


Czujnik temp.wody ci/fi/la/pe - EPS 1.830.149
ProducentEPS
33,01 zł

Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Specyfikacja techniczna: wymiar gwintu: M12 x 1,5
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Specyfikacja techniczna:
- wymiar gwintu: M12 x 1,5
Czujnik temp.wody ci/fi/la/pe - EPS 1.830.149: pasuje do 23 wersji pojazdów marek Citroen, Fiat, Lancia, Peugeot.
- BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan Electric (SA18) 38KM/28kW
- EVASION nadwozie wielkoprzestrzenne (22, U6) 2.0 Turbo C.T.
- Electric 38KM/28kW
- SAXO Electric (SA13) 27KM/20kW
- XANTIA 2.0 Turbo
- XANTIA Break 2.0 Turbo
- XM 2.0 Turbo
- XM 2.0 i Turbo
- XM Break 2.0 Turbo
- ULYSSE 2.0 Turbo (220.AD5)
- ZETA 2.0 Turbo (220AD5, 220CD5)
- 106 I Electric (SA13) 27KM/20kW
- 106 II Electric (SA13) 27KM/20kW
- 406 2.0 16V
- 406 2.0 Turbo
- 406 Break 2.0 16V
- 406 Break 2.0 Turbo
- 406 coupe 2.0 16V
- 605 2.0 Turbo
- 806 2.0 Turbo
- 806 Van 2.0 (AFRGXC)
- PARTNER Furgon/minivan Electric (ELSA18) 34KM/25kW
- PARTNER nadwozie wielkoprzestrzenne (5_, G_) (ELSA18) 38KM/28kW
- BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan Electric (SA18) 38KM/28kW
- EVASION nadwozie wielkoprzestrzenne (22, U6) 2.0 Turbo C.T.
- Electric 38KM/28kW
- SAXO Electric (SA13) 27KM/20kW
- XANTIA 2.0 Turbo
- XANTIA Break 2.0 Turbo
- XM 2.0 Turbo
- XM 2.0 i Turbo
- XM Break 2.0 Turbo
- 106 I Electric (SA13) 27KM/20kW
- 106 II Electric (SA13) 27KM/20kW
- 406 2.0 16V
- 406 2.0 Turbo
- 406 Break 2.0 16V
- 406 Break 2.0 Turbo
- 406 coupe 2.0 16V
- 605 2.0 Turbo
- 806 2.0 Turbo
- 806 Van 2.0 (AFRGXC)
- PARTNER Furgon/minivan Electric (ELSA18) 34KM/25kW
- PARTNER nadwozie wielkoprzestrzenne (5_, G_) (ELSA18) 38KM/28kW
- ULYSSE 2.0 Turbo (220.AD5)
- ZETA 2.0 Turbo (220AD5, 220CD5)

EPS
EPS S.R.L.
Via Giuseppe Mazzini 20, 20090 Segrate, IT
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa czujników temperatury płynu chłodzącego oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzenia: Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy układzie chłodzenia, upewnij się, że silnik jest wyłączony i ostygł. Płyn chłodzący może być bardzo gorący i spowodować poważne poparzenia.
* Niebezpieczeństwo kontaktu z chemikaliami: Płyn chłodzący jest substancją chemiczną, która może być szkodliwa w kontakcie ze skórą lub oczami. Należy unikać bezpośredniego kontaktu z płynem i zawsze używać odpowiednich środków ochrony osobistej, takich jak rękawice i okulary ochronne.
* Zagrożenie dla środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie należy wylewać go do kanalizacji lub gleby. Zużyty płyn należy oddać do punktu recyklingu lub utylizacji odpadów niebezpiecznych.
* Ryzyko uszkodzenia pojazdu: Nieprawidłowy montaż lub użycie nieodpowiedniego czujnika temperatury płynu może prowadzić do nieprawidłowego działania układu chłodzenia, przegrzania silnika, a w konsekwencji do poważnych uszkodzeń pojazdu.
* Wybór odpowiedniego czujnika: Upewnij się, że wybrany czujnik jest kompatybilny z modelem Twojego pojazdu. Niezgodność może prowadzić do błędnych odczytów i uszkodzeń.
* Montaż profesjonalny: Jeśli nie masz doświadczenia w naprawach samochodowych, zleć wymianę czujnika profesjonalnemu mechanikowi.
* Utylizacja: Zużyty czujnik temperatury płynu należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów elektronicznych.
Inne z tej kategorii

















































