

14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Czujniki spalania stukowego Bosch skutecznie i precyzyjnie wykrywają odgłosy spalania stukowego silnika, wpływając w ten sposób na poprawę wydajności i trwałości silnika.ZaletySprawdzone pod kątem funkcjonalności i jakości przekłada się na wysoką wyd...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Czujniki spalania stukowego Bosch skutecznie i precyzyjnie wykrywają odgłosy spalania stukowego silnika, wpływając w ten sposób na poprawę wydajności i trwałości silnika.
Zalety
- Sprawdzone pod kątem funkcjonalności i jakości przekłada się na wysoką wydajność i długi okres eksploatacji.
- Wiarygodny sygnał wyjściowy niezależnie od jakości paliwa zapewnia optymalną elastyczność działania i ochronę przed niekontrolowanym spalaniem.
- Wysoka precyzja pomiaru w szerokim zakresie częstotliwość zapewnia skuteczniejszą detekcję, która poprawia wydajność.
- Wysokiej jakości materiały i solidna konstrukcja zapewniają bardzo wysoką odporność na wysokie temperatury (do 160°C) i drgania.

Czujnik stuku - BOSCH 0 261 231 045: pasuje do 97 wersji pojazdów marek Citroen, Geely, Mercedes-Benz, Peugeot, Seat, Skoda i 2 innych.
- XANTIA 2.0 i 16V
- XANTIA Break 2.0 i 16V
- XSARA 2.0 16V
- XSARA Break 2.0 16V
- CK 1.5
- marki CADDY II Furgon/minivan 60 1.4
- 106 I 1.3
- 106 I 1.6
- 406 2.0 16V
- 406 Break 2.0 16V
- 406 coupe 2.0 16V
- AROSA 1.0
- AROSA 1.4
- CORDOBA 1.0 i
- CORDOBA 1.4
- CORDOBA 1.4 16V
- CORDOBA 1.4 i
- CORDOBA 1.4 i 16V
- CORDOBA 1.6 i
- CORDOBA Vario 1.4
- CORDOBA Vario 1.4 16V
- CORDOBA Vario 1.4 i
- CORDOBA Vario 1.6 i
- IBIZA II 1.0 i
- IBIZA II 1.4
- IBIZA II 1.4 16V
- IBIZA II 1.4 i
- IBIZA II 1.4 i 16V
- IBIZA II 1.6 i
- INCA 1.4 16V
- INCA 1.4 i
- INCA 1.6 i
- TOLEDO II 1.6 16V
- FELICIA I 1.6 LX
- FELICIA I Kombi 1.6 GLX
- FELICIA I pick-up 1.6
- FELICIA II 1.6
- FELICIA II Kombi 1.6
- OCTAVIA I 1.6
- OCTAVIA I Combi 1.6
- AVENSIS 1.6 (AT220_)
- AVENSIS Kombi 1.6 (AT220_)
- AVENSIS Kombi 1.6 (AT220_, ZZT220_)
- AVENSIS Liftback 1.6 (AT220_)
- YARIS 1.0 (SCP10_)
- BORA I 1.4 16V
- BORA I 1.6 16V
- BORA I 2.0
- BORA Variant 1.6 16V
- BORA Variant 2.0
- CADDY II nadwozie wielkoprzestrzenne (9K9B) 1.4
- CADDY II nadwozie wielkoprzestrzenne (9K9B) 1.4 16V
- CADDY II nadwozie wielkoprzestrzenne (9K9B) 1.6
- CADDY II pick-up 1.6
- GOLF III 1.4
- GOLF III 1.6
- GOLF III Van 1.4
- GOLF III Variant 1.4
- GOLF IV 1.4 16V
- GOLF IV 1.6 16V
- GOLF IV 2.0
- GOLF IV 2.0 4motion
- GOLF IV Variant 1.4 16V
- GOLF IV Variant 1.6 16V
- GOLF IV Variant 2.0
- GOLF IV Variant 2.0 4motion
- GOLF VAN IV Variant 1.6
- GOLF Van III Variant 1.4
- LUPO I 1.0
- LUPO I 1.4
- LUPO I 1.4 16V
- LUPO I 1.6 GTI
- NEW BEETLE 1.8 T
- NEW BEETLE 2.0
- POLO 1.0
- POLO 1.4
- POLO 1.4 16V
- POLO 1.4 TDI
- POLO 1.6 16V GTI
- POLO III 100 1.4 16V
- POLO III 120 1.6 16V GTI
- POLO III 50 1.0
- POLO III 55 1.3
- POLO III 55 1.4
- POLO III 60 1.4
- POLO III 75 1.6
- POLO III CLASSIC 54 1.4
- POLO III CLASSIC 60 1.4
- POLO III CLASSIC 75 1.4 16V
- POLO III CLASSIC 75 1.6
- POLO Van nadwozie zamknięte / kombi 1.4
- POLO Van nadwozie zamknięte / kombi 1.6
- POLO Variant 1.4
- POLO Variant 1.4 16V
- POLO Variant 1.6
- VENTO 1.4
- VENTO 1.6
- XANTIA 2.0 i 16V
- XANTIA Break 2.0 i 16V
- XSARA 2.0 16V
- XSARA Break 2.0 16V
- 106 I 1.3
- 106 I 1.6
- 406 2.0 16V
- 406 Break 2.0 16V
- 406 coupe 2.0 16V
- AVENSIS 1.6 (AT220_)
- AVENSIS Kombi 1.6 (AT220_)
- AVENSIS Kombi 1.6 (AT220_, ZZT220_)
- AVENSIS Liftback 1.6 (AT220_)
- YARIS 1.0 (SCP10_)
- CK 1.5
- AROSA 1.0
- AROSA 1.4
- CORDOBA 1.0 i
- CORDOBA 1.4
- CORDOBA 1.4 16V
- CORDOBA 1.4 i
- CORDOBA 1.4 i 16V
- CORDOBA 1.6 i
- CORDOBA Vario 1.4
- CORDOBA Vario 1.4 16V
- CORDOBA Vario 1.4 i
- CORDOBA Vario 1.6 i
- IBIZA II 1.0 i
- IBIZA II 1.4
- IBIZA II 1.4 16V
- IBIZA II 1.4 i
- IBIZA II 1.4 i 16V
- IBIZA II 1.6 i
- INCA 1.4 16V
- INCA 1.4 i
- INCA 1.6 i
- TOLEDO II 1.6 16V
- BORA I 1.4 16V
- BORA I 1.6 16V
- BORA I 2.0
- BORA Variant 1.6 16V
- BORA Variant 2.0
- CADDY II nadwozie wielkoprzestrzenne (9K9B) 1.4
- CADDY II nadwozie wielkoprzestrzenne (9K9B) 1.4 16V
- CADDY II nadwozie wielkoprzestrzenne (9K9B) 1.6
- CADDY II pick-up 1.6
- GOLF III 1.4
- GOLF III 1.6
- GOLF III Van 1.4
- GOLF III Variant 1.4
- GOLF IV 1.4 16V
- GOLF IV 1.6 16V
- GOLF IV 2.0
- GOLF IV 2.0 4motion
- GOLF IV Variant 1.4 16V
- GOLF IV Variant 1.6 16V
- GOLF IV Variant 2.0
- GOLF IV Variant 2.0 4motion
- GOLF VAN IV Variant 1.6
- GOLF Van III Variant 1.4
- LUPO I 1.0
- LUPO I 1.4
- LUPO I 1.4 16V
- LUPO I 1.6 GTI
- NEW BEETLE 1.8 T
- NEW BEETLE 2.0
- POLO 1.0
- POLO 1.4
- POLO 1.4 16V
- POLO 1.4 TDI
- POLO 1.6 16V GTI
- POLO III 100 1.4 16V
- POLO III 120 1.6 16V GTI
- POLO III 50 1.0
- POLO III 55 1.3
- POLO III 55 1.4
- POLO III 60 1.4
- POLO III 75 1.6
- POLO III CLASSIC 54 1.4
- POLO III CLASSIC 60 1.4
- POLO III CLASSIC 75 1.4 16V
- POLO III CLASSIC 75 1.6
- POLO Van nadwozie zamknięte / kombi 1.4
- POLO Van nadwozie zamknięte / kombi 1.6
- POLO Variant 1.4
- POLO Variant 1.4 16V
- POLO Variant 1.6
- VENTO 1.4
- VENTO 1.6
- marki CADDY II Furgon/minivan 60 1.4
- FELICIA I 1.6 LX
- FELICIA I Kombi 1.6 GLX
- FELICIA I pick-up 1.6
- FELICIA II 1.6
- FELICIA II Kombi 1.6
- OCTAVIA I 1.6
- OCTAVIA I Combi 1.6

