI kabriolet John Cooper Works
- MINI kabriolet One
- CULLINAN V12
- GHOST II Extended Wheelbase V12
- GHOST II V12
- PHANTOM VIII V12, V12 EWB

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa regulatorów ciśnienia paliwa oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zleć montaż i demontaż regulatora ciśnienia paliwa wykwalifikowanemu mechanikowi. Niewłaściwy montaż może prowadzić do wycieku paliwa i pożaru.
* Przed rozpoczęciem prac upewnij się, że układ paliwowy jest odciążony z ciśnienia. Niezastosowanie się do tego może spowodować rozprysk paliwa i obrażenia.
* Używaj wyłącznie regulatorów ciśnienia paliwa przeznaczonych do konkretnego modelu samochodu i rodzaju paliwa. Nieprawidłowy dobór regulatora może doprowadzić do uszkodzenia silnika.
* Sprawdź, czy wszystkie połączenia są szczelne po zamontowaniu regulatora. Wyciek paliwa stwarza ryzyko pożaru.
* Nie modyfikuj regulatora ciśnienia paliwa. Wszelkie modyfikacje mogą zakłócić jego działanie i spowodować uszkodzenie silnika lub pożar.
* Regularnie sprawdzaj stan regulatora ciśnienia paliwa i przewodów paliwowych. Wszelkie oznaki uszkodzenia, takie jak pęknięcia lub korozja, wymagają natychmiastowej wymiany.
* W przypadku wycieku paliwa natychmiast zatrzymaj pojazd i zlokalizuj przyczynę wycieku.
* Przechowuj regulator ciśnienia paliwa w bezpiecznym miejscu, z dala od źródeł ciepła i iskier.
* Podczas pracy z regulatorem ciśnienia paliwa używaj odpowiednich narzędzi i odzieży ochronnej.
* Nie pal papierosów i nie używaj otwartego ognia w pobliżu układu paliwowego.
* Zużyty regulator ciśnienia paliwa oddaj do recyklingu zgodnie z lokalnymi przepisami. Nie wyrzucaj go do śmieci.
* Upewnij się, że regulator ciśnienia paliwa jest kompatybilny z innymi elementami układu paliwowego, aby uniknąć uszkodzeń.
* Nie przekraczaj maksymalnego ciśnienia roboczego regulatora ciśnienia paliwa, aby uniknąć uszkodzeń i wycieków.
* Po zamontowaniu regulatora ciśnienia paliwa, przeprowadź test drogowy w bezpiecznych warunkach, aby upewnić się, że działa on prawidłowo.
* Nie próbuj naprawiać uszkodzonego regulatora ciśnienia paliwa. Zamiast tego wymień go na nowy, aby zapewnić bezpieczeństwo i niezawodność.
Inne z tej kategorii


Zawór ciśnienia paliwa citroen ford mazda nissan peuge… - SKV ESEN 96SKV369
324,04zł
Średnia dostępność
































