Czujnik wału korbowego - BOSCH 0 261 210 115

Czujnik wału korbowego - BOSCH 0 261 210 115

ProducentBOSCH

132,38 zł

Średnia dostępność

14 dni na zwrot produktu

Standardowa 2-letnia gwarancja

Z dużą dokładnością określają prędkość obrotową wału korbowego: czujniki położenia wału korbowego Bosch pomagają w precyzyjnym określeniu momentu wtrysku/zapłonu.ZaletyPrzetestowane pod względem funkcjonalności i jakości zgodnie ze standardami obowią...

Typ samochodu	Samochody osobowe
Wersja	Europejska
Typ silnika	Benzyna
Jakość części (zgodnie z GVO)	Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

Z dużą dokładnością określają prędkość obrotową wału korbowego: czujniki położenia wału korbowego Bosch pomagają w precyzyjnym określeniu momentu wtrysku/zapłonu.

Zalety

Przetestowane pod względem funkcjonalności i jakości zgodnie ze standardami obowiązującymi w przypadku oryginalnych części: oferują wysoką wydajność i niezawodność w długim okresie eksploatacji
Wysoka precyzja pomiaru w szerokim zakresie temperatur (od −40°C do +150 °C)
Wysokiej jakości materiały i solidna konstrukcja: zapewniają bardzo wysoką odporność na korozję w wymagającym środowisku okolic układu wydechowego
Wysoka odporność na zakłócenia elektromagnetyczne (EMC): zapewnia wiarygodny sygnał wyjściowy
Detekcja bezpośrednia pozwala rejestrować dokładne położenie wału korbowego, a przy instalacji z aktywnymi czujnikami Halla przekazywać informacje do sterownika silnika: zapewnia szybkie ponownie uruchomienie silnika w trybie start-stop

Czujnik wału korbowego

TEMPRA 1.4 i.e. (159.AC, 159.AX)
TEMPRA S.W. 1.4 i.e. (159.AC, 159.AX)
TIPO 1.4 i.e. (160.AP, 160.AD, 160.EA)
TIPO 1.6 i.e. (160.A1, 160.EC, 160.EB)

ELBA 1.4 i.e.
ELBA 1.6 i.e.

DEDRA 1.6 i.e. (835AN)
DELTA II 1.4 i.e. (836AF, 836AH)
DELTA II 1.6 i.e. (836AD)

TEMPRA 1.4 i.e. (159.AC, 159.AX)
TEMPRA S.W. 1.4 i.e. (159.AC, 159.AX)
TIPO 1.4 i.e. (160.AP, 160.AD, 160.EA)
TIPO 1.6 i.e. (160.A1, 160.EC, 160.EB)

ELBA 1.4 i.e.
ELBA 1.6 i.e.

DEDRA 1.6 i.e. (835AN)
DELTA II 1.4 i.e. (836AF, 836AH)
DELTA II 1.6 i.e. (836AD)

	0 261 210 115
	SIDAT 83.086
	SIDAT 83.085
	NEW HOLLAND 82 030 048
	MJA ME21047
	LANCIA 7799033
	KW 453 074
	IVECO 82030048
	IVECO 7799033
	HOFFER 7517096
	HOFFER 7517095
	FISPA 83.086
	FISPA 83.085
	FIAT 7799033
	FIAT 7799032
	CASE IH 82030048
	ATOMTEC CSS1T001
CALORSTAT BY VERNET	CS0117
CASCO	CSN74C09AS
CASCO	CSN74C09GS
CASE IH	82030048
CONTINENTAL/VDO	324003026R
DELPHI	SS10897
DELPHI	SS11131
FACET	9.0074
FIAT	7799033
FIAT	7799032
HELLA	6PU009163-301
HELLA	6PU 358 191-261
HELLA	6PU 009 163-301
KAWE	8855 24123
MAGNETI MARELLI	064848076010
MAPCO	82005
MTE-THOMSON	7043
QUINTON HAZELL	XREV411
VEMO	V24-72-0068
VEMO	V24-72-0073

BOSCH

Robert Bosch GmbH Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE [email protected]

Producent

Inter Cars S.A.

ul. Gdańska 15
05-152 Czosnów, Polska

[email protected] · +48 22 714 17 10

Ostrzeżenia bezpieczeństwa

Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa bloku silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Ryzyko obrażeń ciała: * Podczas montażu i demontażu bloku silnika istnieje ryzyko skaleczeń o ostre krawędzie. * Prace przy bloku silnika powinny być wykonywane przez osoby posiadające odpowiednie kwalifikacje i doświadczenie. 2. Ryzyko uszkodzenia: * Niewłaściwy montaż bloku silnika może prowadzić do jego uszkodzenia oraz awarii silnika. * Blok silnika powinien być transportowany i przechowywany w odpowiednich warunkach, aby uniknąć uszkodzeń mechanicznych. 3. Ryzyko pożaru: * Blok silnika może nagrzewać się do wysokich temperatur podczas pracy, co zwiększa ryzyko pożaru w przypadku wycieku łatwopalnych substancji. * Należy regularnie sprawdzać stan uszczelnień i przewodów paliwowych, aby zapobiec wyciekom. 4. Ryzyko związane z materiałami: * Blok silnika może zawierać materiały, które mogą być szkodliwe dla zdrowia w przypadku kontaktu ze skórą lub wdychania. * Podczas pracy z blokiem silnika należy stosować odpowiednie środki ochrony osobistej, takie jak rękawice i maska. 5. Ryzyko związane z odpadami: * Zużyty blok silnika powinien być utylizowany zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. * Nie należy wyrzucać bloku silnika do zwykłych odpadów komunalnych. 6. Dodatkowe ostrzeżenia: * Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy bloku silnika należy odłączyć akumulator, aby uniknąć przypadkowego uruchomienia silnika. * Należy stosować się do zaleceń producenta dotyczących momentu dokręcania śrub i innych elementów mocujących blok silnika. * W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości w działaniu silnika, należy niezwłocznie skontaktować się z wykwalifikowanym mechanikiem. 7. Zagrożenia związane z modyfikacjami: * Niedozwolone modyfikacje bloku silnika mogą prowadzić do utraty gwarancji i zwiększają ryzyko awarii lub wypadku. * Przed wprowadzeniem jakichkolwiek zmian skonsultuj się ze specjalistą. 8. Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa dla dzieci: * Blok silnika i jego elementy powinny być przechowywane w miejscu niedostępnym dla dzieci. * Dzieci nie powinny mieć dostępu do narzędzi używanych podczas montażu lub demontażu bloku silnika.