Czujnik wału korbowego - BOSCH 0 261 210 115
ProducentBOSCH
134,36 zł
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Z dużą dokładnością określają prędkość obrotową wału korbowego: czujniki położenia wału korbowego Bosch pomagają w precyzyjnym określeniu momentu wtrysku/zapłonu.ZaletyPrzetestowane pod względem funkcjonalności i jakości zgodnie ze standardami obowią...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Typ silnika | Benzyna |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Z dużą dokładnością określają prędkość obrotową wału korbowego: czujniki położenia wału korbowego Bosch pomagają w precyzyjnym określeniu momentu wtrysku/zapłonu.
Zalety
- Przetestowane pod względem funkcjonalności i jakości zgodnie ze standardami obowiązującymi w przypadku oryginalnych części: oferują wysoką wydajność i niezawodność w długim okresie eksploatacji
- Wysoka precyzja pomiaru w szerokim zakresie temperatur (od −40°C do +150 °C)
- Wysokiej jakości materiały i solidna konstrukcja: zapewniają bardzo wysoką odporność na korozję w wymagającym środowisku okolic układu wydechowego
- Wysoka odporność na zakłócenia elektromagnetyczne (EMC): zapewnia wiarygodny sygnał wyjściowy
- Detekcja bezpośrednia pozwala rejestrować dokładne położenie wału korbowego, a przy instalacji z aktywnymi czujnikami Halla przekazywać informacje do sterownika silnika: zapewnia szybkie ponownie uruchomienie silnika w trybie start-stop
- TEMPRA 1.4 i.e. (159.AC, 159.AX)
- TEMPRA S.W. 1.4 i.e. (159.AC, 159.AX)
- TIPO 1.4 i.e. (160.AP, 160.AD, 160.EA)
- TIPO 1.6 i.e. (160.A1, 160.EC, 160.EB)
- ELBA 1.4 i.e.
- ELBA 1.6 i.e.
- DEDRA 1.6 i.e. (835AN)
- DELTA II 1.4 i.e. (836AF, 836AH)
- DELTA II 1.6 i.e. (836AD)
- TEMPRA 1.4 i.e. (159.AC, 159.AX)
- TEMPRA S.W. 1.4 i.e. (159.AC, 159.AX)
- TIPO 1.4 i.e. (160.AP, 160.AD, 160.EA)
- TIPO 1.6 i.e. (160.A1, 160.EC, 160.EB)
- ELBA 1.4 i.e.
- ELBA 1.6 i.e.
- DEDRA 1.6 i.e. (835AN)
- DELTA II 1.4 i.e. (836AF, 836AH)
- DELTA II 1.6 i.e. (836AD)
| 0 261 210 115 | |
| SIDAT 83.086 | |
| SIDAT 83.085 | |
| NEW HOLLAND 82 030 048 | |
| MJA ME21047 | |
| LANCIA 7799033 | |
| KW 453 074 | |
| IVECO 82030048 | |
| IVECO 7799033 | |
| HOFFER 7517096 | |
| HOFFER 7517095 | |
| FISPA 83.086 | |
| FISPA 83.085 | |
| FIAT 7799033 | |
| FIAT 7799032 | |
| CASE IH 82030048 | |
| ATOMTEC CSS1T001 | |
| CALORSTAT BY VERNET | CS0117 |
| CASCO | CSN74C09AS |
| CASCO | CSN74C09GS |
| CASE IH | 82030048 |
| CONTINENTAL/VDO | 324003026R |
| DELPHI | SS10897 |
| DELPHI | SS11131 |
| FACET | 9.0074 |
| FIAT | 7799033 |
| FIAT | 7799032 |
| HELLA | 6PU009163-301 |
| HELLA | 6PU 358 191-261 |
| HELLA | 6PU 009 163-301 |
| KAWE | 8855 24123 |
| MAGNETI MARELLI | 064848076010 |
| MAPCO | 82005 |
| MTE-THOMSON | 7043 |
| QUINTON HAZELL | XREV411 |
| VEMO | V24-72-0068 |
| VEMO | V24-72-0073 |
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa bloku silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko obrażeń ciała:
* Podczas montażu i demontażu bloku silnika istnieje ryzyko skaleczeń o ostre krawędzie.
* Prace przy bloku silnika powinny być wykonywane przez osoby posiadające odpowiednie kwalifikacje i doświadczenie.
2. Ryzyko uszkodzenia:
* Niewłaściwy montaż bloku silnika może prowadzić do jego uszkodzenia oraz awarii silnika.
* Blok silnika powinien być transportowany i przechowywany w odpowiednich warunkach, aby uniknąć uszkodzeń mechanicznych.
3. Ryzyko pożaru:
* Blok silnika może nagrzewać się do wysokich temperatur podczas pracy, co zwiększa ryzyko pożaru w przypadku wycieku łatwopalnych substancji.
* Należy regularnie sprawdzać stan uszczelnień i przewodów paliwowych, aby zapobiec wyciekom.
4. Ryzyko związane z materiałami:
* Blok silnika może zawierać materiały, które mogą być szkodliwe dla zdrowia w przypadku kontaktu ze skórą lub wdychania.
* Podczas pracy z blokiem silnika należy stosować odpowiednie środki ochrony osobistej, takie jak rękawice i maska.
5. Ryzyko związane z odpadami:
* Zużyty blok silnika powinien być utylizowany zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
* Nie należy wyrzucać bloku silnika do zwykłych odpadów komunalnych.
6. Dodatkowe ostrzeżenia:
* Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy bloku silnika należy odłączyć akumulator, aby uniknąć przypadkowego uruchomienia silnika.
* Należy stosować się do zaleceń producenta dotyczących momentu dokręcania śrub i innych elementów mocujących blok silnika.
* W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości w działaniu silnika, należy niezwłocznie skontaktować się z wykwalifikowanym mechanikiem.
7. Zagrożenia związane z modyfikacjami:
* Niedozwolone modyfikacje bloku silnika mogą prowadzić do utraty gwarancji i zwiększają ryzyko awarii lub wypadku.
* Przed wprowadzeniem jakichkolwiek zmian skonsultuj się ze specjalistą.
8. Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa dla dzieci:
* Blok silnika i jego elementy powinny być przechowywane w miejscu niedostępnym dla dzieci.
* Dzieci nie powinny mieć dostępu do narzędzi używanych podczas montażu lub demontażu bloku silnika.
Inne z tej kategorii
