



Stabilność i sterowność pojazdu: czujniki prędkości obrotowej kół Bosch mierzą prędkość używając bezkontaktowych metod pomiaru. Elektryczne sygnały wyjściowe czujników są przesyłane przewodowo do następujących systemów: przeciwblokujący układ hamulco...
| Jakość części (zgodnie z GVO) | P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Strona zabudowy | Tył |
| Wersja | Europejska |
Stabilność i sterowność pojazdu: czujniki prędkości obrotowej kół Bosch mierzą prędkość używając bezkontaktowych metod pomiaru. Elektryczne sygnały wyjściowe czujników są przesyłane przewodowo do następujących systemów: przeciwblokujący układ hamulcowy (ABS), system kontroli trakcji (TCS), układ stabilizacji toru jazdy (ESP). Jednostki sterujące dostosowują siłę hamowania indywidualnie dla każdego koła co zapobiega zablokowaniu kół.

| WILMINK GROUP WG1837977 | |
| MOTAQUIP LVAB771 | |
| LEMARK LAB701 | |
| INTERMOTOR 60952 | |
| GH GH-711530 | |
| GAUSS GS2050 | |
| ELTA AUTOMOTIVE XBS1005 | |
| ELTA AUTOMOTIVE EA1005 | |
| BENDIX Braking BSW1111 | |
| 0 986 594 612 | |
| A.B.S. | 31228 |
| AUTLOG | AS4566 |
| BMW | 34 52 6 791 225 |
| FAE | 78292 |
| Febi Bilstein | 103280 |
| JP GROUP | 1497106100 |
| MAXGEAR | 20-0350 |
| METZGER | 0900526 |
| MEYLE | 314 800 0057 |
| TEXTAR | 45020000 |
| TOPRAN | 502 992 |
| VEMO | V20-72-5197 |

BOSCH