Czujnik temperatury, woda chłodząca - BOSCH 0 280 130 040
ProducentBOSCH
110,21 zł
Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Bezproblemowe działanie silnika: czujniki temperatury Bosch utrzymują optymalną wydajność silnika, mierząc temperaturę paliwa, wody, oleju i powietrza.ZaletyPrzetestowane pod względem funkcjonalności i jakości zgodnie ze standardami obowiązującymi w ...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Bezproblemowe działanie silnika: czujniki temperatury Bosch utrzymują optymalną wydajność silnika, mierząc temperaturę paliwa, wody, oleju i powietrza.
Zalety
- Przetestowane pod względem funkcjonalności i jakości zgodnie ze standardami obowiązującymi w przypadku oryginalnych części: oferują wysoką wydajność i niezawodność w długim okresie eksploatacji
- Specjalnie zaprojektowany element czujnika NTC (Negative Temperature Coefficient): zapewnia precyzyjny pomiar temperatury i krótki czas reakcji
- Wysokiej jakości materiały i innowacyjna, solidna konstrukcja: zapewniają bardzo wysoką odporność na wysoką temperaturę, drgania i działanie cieczy (paliwo, olej i woda)
- Wysoka precyzja pomiaru w szerokim zakresie temperatur (od −40°C do +150 °C)
- Wysoka odporność na zakłócenia elektromagnetyczne (EMC): zapewnia wiarygodny sygnał wyjściowy
Czujnik temperatury, woda chłodząca - BOSCH 0 280 130 040: pasuje do 74 wersji pojazdów marek Audi, Volkswagen.
- 100 C3 Avant 1.8 Cat
- 100 C3 Avant 1.8 Cat quattro
- 100 C3 sedan 1.8 Cat
- 100 C3 sedan 1.8 Cat quattro
- 100 C4 Avant 2.6
- 100 C4 Avant 2.6 E quattro
- 100 C4 Avant 2.6 quattro
- 100 C4 Avant 2.8 E
- 100 C4 Avant 2.8 E quattro
- 100 C4 sedan 2.6
- 100 C4 sedan 2.6 quattro
- 100 C4 sedan 2.8 E
- 100 C4 sedan 2.8 E quattro
- 80 B2 sedan 1.6
- 80 B2 sedan 1.8
- 80 B2 sedan 1.8 CC quattro (85Q)
- 80 B2 sedan 1.8 GTE quattro (85Q)
- 80 B3 sedan 1.6
- 80 B3 sedan 1.8
- 80 B3 sedan 1.8 E
- 80 B3 sedan 1.8 S
- 80 B3 sedan 1.8 S quattro
- 80 B3 sedan 1.8 quattro
- 80 B3 sedan 2.0
- 80 B3 sedan 2.0 E
- 80 B3 sedan 2.0 E 16V
- 80 B3 sedan 2.0 E 16V quattro
- 80 B3 sedan 2.0 E quattro
- 80 B3 sedan 2.0 quattro
- 80 B4 Avant 2.0 E 16V
- 80 B4 Avant 2.0 E 16V quattro
- 80 B4 Avant 2.6
- 80 B4 Avant 2.6 quattro
- 80 B4 Avant 2.8
- 80 B4 Avant 2.8 quattro
- 80 B4 sedan 2.0 E 16V
- 80 B4 sedan 2.0 E 16V quattro
- 80 B4 sedan 2.6
- 80 B4 sedan 2.6 quattro
- 80 B4 sedan 2.8
- 80 B4 sedan 2.8 quattro
- 90 B3 1.8 E
- 90 B3 2.0
- CABRIOLET B3 2.6
- CABRIOLET B3 2.8
- COUPE B2 1.8 GT
- COUPE B3 2.0
- COUPE B3 2.0 16 V
- COUPE B3 2.6
- COUPE B3 2.6 quattro
- COUPE B3 2.8
- COUPE B3 2.8 quattro
- CORRADO 2.0 i 16V
- GOLF II 1.6
- GOLF II 1.8
- GOLF II 1.8 GTI
- GOLF II 1.8 GTI G60 Syncro
- GOLF II 1.8 i Cat
- GOLF III 1.8 Syncro (1HX1)
- GOLF III 2.0 GTI 16V
- GOLF III Van 2.0 GTI
- JETTA II 1.6
- JETTA II 1.8
- PASSAT B2 1.8
- PASSAT B2 Variant 1.8
- PASSAT B2 sedan 1.8
- PASSAT B3/B4 1.6
- PASSAT B3/B4 1.8
- PASSAT B3/B4 2.0 16V
- PASSAT B3/B4 Variant 1.6
- PASSAT B3/B4 Variant 1.8
- PASSAT B3/B4 Variant 2.0 16V
- SCIROCCO 1.8 16V
- VENTO 1.8
- 100 C3 Avant 1.8 Cat
- 100 C3 Avant 1.8 Cat quattro
