MotoCraft
Czujnik temperatury płynu chłodzącego - AUTLOG AS2059

Czujnik temperatury płynu chłodzącego - AUTLOG AS2059

ProducentAUTLOG
26,97
AUTLOG
Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Czujnik temperatury płynu chłodzącego - AUTLOG AS2059Producent: AUTLOGKod producenta: AS2059 Pasuje do pojazdów: Honda Odpowiada części OE numer: BLUE PRINT:ADH27203BORG &amp, BECK:BTS3068DELPHI:TS10296ERA:330648FACET:73299FAE:33455FEBI BILSTEI...

Typ samochoduSamochody osobowe, Samochody dostawcze
WersjaEuropejska
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

Czujnik temperatury płynu chłodzącego - AUTLOG AS2059

Producent: AUTLOG

Kod producenta: AS2059

Pasuje do pojazdów:

  • Honda

Odpowiada części OE numer:

BLUE PRINT:ADH27203BORG &amp, BECK:BTS3068DELPHI:TS10296ERA:330648FACET:73299FAE:33455FEBI BILSTEIN:32377HELLA:6PT009309421HOFFER:82192HONDA:37870PLC004LUCAS:SNB1006MEAT &amp, DORIA:82192METZGER:0905150QUINTON HAZELL:XEMS236SWAG:85932377TRISCAN:862640002VEMO:V26720004

Opis produktu:

Czujnik temperatury płynu chłodzącego jest odpowiedzialny za mierzenie temperatury cieczy chłodzącej silnika. Zazwyczaj montowany jest w bloku jednostki napędowej. Temperatura płynu chłodzącego ma bardzo duży wpływ na regulację układu wtryskowego. Parametry monitorowane przez czujnik wysyłane są do licznika oraz do komputera silnika, który na podstawie tych danych określa skład mieszanki paliwowo-powietrznej, a także uruchamia wentylator chłodnicy. Jest to również bardzo pomocne przy dostosowywaniu odpowiedniej techniki jazdy do stopnia rozgrzania silnika.  , Awarię czujnika można rozpoznać po nieprawidłowych wskazaniach temperatury cieczy na desce rozdzielczej, na przykład wskazówka szybko osiąga maksimum i opada do minimum, a także po zwiększonej konsumpcji paliwa. Uszkodzony czujnik może powodować poważne usterki silnika.  , W przypadku, gdy czujnik temperatury płynu chłodzącego nie zadziała lub będzie podawał błędne wskazania, może doprowadzić do przegrzania silnika powodującego uszkodzenie głowicy lub nawet zatarcie silnika. Dlatego zaleca się regularną kontrolę informacji, jakie podaje nam wskaźnik temperatury na desce rozdzielczej i czy następuje załączenie wentylatora chłodnicy po rozgrzaniu silnika.

SPRAWDŹ, CZY OFEROWANA CZĘŚĆ PASUJE DO TWOJEGO SAMOCHODU!

W jednym modelu samochodu mogą występować różne warianty części. Aby mieć pewność, że wybrana część jest odpowiednia, zalecamy sprawdzenie jej zgodności na podstawie numeru VIN Twojego pojazdu.

  • ACCORD VII 2.0 (CL7)
  • ACCORD VII 2.0 Napęd na wszystkie koła (CL8)
  • ACCORD VII 2.4 (CL9)
  • ACCORD VII Tourer 2.0 (CM1)
  • ACCORD VII Tourer 2.4 (CM2)
  • CIVIC VII Hatchback 1.4 i
  • CIVIC VII Hatchback 1.4 iS (EP1)
  • CIVIC VII Hatchback 1.6 i
  • CIVIC VII Hatchback 2.0 Type-R
  • CIVIC VII Hatchback 2.0 i Sport
  • CIVIC VII coupe 1.6 i
  • CIVIC VII coupe 1.7 i
  • CIVIC VII coupe 1.7 i VTEC
  • CIVIC VII sedan 1.3 IMA (ED9, ES9)
  • CIVIC VII sedan 1.4 (ES4)
  • CIVIC VII sedan 1.7 (EU3)
  • CIVIC VIII Hatchback 1.4 (FK1, FN4)
  • CIVIC VIII Hatchback 1.8 (FN1, FK2)
  • CIVIC VIII Hatchback Type R (FN2)
  • CIVIC VIII sedan 1.3 IMA (FA3, FD3)
  • CIVIC VIII sedan 1.3 IMA (FD3)
  • CIVIC VIII sedan 1.6
  • CIVIC VIII sedan 1.6 (FD6)
  • CIVIC VIII sedan 1.8 (FD1, FD7)
  • CIVIC VIII sedan 1.8 EXS Flex
  • CR-V II 2.0 (RD5)
  • CR-V II 2.4 Vtec 4WD (RD7)
  • CR-V III 2.0 i-VTEC (RE5, RE1)
  • CR-V III 2.0 i-VTEC 4WD (RE5, RE2)
  • CR-V III 2.4 (RE3)
  • CR-V III 2.4 4WD (RE4)
  • CR-V III 2.4 i-VTEC 4WD (RE7)
  • CR-V III 2.4 i-Vtec 4WD (RE4)
  • Civic VIII Hatchback 1.4
  • FR-V 1.7 (BE1)
  • FR-V 1.8 (BE1)
  • FR-V 2.0 (BE3)
  • JAZZ II 1.2 i-DSI (GD5, GE2)
  • JAZZ II 1.3 iDSi (GD1)
  • JAZZ III 1.5 i-VTEC (GE8)
  • STREAM 1.7 16V (RN1)
  • STREAM 2.0 16V (RN3)
AUTLOG

AUTLOG

Feddermann & Lankau GmbH Biedenkamp 5d, 21509 Glinde, DE [email protected] 49 40180 34 760
Producent
Federemann & Lankau GmbH
Biedenkamp 5d
21509 Glinde, Niemcy
[email protected] · 49 40180 34 760
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa czujników temperatury płynu chłodzącego oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Ryzyko poparzenia: Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy układzie chłodzenia, upewnij się, że silnik jest wyłączony i ostygł. Płyn chłodzący może być bardzo gorący i spowodować poważne poparzenia. * Niebezpieczeństwo kontaktu z chemikaliami: Płyn chłodzący jest substancją chemiczną, która może być szkodliwa w kontakcie ze skórą lub oczami. Należy unikać bezpośredniego kontaktu z płynem i zawsze używać odpowiednich środków ochrony osobistej, takich jak rękawice i okulary ochronne. * Zagrożenie dla środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie należy wylewać go do kanalizacji lub gleby. Zużyty płyn należy oddać do punktu recyklingu lub utylizacji odpadów niebezpiecznych. * Ryzyko uszkodzenia pojazdu: Nieprawidłowy montaż lub użycie nieodpowiedniego czujnika temperatury płynu może prowadzić do nieprawidłowego działania układu chłodzenia, przegrzania silnika, a w konsekwencji do poważnych uszkodzeń pojazdu. * Wybór odpowiedniego czujnika: Upewnij się, że wybrany czujnik jest kompatybilny z modelem Twojego pojazdu. Niezgodność może prowadzić do błędnych odczytów i uszkodzeń. * Montaż profesjonalny: Jeśli nie masz doświadczenia w naprawach samochodowych, zleć wymianę czujnika profesjonalnemu mechanikowi. * Utylizacja: Zużyty czujnik temperatury płynu należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów elektronicznych.

Inne z tej kategorii