Czujnik wału korbowego - BOSCH 0 261 210 113
ProducentBOSCH
103,78 zł
Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Z dużą dokładnością określają prędkość obrotową wału korbowego: czujniki położenia wału korbowego Bosch pomagają w precyzyjnym określeniu momentu wtrysku/zapłonu.ZaletyPrzetestowane pod względem funkcjonalności i jakości zgodnie ze standardami obowią...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Autobusy, Samochody dostawcze |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Z dużą dokładnością określają prędkość obrotową wału korbowego: czujniki położenia wału korbowego Bosch pomagają w precyzyjnym określeniu momentu wtrysku/zapłonu.
Zalety
- Przetestowane pod względem funkcjonalności i jakości zgodnie ze standardami obowiązującymi w przypadku oryginalnych części: oferują wysoką wydajność i niezawodność w długim okresie eksploatacji
- Wysoka precyzja pomiaru w szerokim zakresie temperatur (od −40°C do +150 °C)
- Wysokiej jakości materiały i solidna konstrukcja: zapewniają bardzo wysoką odporność na korozję w wymagającym środowisku okolic układu wydechowego
- Wysoka odporność na zakłócenia elektromagnetyczne (EMC): zapewnia wiarygodny sygnał wyjściowy
- Detekcja bezpośrednia pozwala rejestrować dokładne położenie wału korbowego, a przy instalacji z aktywnymi czujnikami Halla przekazywać informacje do sterownika silnika: zapewnia szybkie ponownie uruchomienie silnika w trybie start-stop
- 145 1.7 i.e. 16V (930.A1)
- 146 1.7 i.e. 16V (930.B1)
- 164 3.0 24V Q4 (164.K1M, 164.K1C)
- 164 3.0 24V QV Napęd na wszystkie koła (164K1H)
- SPIDER 3.0 V6 (916S1)
- GAZELLE Furgon 2.5 i
- VOLGA 2.3
- DAILY III Autobus 50 C 11 Natural Power
- DAILY III Furgon 2.8 CNG
- DAILY III Furgon 29 L 9 V
- DAILY III Furgon 35 S 9 V,35 C 9 V
- DAILY III Platforma / podwozie 29 L 9
- DAILY III Platforma / podwozie 35 S 9,35 C 9
- DAILY III Platforma / podwozie 50 C 11 Natural Power
- KAPPA 3.0 24V (838AD1AA, 838AD11A, 838XD1AA, 838ZD1AA)
- KAPPA SW 3.0 24V (838BD11A)
- KAPPA coupe 3.0 24V (838CD, 838CD11A)
- 2206 2.7 4x4
- 452 Autobus 2.7 4x4
- HUNTER 2.2 D 4x4 (31519)
- 145 1.7 i.e. 16V (930.A1)
- 146 1.7 i.e. 16V (930.B1)
- 164 3.0 24V Q4 (164.K1M, 164.K1C)
- 164 3.0 24V QV Napęd na wszystkie koła (164K1H)
- SPIDER 3.0 V6 (916S1)
- KAPPA 3.0 24V (838AD1AA, 838AD11A, 838XD1AA, 838ZD1AA)
- KAPPA SW 3.0 24V (838BD11A)
- KAPPA coupe 3.0 24V (838CD, 838CD11A)
- GAZELLE Furgon 2.5 i
- VOLGA 2.3
- 2206 2.7 4x4
- 452 Autobus 2.7 4x4
- HUNTER 2.2 D 4x4 (31519)
- DAILY III Autobus 50 C 11 Natural Power
- DAILY III Furgon 2.8 CNG
- DAILY III Furgon 29 L 9 V
- DAILY III Furgon 35 S 9 V,35 C 9 V
- DAILY III Platforma / podwozie 29 L 9
- DAILY III Platforma / podwozie 35 S 9,35 C 9
- DAILY III Platforma / podwozie 50 C 11 Natural Power
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa bloku silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko obrażeń ciała:
* Podczas montażu i demontażu bloku silnika istnieje ryzyko skaleczeń o ostre krawędzie.
* Prace przy bloku silnika powinny być wykonywane przez osoby posiadające odpowiednie kwalifikacje i doświadczenie.
2. Ryzyko uszkodzenia:
* Niewłaściwy montaż bloku silnika może prowadzić do jego uszkodzenia oraz awarii silnika.
* Blok silnika powinien być transportowany i przechowywany w odpowiednich warunkach, aby uniknąć uszkodzeń mechanicznych.
3. Ryzyko pożaru:
* Blok silnika może nagrzewać się do wysokich temperatur podczas pracy, co zwiększa ryzyko pożaru w przypadku wycieku łatwopalnych substancji.
* Należy regularnie sprawdzać stan uszczelnień i przewodów paliwowych, aby zapobiec wyciekom.
4. Ryzyko związane z materiałami:
* Blok silnika może zawierać materiały, które mogą być szkodliwe dla zdrowia w przypadku kontaktu ze skórą lub wdychania.
* Podczas pracy z blokiem silnika należy stosować odpowiednie środki ochrony osobistej, takie jak rękawice i maska.
5. Ryzyko związane z odpadami:
* Zużyty blok silnika powinien być utylizowany zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
* Nie należy wyrzucać bloku silnika do zwykłych odpadów komunalnych.
6. Dodatkowe ostrzeżenia:
* Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy bloku silnika należy odłączyć akumulator, aby uniknąć przypadkowego uruchomienia silnika.
* Należy stosować się do zaleceń producenta dotyczących momentu dokręcania śrub i innych elementów mocujących blok silnika.
* W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości w działaniu silnika, należy niezwłocznie skontaktować się z wykwalifikowanym mechanikiem.
7. Zagrożenia związane z modyfikacjami:
* Niedozwolone modyfikacje bloku silnika mogą prowadzić do utraty gwarancji i zwiększają ryzyko awarii lub wypadku.
* Przed wprowadzeniem jakichkolwiek zmian skonsultuj się ze specjalistą.
8. Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa dla dzieci:
* Blok silnika i jego elementy powinny być przechowywane w miejscu niedostępnym dla dzieci.
* Dzieci nie powinny mieć dostępu do narzędzi używanych podczas montażu lub demontażu bloku silnika.
Inne z tej kategorii
