


Czujnik wału korbowego - BOSCH 0 986 280 771
ProducentBOSCH
W magazynie
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Czujniki położenia wału korbowego Bosch z dużą dokładnością określają prędkość obrotową i wspierają właściwe wyznaczenie momentu wtrysku oraz zapłonu.ZaletyPrzetestowane pod względem funkcjonalności i jakości zgodnie ze standardami obowiązującymi w p...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
Czujniki położenia wału korbowego Bosch z dużą dokładnością określają prędkość obrotową i wspierają właściwe wyznaczenie momentu wtrysku oraz zapłonu.
Zalety
- Przetestowane pod względem funkcjonalności i jakości zgodnie ze standardami obowiązującymi w przypadku oryginalnych części oferują wysoką wydajność i skuteczność w długim okresie eksploatacji
- Wysoka precyzja pomiaru w szerokim zakresie temperatur (od −40°C do +150 °C).
- Wysokiej jakości materiały i solidna konstrukcja zapewniają bardzo wysoką odporność na korozję w wymagającym środowisku okolic układu wydechowego
- Wysoka odporność na zakłócenia elektromagnetyczne (EMC) zapewnia wiarygodny sygnał wyjściowy
- Detekcja bezpośrednia pozwala rejestrować dokładne położenie wału korbowego, a przy instalacji z aktywnymi czujnikami Halla przekazywać informacje do sterownika silnika. Zapewnia szybkie ponownie uruchomienie silnika w trybie start-stop

Czujnik wału korbowego - BOSCH 0 986 280 771: pasuje do 12 wersji pojazdów marek Mitsubishi, Smart.
- OUTLANDER II 3.0 4WD (CW6W)
- OUTLANDER II 3.0 AWD
- OUTLANDER III 3.0 4WD
- OUTLANDER III 3.0 GT 4WD
- FORTWO Cabrio 1.0 (451.431, 451.480)
- FORTWO Cabrio 1.0 Brabus
- FORTWO Cabrio 1.0 Brabus (451.433)
- FORTWO Cabrio 1.0 Turbo Brabus (451.433)
- FORTWO coupe 1.0 (451.330, 451.334)
- FORTWO coupe 1.0 (451.331, 451.380)
- FORTWO coupe 1.0 Brabus (451.333)
- FORTWO coupe 1.0 Turbo Brabus (451.333)
- OUTLANDER II 3.0 4WD (CW6W)
- OUTLANDER II 3.0 AWD
- OUTLANDER III 3.0 4WD
- OUTLANDER III 3.0 GT 4WD
- FORTWO Cabrio 1.0 (451.431, 451.480)
- FORTWO Cabrio 1.0 Brabus
- FORTWO Cabrio 1.0 Brabus (451.433)
- FORTWO Cabrio 1.0 Turbo Brabus (451.433)
- FORTWO coupe 1.0 (451.330, 451.334)
- FORTWO coupe 1.0 (451.331, 451.380)
- FORTWO coupe 1.0 Brabus (451.333)
- FORTWO coupe 1.0 Turbo Brabus (451.333)
| WILMINK GROUP WG2590955 | |
| WILMINK GROUP WG1989968 | |
| SMART 0061533928 | |
| SIDAT 83.3368A2 | |
| SIDAT 83.3368 | |
| MTE-THOMSON 70852 | |
| MERCEDES-BENZ A 006 153 39 28 | |
| MERCEDES-BENZ 006 153 39 28 | |
| HOFFER 75171045E | |
| 0 986 280 771 | |
| FISPA 83.3368 | |
| FISPA 83.3368A2 | |
| HOFFER 75171045 | |
| AIC | 77906 |
| Febi Bilstein | 177834 |
| KAVO PARTS | ECA-5513 |
| MAGNETI MARELLI | 064848208010 |
| MEAT & DORIA | 871045E |
| MEAT & DORIA | 871045 |
| METZGER AUTOTEILE | 0902469 |
| MEYLE | 014 810 0008 |
| MITSUBISHI | 1865A069 |
| MOTORAD | 1KR598 |
| SWAG | 33 10 4320 |
| WAGNER | CRS00205 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa bloku silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko obrażeń ciała:
* Podczas montażu i demontażu bloku silnika istnieje ryzyko skaleczeń o ostre krawędzie.
* Prace przy bloku silnika powinny być wykonywane przez osoby posiadające odpowiednie kwalifikacje i doświadczenie.
2. Ryzyko uszkodzenia:
* Niewłaściwy montaż bloku silnika może prowadzić do jego uszkodzenia oraz awarii silnika.
* Blok silnika powinien być transportowany i przechowywany w odpowiednich warunkach, aby uniknąć uszkodzeń mechanicznych.
3. Ryzyko pożaru:
* Blok silnika może nagrzewać się do wysokich temperatur podczas pracy, co zwiększa ryzyko pożaru w przypadku wycieku łatwopalnych substancji.
* Należy regularnie sprawdzać stan uszczelnień i przewodów paliwowych, aby zapobiec wyciekom.
4. Ryzyko związane z materiałami:
* Blok silnika może zawierać materiały, które mogą być szkodliwe dla zdrowia w przypadku kontaktu ze skórą lub wdychania.
* Podczas pracy z blokiem silnika należy stosować odpowiednie środki ochrony osobistej, takie jak rękawice i maska.
5. Ryzyko związane z odpadami:
* Zużyty blok silnika powinien być utylizowany zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
* Nie należy wyrzucać bloku silnika do zwykłych odpadów komunalnych.
6. Dodatkowe ostrzeżenia:
* Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy bloku silnika należy odłączyć akumulator, aby uniknąć przypadkowego uruchomienia silnika.
* Należy stosować się do zaleceń producenta dotyczących momentu dokręcania śrub i innych elementów mocujących blok silnika.
* W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości w działaniu silnika, należy niezwłocznie skontaktować się z wykwalifikowanym mechanikiem.
7. Zagrożenia związane z modyfikacjami:
* Niedozwolone modyfikacje bloku silnika mogą prowadzić do utraty gwarancji i zwiększają ryzyko awarii lub wypadku.
* Przed wprowadzeniem jakichkolwiek zmian skonsultuj się ze specjalistą.
8. Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa dla dzieci:
* Blok silnika i jego elementy powinny być przechowywane w miejscu niedostępnym dla dzieci.
* Dzieci nie powinny mieć dostępu do narzędzi używanych podczas montażu lub demontażu bloku silnika.




