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa czujników spalania stukowego oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko obrażeń:
* Podczas montażu i demontażu czujnika używaj odpowiednich narzędzi i technik, aby uniknąć uszkodzeń i potencjalnych skaleczeń.
* Ostrożnie obchodź się z czujnikiem, aby uniknąć jego upuszczenia, które mogłoby spowodować uszkodzenia.
* Ryzyko uszkodzenia pojazdu:
* Upewnij się, że czujnik jest prawidłowo zamontowany, aby uniknąć nieprawidłowego działania silnika.
* Nieprawidłowy montaż lub uszkodzony czujnik może prowadzić do uszkodzenia silnika.
* Ryzyko pożaru:
* Unikaj kontaktu czujnika z materiałami łatwopalnymi.
* Nieprawidłowe połączenia elektryczne mogą prowadzić do zwarć i pożarów.
* Ryzyko dla środowiska:
* Zużyte czujniki oddawaj do recyklingu zgodnie z lokalnymi przepisami, aby uniknąć zanieczyszczenia środowiska.
* Ryzyko nieprawidłowego działania:
* Zawsze używaj czujnika kompatybilnego z danym modelem pojazdu.
* Uszkodzony czujnik może dawać nieprawidłowe odczyty, wpływając na wydajność silnika.
* Ryzyko porażenia prądem:
* Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator pojazdu.
* Naprawy związane z elektryką powinny być wykonywane przez wykwalifikowany personel.