- 100 C3 sedan 1.8 Cat
- 100 C3 sedan 1.8 Cat quattro
- 100 C4 Avant 2.6
- 100 C4 Avant 2.6 E quattro
- 100 C4 Avant 2.6 quattro
- 100 C4 Avant 2.8 E
- 100 C4 Avant 2.8 E quattro
- 100 C4 sedan 2.6
- 100 C4 sedan 2.6 quattro
- 100 C4 sedan 2.8 E
- 100 C4 sedan 2.8 E quattro
- 80 B2 sedan 1.6
- 80 B2 sedan 1.8
- 80 B2 sedan 1.8 CC quattro (85Q)
- 80 B2 sedan 1.8 GTE quattro (85Q)
- 80 B3 sedan 1.6
- 80 B3 sedan 1.8
- 80 B3 sedan 1.8 E
- 80 B3 sedan 1.8 S
- 80 B3 sedan 1.8 S quattro
- 80 B3 sedan 1.8 quattro
- 80 B3 sedan 2.0
- 80 B3 sedan 2.0 E
- 80 B3 sedan 2.0 E 16V
- 80 B3 sedan 2.0 E 16V quattro
- 80 B3 sedan 2.0 E quattro
- 80 B3 sedan 2.0 quattro
- 80 B4 Avant 2.0 E 16V
- 80 B4 Avant 2.0 E 16V quattro
- 80 B4 Avant 2.6
- 80 B4 Avant 2.6 quattro
- 80 B4 Avant 2.8
- 80 B4 Avant 2.8 quattro
- 80 B4 sedan 2.0 E 16V
- 80 B4 sedan 2.0 E 16V quattro
- 80 B4 sedan 2.6
- 80 B4 sedan 2.6 quattro
- 80 B4 sedan 2.8
- 80 B4 sedan 2.8 quattro
- 90 B3 1.8 E
- 90 B3 2.0
- CABRIOLET B3 2.6
- CABRIOLET B3 2.8
- COUPE B2 1.8 GT
- COUPE B3 2.0
- COUPE B3 2.0 16 V
- COUPE B3 2.6
- COUPE B3 2.6 quattro
- COUPE B3 2.8
- COUPE B3 2.8 quattro
- CORRADO 2.0 i 16V
- GOLF II 1.6
- GOLF II 1.8
- GOLF II 1.8 GTI
- GOLF II 1.8 GTI G60 Syncro
- GOLF II 1.8 i Cat
- GOLF III 1.8 Syncro (1HX1)
- GOLF III 2.0 GTI 16V
- GOLF III Van 2.0 GTI
- JETTA II 1.6
- JETTA II 1.8
- PASSAT B2 1.8
- PASSAT B2 Variant 1.8
- PASSAT B2 sedan 1.8
- PASSAT B3/B4 1.6
- PASSAT B3/B4 1.8
- PASSAT B3/B4 2.0 16V
- PASSAT B3/B4 Variant 1.6
- PASSAT B3/B4 Variant 1.8
- PASSAT B3/B4 Variant 2.0 16V
- SCIROCCO 1.8 16V
- VENTO 1.8
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa czujników temperatury płynu chłodzącego oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzenia: Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy układzie chłodzenia, upewnij się, że silnik jest wyłączony i ostygł. Płyn chłodzący może być bardzo gorący i spowodować poważne poparzenia.
* Niebezpieczeństwo kontaktu z chemikaliami: Płyn chłodzący jest substancją chemiczną, która może być szkodliwa w kontakcie ze skórą lub oczami. Należy unikać bezpośredniego kontaktu z płynem i zawsze używać odpowiednich środków ochrony osobistej, takich jak rękawice i okulary ochronne.
* Zagrożenie dla środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie należy wylewać go do kanalizacji lub gleby. Zużyty płyn należy oddać do punktu recyklingu lub utylizacji odpadów niebezpiecznych.
* Ryzyko uszkodzenia pojazdu: Nieprawidłowy montaż lub użycie nieodpowiedniego czujnika temperatury płynu może prowadzić do nieprawidłowego działania układu chłodzenia, przegrzania silnika, a w konsekwencji do poważnych uszkodzeń pojazdu.
* Wybór odpowiedniego czujnika: Upewnij się, że wybrany czujnik jest kompatybilny z modelem Twojego pojazdu. Niezgodność może prowadzić do błędnych odczytów i uszkodzeń.
* Montaż profesjonalny: Jeśli nie masz doświadczenia w naprawach samochodowych, zleć wymianę czujnika profesjonalnemu mechanikowi.
* Utylizacja: Zużyty czujnik temperatury płynu należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów elektronicznych.
Inne z tej kategorii
